Sikre fremdrift på viktige prosjekter.

QTO - Komponentprosjekt 1 - Kystveien i Quang Tri-provinsen er et viktig transportprosjekt som for tiden er under akselerert bygging. I disse dager, midt i stekende hete som når nesten 40 grader Celsius, forblir ingeniørene og arbeiderne i Truong Thinh Group Joint Stock Company på stedet, og jobber overtid og ekstra skift for å sikre fremdriften av prosjektets komponenter ...

Til tross for det stekende varme været, er arbeiderne i Truong Thinh Group Joint Stock Company fortsatt engasjerte på byggeplassen, og jobber overtid og ekstra skift for å sikre fremgang - Foto: NH

Klokken var rett over 09.00 (26. mai), men utetemperaturen på byggeplassen for kystveiprosjektet i Sen Ngu kommune hadde allerede nådd 39 grader celsius. Under den stekende solen fortsatte ingeniører, arbeidere og maskiner å jobbe kontinuerlig for å få fart på byggingen, fast bestemt på å fullføre prosjektet i tide.

Ifølge Nguyen Chi Phuong, prosjektleder for pakke XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), fokuserer enheten fortsatt på å fullføre asfalteringen av finkornet asfaltbetong på mange seksjoner av pakke XL-06, som er over 21 km lange og går gjennom de to kommunene Cam Hong og Sen Ngu, til tross for det varme været.

«Å jobbe utendørs i den langvarige varmen gjør byggeforholdene enda mer utfordrende. I tillegg til personlig verneutstyr må mange av selskapets arbeidere også bruke kjølevester og drikke rikelig med vann for å opprettholde helsen. Til tross for vanskelighetene er atmosfæren på byggeplassen fortsatt presserende ...», informerte Nguyen Chi Phuong.

Som maskinfører med mange års erfaring fra flere viktige prosjekter i provinsen, sa Nguyen Duc Luc (Truong Thinh Group Joint Stock Company) at til tross for det varme været de siste dagene, har han og kollegene hans blitt værende på byggeplassen for å strebe etter å fullføre prosjektet i tide.

Truong Thinh Group Joint Stock Company bygger prosjektet - Foto: NH

«For tiden er utetemperaturen mellom 38 og 40 grader celsius, men vi arbeidere opprettholder fortsatt vår vanlige arbeidsplan og prøver å overvinne vanskeligheter for å sikre at prosjektet holder seg i rute. Alle forbereder proaktivt drikkevann og verneutstyr og tar vare på helsen sin mens de jobber utendørs ...», delte Nguyen Duc Luc.

Ifølge Nguyen Chi Phuong, prosjektleder for pakke XL-06 (Truong Thinh Group Joint Stock Company), mobiliserte enheten maksimalt med arbeidskraft og maskineri, organiserte overtidsskift og jobbet dag og natt for å ta igjen fremdriften etter å ha mottatt tomten. Til tross for de høye kostnadene for byggematerialer, opprettholdt enheten kontinuerlig bygging; samtidig økte den kompensasjonen for å oppmuntre arbeiderne til å bli værende på byggeplassen selv i tøffe værforhold ...

«Til tross for det ekstremt barske været, med temperaturer som til tider kan nå nesten 40 grader celsius, streber enhetens tjenestemenn, ingeniører og arbeidere fortsatt etter å bli værende på byggeplassen for å fullføre oppgaven. Enheten jobber overtid og i skift for å akselerere fremdriften og bidra til utbetaling av offentlige investeringsmidler. For øyeblikket er det fortsatt rundt 700 meter land som ikke er overlevert, og vi håper at lokale myndigheter vil fortsette å støtte enheten slik at den kan gjennomføre hele prosjektet samtidig ...», sa Nguyen Chi Phuong.

Arbeiderne fortsetter å jobbe jevnt og trutt, og streber etter å overvinne vanskeligheter for å sikre at prosjektet holder seg i rute - Foto: NH

Komponentprosjekt 1 – Kystveien, en del av Nhat Le 3 kystvei- og broprosjektet, består av tre seksjoner med en total lengde på 80 km: Nam Roon-Quang Phuc-strekningen, 21,9 km lang; Nam Cau Ly Hoa-Quang Phu-strekningen, 15,5 km lang; og Ha Trung-Mach Nuoc-strekningen, 42,6 km lang (unntatt den 5,8 km lange strekningen gjennom FLC, som implementeres uavhengig av investoren).

Prosjektet har en total investering på 2 487 milliarder VND (etter justeringer), med en gjennomføringsperiode fra 2021 til 2026. Det totale landarealet som skal erverves er 200 hektar, og går gjennom 11 kommuner/distrikter og berører 1 083 husstander (inkludert 1 046 husstander og 37 organisasjoner). Til dags dato har prosjektet i hovedsak fullført bro-, kulvert- og dreneringskomponentene; verdien av implementerte byggekontrakter har nådd omtrent 60 %... Prosjektet administreres av Samferdselsdepartementet, nå Byggedepartementet.

Med arbeidet med å sikre fremdriften av prosjektkomponentene forventes komponentprosjekt 1 - Kystveien, en del av Nhat Le 3 kystvei- og broprosjekt, å skape momentum for utviklingen av den marine økonomien , koble sammen interregional transport og fremme lokal turisme.

Ngoc Hai - Grense

Kilde: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/bao-dam-tien-do-tren-cong-trinh-trong-diem-0495283/