Gjennom nasjonens historie har havet ikke bare gitt en kilde til levebrød for mange generasjoner av vietnamesere, og dannet og bevart kulturelle «fundamenter» og «sedimenter», men det har også spilt en spesielt viktig rolle i den sørlige utvidelsen av det vietnamesiske territoriet.
Havet i den sørlige migrasjonen av det vietnamesiske folket.
Den sørlige ekspansjonen var en reise med territoriell vekst mot sør som strakte seg over mange århundrer, fra Ly-, Tran-, Ho- og Le-dynastiene til Nguyen-herrene og Nguyen-dynastiet.
Fra Den røde elvs delta fulgte folket i Dai Viet kyst- og vannveier, og beveget seg gradvis sørover til Sentral-Vietnam og deretter inn i Sør-Vietnam, utvidet sine bo- og handelsområder og formet gradvis Vietnams territoriale grenser.
I denne prosessen spilte havet rollen som en strategisk korridor, som hjalp vietnameserne med å utvide sitt boareal og etablere nye handelsnettverk.
Fra det 11. århundre ble Champa erobret av kong Ly Thai Tong (1044) og Ly Thanh Tong (1069) og brukte begge sjøruter til å transportere militære forsyninger og proviant.
I 1306 utvidet ekteskapet mellom kong Chế Mân av Champa og prinsesse Huyền Trân fra Trần-dynastiet, sammen med overtakelsen av de to provinsene Ô og Lý, de territoriale og maritime områdene til Đại Việt.
Det var imidlertid ikke før kong Le Thanh Tongs «pasifisering av Champa» i 1471 at Thuan-Quang-regionen offisielt kom under Dai Viets kontroll. Dette var et avgjørende vendepunkt som endret den politiske og demografiske strukturen i den sentrale kystregionen.
Under Nguyen-dynastiets styre over Dang Trong (1558–1775) ble havets rolle stadig mer fremtredende. Fra den tiden de tok kontroll over Thuan Hoa i 1558, utviklet Nguyen Hoang og påfølgende Nguyen-herrer Dang Trong til en maritim region, fremmet utnyttelsen av marine ressurser, utviklet handel og etablerte suverenitet over Østsjøen.
Lord Nguyen etablerte også Hoang Sa-teamet, hovedsakelig bestående av folk fra Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), som årlig dro til Hoang Sa for å utnytte ressurser, gjennomføre undersøkelser, tegne kart og hevde suverenitet.
Mange nyere studier tyder på at det sentrale Vietnam en gang var et «maritimt geolegeme», der politiske og kommersielle sentre var knyttet til et system av havner og handelshavner. Den tidligere utviklingen av Champa var også basert på denne maritime strukturen. Etter hvert som vietnameserne migrerte sørover, arvet de dette maritime området for å utvide bosetningene og handelen sin.
Havet støtter økonomisk utvikling og styrker militære kapasiteter.
Havet spilte en avgjørende rolle i den økonomiske utviklingen i Dang Trong (Sør-Vietnam) gjennom utenrikshandel. I motsetning til den landbruksorienterte innenlandske økonomien i Dang Ngoai (Nord-Vietnam), utviklet Dang Trong maritim handel sterkt, med handel med Japan, Kina, Sørøst-Asia og Vesten.
Havnene Thanh Ha, Hoi An og Nuoc Man langs den sentrale kysten ble travle internasjonale handelssentre i løpet av 1600- og begynnelsen av 1700-tallet.
Handelsforbindelser mellom kysthavnene i Sentral-Vietnam og handelshavner i Kina, Japan og Europa bidro til dannelsen av maritime handelsruter som keramikkruten, krydderruten og risruten innenfor det moderne trans-Stillehavshandelsnettverket. Vietnamesere bygde skip for kinesiske og siamesiske kjøpmenn, og transporterte ris fra Sør-Vietnam til Kina.
Havet spilte også en avgjørende militær rolle i den territoriale utvidelsen. Nguyễn-herrenes flåter av krigsskip og transportskip bidro til å kontrollere kystregionen som strakte seg fra Thuận Hóa til Gia Định.
Den sørlige ekspansjonen handlet ikke bare om territoriell vekst, men involverte også utnyttelse av marine ressurser, skaping av økonomiske ressurser for utviklingen av den sørlige regionen og en motvekt til den nordlige regionen.
Fiske, saltproduksjon og maritim handel bidro også til den territoriale utvidelsen over mange århundrer.
Havet og kulturutvekslingen
Utover rollene som transportmiddel og militært forsvar, fungerer havet også som et kulturelt rom. Under vietnamesernes sørlige ekspansjon kom de i kontakt med Cham-folket, kineserne og urbefolkningen langs kysten, og dannet dermed en unik maritim kultur i Sentral- og Sør-Vietnam.
Mange trosretninger knyttet til havet, som tilbedelsen av hvalguden, tilbedelsen av Thien YA Na og fiskefestivalen, kombinerer vietnamesiske elementer med påvirkninger fra Cham-folket.
Maritim handel fremmet også kulturutveksling. Vietnameserne arvet mye av den maritime erfaringen til Cham-folket, som var kjent som en mektig sjøfartsnasjon i sørøstasiatisk historie. De tradisjonelle båtene i Sentral-Vietnam antas å ha arvet Champa-skipsbyggingsteknikker.
Foruten trenden med «vietnamisering» ble vietnamesisk kultur i Sentral-Vietnam også påvirket av Cham-kulturen. Dette viser at vietnamesisk kultur ikke er en lukket enhet, men alltid er i utvikling gjennom samhandling og transformasjon. Havet var derfor ikke bare en rute som støttet sørover-ekspansjon, men også et miljø som formet den kulturelle identiteten og utviklingsmodellen til det nye landet.
Havet spilte en sentral rolle i det vietnamesiske folkets territoriale ekspansjon. Det maritime miljøet la til rette for kontinuerlig sørovermigrasjon gjennom århundrer, noe som fremmet dannelsen av kystsamfunn og utvidet handelen med regionen.
Uten en kystlinje kunne det vietnamesiske folkets ekspansjon neppe ha skjedd så raskt og kontinuerlig for å danne et enhetlig og komplett territorium som Vietnam i dag.
Kilde: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html
![[Foto] Første sesjon av den 14. kongressen til Vietnams fagforening](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780465947883_ndo_br_img-3852-jpg.webp)
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Der solen går ned over fiskegarnene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)