Programmet ble deltatt av medlem av sentralkomiteen og visestatsminister Le Tien Chau; representanter fra departementer, departementer og væpnede styrker; ledere i Quang Tri- provinsen; og et stort antall lokale folk og turister.
Denne aktiviteten er en del av en rekke arrangementer til minne om 51-årsjubileet for landets gjenforening, 72-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren og 136-årsjubileet for president Ho Chi Minhs fødsel.
Forestillingene i kunstprogrammet var forseggjort iscenesatt.
FOTO: THANH LOC
Med sin episke struktur gjenskaper programmet de heroiske kapitlene i historien knyttet til Gianh-elven (også kjent som Linh Giang), en elv som hadde en strategisk posisjon i mange historiske perioder. Fra Trinh-Nguyen-konflikten til motstanden mot franskmennene og amerikanerne, var dette stedet en gang en "slagmark", assosiert med Gianh-fergen, Gianh-havnen og de legendariske navnløse skipene .
Gjennom kunstens språk skildrer programmet levende ofrene og bidragene til de væpnede styrkene og folket, samtidig som det hedrer seirene ved Gianh fergeterminal - Gianh havn i perioden 1964-1973. Dette bekrefter den spesielle rollen til denne viktige transportruten i motstandskrigen, samt den historiske og kulturelle verdien av en "rød adresse" langs Linh Giang-elven.
Gianh-elven, omtrent 160 km lang, har sitt utspring i Truong Son-fjellkjeden og renner gjennom store deler av den tidligere Quang Binh -provinsen (nå Quang Tri-provinsen). Den fungerte en gang som skillelinjen mellom Dang Trong og Dang Ngoai, en voldsom frontlinje under krigen. I dag forbinder Gianh-elven de to breddene med moderne infrastruktur. Seiersmonumentet, Gianh-broen, Gianh-havnen ... har blitt symboler på gjenfødelsen og utviklingen av et land som en gang ble herjet av bomber og kuler.
I 2026 vil Gianh fergeterminals nasjonale spesialmonument motta investeringer og restaurering gjennom sosial mobilisering. Monumentets område vil bli utvidet til nesten 3 hektar, og harmonisk kombinere bevaring med bygging av nye fasiliteter som en utstillingshall, et tempel og et seremonihus.
Det er verdt å merke seg at tempelet består av tre seksjoner, hvor hoveddelen hedrer forfedre og heroiske martyrer fra ulike perioder. Området er dekket av mange gamle trær, noe som skaper et høytidelig landskap. En ny tremodell av det første umerkede skipet er også reist, og måler 13,5 meter langt, 3,6 meter bredt og med en lastekapasitet på 20 tonn, noe som bidrar til å gjenopplive minnet om den legendariske sjøtransportruten.
Etter restaureringen er fergeterminal 2-området ikke bare et minnested, men også en minnepark som kombinerer åndelig turisme, bidrar til å spre historiske verdier og vekker nasjonal stolthet over landet langs Linh Giang-elven.
Kilde: https://thanhnien.vn/ban-hung-ca-tren-song-gianh-185260418224708585.htm
Kommentar (0)