[Lyd] Akselerasjon av Dong Viet-broens adkomstveiprosjekt

På grunn av det komplekse terrenget måtte entreprenøren skjære gjennom åser for å bygge veier for transport av materialer (bilde levert av anlegget).

Med investorens og byggeenhetens sterke besluttsomhet vil prosjektet med å bygge tilgangsveien til Dong Viet-broen, som forbinder riksvei 37 (Chi Linh), sannsynligvis bli fullført før planen.

Å overvinne vanskeligheter

For tiden er det svært travelt på byggeplassen for Dong Viet-broens tilkomstveiprosjekt som forbinder riksvei 37 (Chi Linh). 80 ingeniører og arbeidere og 60 maskiner og utstyr er mobilisert, fordelt på 7 byggeteam for å utføre nivellerings-, grave- og fyllingsarbeid.

Investeringsprosjektet for å bygge adkomstveien til Dong Viet-broen, som forbinder riksvei 37 (Chi Linh), har en totalkostnad på over 469,8 milliarder VND. Veien er nesten 5,3 km lang og går gjennom kommunene Hung Dao og Le Loi og Cong Hoa-distriktet. Startpunktet er ved km 8+590 i Hung Dao kommune, og endepunktet krysser riksvei 37 i Cong Hoa-distriktet (begge i Chi Linh by). Adkomstveien er utformet som en klasse II-vei i et flatt område, med en veibunnbredde på 22,5 m og en fartsgrense på 80 km/t. Når prosjektet er ferdig, vil det forbinde de to breddene av Thuong-elven.

Entreprenøren mobiliserte en stor styrke med ingeniører, arbeidere og utstyr, fordelt på sju byggeteam, til Dong Viet-broens adkomstveiprosjekt som forbinder riksvei 37 (bilde vedlagt).
gi)

Da prosjektet først ble lansert, møtte ryddingen av land en rekke problemer. Noen husholdninger i kommunene Le Loi og Hung Dao hadde vanskeligheter med å bestemme eierskap til land, sertifikater for bruksrett til land, grenser for rydding av land og hus med bærende konstruksjoner nær byggeplassen, noe som utgjorde sikkerhetsrisikoer under byggingen. Derfor viste det seg å være utfordrende å utvikle kompensasjons- og støtteplaner, noe som forlenget prosessen med å kjøpe land.

Vu Duy Dang, leder av folkekomiteen i Hung Dao kommune, sa at for å overvinne vanskelighetene har lokalsamfunnet koordinert med byens ryddingsråd for å nøye identifisere hvert tilfelle, og ivareta både statens og folkets interesser, for å finne passende løsninger. Lokale ledere har aktivt promotert og mobilisert husholdninger til å forstå viktigheten av prosjektet, for å raskt overlevere land og fullføre ryddingen i henhold til planen.

Nguyen Van Kien, prosjektleder for Dong Viet-broens tilkomstveiprosjekt, sa at før prosjektet startet, lå byggeområdet i ulendt terreng, omgitt av åser og skoger, langt fra hovedveien, og manglet serviceveier for transport av materialer og maskiner. Før prosjektet startet, måtte byggeavdelingen grave ut åser og bygge transportruter. Etter noen måneder med implementering ble de innledende vanskelighetene løst.

Forventes å være ferdig snart.

I følge planen vil byggeprosjektet for tilgangsveien til Dong Viet-broen som forbinder riksvei 37 ta 13 måneder, fra mai 2023 til juni 2024. Til dags dato har entreprenøren fullført utgraving og fylling for 4,6 km av 5,3 km av veibunnen og 0,6 km av 5,3 km av pukkfundamentet. Det forventes at Hai Duong-siden vil fullføre prosjektet i april 2024, to måneder før planen, og i forbindelse med byggeprosjektet for Dong Viet-broen som er investert av Bac Giang- provinsen.

Tran Ngoc Tu, prosjektdirektør for Dong Viet-broprosjektet i Bac Giang, sa at entreprenørene for tiden mobiliserer rundt 150 arbeidere fordelt på 6 byggeteam, inkludert 3 team som jobber på innfartsveien på Bac Giang-provinsens side og 3 team som jobber på selve Dong Viet-broen. For Dong Viet-broen har entreprenøren fullført 12 landkar og pilarer, og lansert bjelkene for 3 brospenn på Hai Duong -provinsens side. «I følge kontrakten som er signert med investoren, vil Dong Viet-broen og innfartsveien på Bac Giang-provinsens side være ferdigstilt og åpnet for trafikk i desember 2024. Entreprenøren akselererer imidlertid fremdriften og streber etter å fullføre prosjektet 3 måneder tidligere enn planlagt», sa Tu.

Entreprenøren for Dong Viet-broen i Bac Giang-provinsen akselererer fremdriften og streber etter å fullføre prosjektet tre måneder før planen.

Til dags dato har folkekomiteen i Chi Linh by i hovedsak fullført ryddingen av land for prosjektet. Noen husholdninger har imidlertid ennå ikke demontert eiendelene sine for å overlevere dem til byggeenheten (3 husholdninger i Le Loi kommune, 3 husholdninger i Cong Hoa-distriktet og 1 husholdning i Hung Dao kommune). Noen steder må ryddingsgrensen justeres på grunn av behovet for å sikre trafikksikkerhet når prosjektet settes i drift. Folkekomiteen i Chi Linh by gjennomfører for tiden ytterligere rydding av land.

Ifølge Le Anh Tuan, visedirektør for det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret, er Dong Viet-broen og tilgangsveiprosjektet et prosjekt som forbinder den nordlige delen av Hai Duong-provinsen med Bac Giang-provinsen. Under prosjektets gjennomføring har vanskeligheter og hindringer, spesielt problemer med rydding av land, blitt raskt tatt hånd om og løst av den provinsielle ledelsen. Folkekomiteen i Chi Linh by har deltatt aktivt. Med den nåværende fremdriften forventes prosjektet å bli fullført før planen.

PHAN HA

Kildekobling: https://baohaiduong.vn/giao-thong---do-thi/audio-tang-toc-du-an-duong-dan-cau-dong-viet-242401