Bilbao: Fra «røykfylt by» til grønt byikon

Bilbao – den største byen i Baskerland (Spania) – var en gang kjent som et godt eksempel på forurensning og postindustriell forringelse, og har gjennomgått det som regnes som en modellforvandling de siste tre tiårene.

Hà Nội Mới•16/05/2025

Med systematisk involvering fra myndighetene og en visjon for bærekraftig utvikling har Bilbao blitt en levelig «grønn by», en inspirerende modell for postindustrielle byer rundt om i verden .

Guggenheim-museet i Bilbao, tegnet av arkitekten Frank Gehry, er et symbol på byfornyelse og regnes som sentrum for «Bilbao-effekten».

En tid med krise og forurensning.

Bilbao ligger ved elven Nervión og er omgitt av de baskiske fjellene, og var Spanias industrielle hjerte i over et århundre. Fra slutten av 1800-tallet til siste halvdel av 1900-tallet var det et sentrum for skipsbygging, stålproduksjon og kullgruvedrift. Byen blomstret takket være sin strategiske havnebeliggenhet nær Det kantabriske hav, men denne velstanden kom med en høy pris: miljøforurensning, byforringelse og en økonomi nesten helt avhengig av tungindustri.

Etter flere tiår med rask vekst havnet Bilbao i krise på 1970- og 1980-tallet da de tradisjonelle industriene gikk inn i en nedgangsperiode. Den globale oljekrisen, konkurranse fra Asia og kollapsen av aldrende fabrikker førte til at arbeidsledigheten i byen nådde 25 % på begynnelsen av 1990-tallet. Byen var da innhyllet i en grå dis: forurenset luft, kanaler tykke av industrislam og et øde havneområde langs Nervión-elven.

Den mest alvorlige hendelsen var den historiske flommen i 1983, som drepte mer enn 30 mennesker og forårsaket skader på anslåtte nivåer for rundt 1 milliard euro (i dagens verdi). Flommen avdekket svakheter i infrastrukturen og ble et sjokk som tvang Bilbaos myndigheter til å revurdere hele sin byutviklingsstrategi.

Innovasjon mot grønne og smarte byer.

I dag er Bilbao et godt eksempel på postindustriell bytransformasjon i Europa. Byen har ikke bare gjenoppstått etter den industrielle resesjonen, men har også blitt et sentrum for kultur, innovasjon og bærekraft – et faktum som er høyt ansett av en rekke internasjonale organisasjoner.

En av grunnpilarene i denne overgangen er å redusere avhengigheten av biler. Ifølge Europakommisjonens rapport om bytransport fra 2024, gikk antallet motoriserte kjøretøy i Bilbao ned med mer enn 1 million i første kvartal 2024 sammenlignet med samme periode i 2019, tilsvarende en reduksjon på 13,9 %. Samtidig gjøres 70 % av alle reiser i byen nå til fots, på sykkel eller med offentlig transport – en betydelig forbedring fra tallet 50 % i 2015.

Bilbao Metro, byens t-banesystem, gikk over til å drives utelukkende av fornybar energi fra 2022. I 2024 inngikk operatøren et samarbeid med Siemens for å implementere et energioptimalisert AI-system, noe som resulterte i ytterligere 12 % besparelser i strømforbruket uten at det gikk på bekostning av tjenestekvaliteten (Siemens Press, 2024).

Utover innovasjon innen transport, anvender Bilbao også teknologi i byforvaltningen. Vannselskapet Consorcio de Aguas Bilbao Bizkaia samarbeidet med teknologiselskapet Fractalia for å implementere et lekkasjedeteksjonssystem ved hjelp av akustiske sensorer og kunstig intelligens, noe som resulterte i en reduksjon på 20 % i vanntap i hele nettverket i 2023.

Det er verdt å merke seg at det oppgraderte klimavarslingssystemet, finansiert av EU, under flommene i november 2023 forutså situasjonen nøyaktig 72 timer i forveien, noe som bidro til å redusere økonomiske tap med omtrent 18 millioner euro sammenlignet med en lignende flom i 2019.

Fra å være en by avhengig av stålproduksjon har Bilbao forvandlet seg til et knutepunkt for innovasjon. Biscaya teknologipark er nå hjem til nesten 80 oppstartsbedrifter og forsknings- og utviklingsselskaper (FoU), og har skapt over 4200 teknologijobber mellom 2020 og 2024. Strategien med å tiltrekke seg høykvalifiserte talenter har også vist seg effektiv, med over 2500 digitale arbeidere fra utlandet som har flyttet til parken siden 2022. Den store teknologibegivenheten, Bilbao Slush'D 2025, modellert etter Finlands Slush-initiativ, tiltrekker seg over 3000 investorer og oppstartsbedrifter fra 40 land, og forbinder investeringskapital på totalt 8 milliarder euro.

Bilbaos ordfører Juan Mari Aburto uttalte i sin politiske melding fra 2025: «Vi beviser at byer ikke trenger å velge mellom fremskritt og identitet.» Bilbao har dyktig integrert teknologisk innovasjon med konkrete sosiale løsninger – fra elsykler og vannsensorer til å tiltrekke seg global intelligens. Uten å ty til milliardstore megaprosjekter omformer Bilbao i stillhet konseptet om den «postindustrielle byen» i det 21. århundre.

Bilbaos byombyggingsprosess har også blitt høyt ansett internasjonalt. Rapporten «The Future of Cities» fra 2023, utgitt av Organisasjonen for økonomisk samarbeid og utvikling (OECD), kalte Bilbao «en modell for bærekraftig transformasjon i mellomstore europeiske byer». UN-Habitat uttalte i sitt tematiske nyhetsbrev om «Postindustrielle byer og gjenoppretting av urban identitet» (2024): «Bilbao har oppnådd det mange store byer ikke kan: gjenopprette folks tillit gjennom offentlige rom av høy kvalitet og en inkluderende økonomi.»

Fra en en gang glemt tungindustriby ved bredden av elven Nervión har Bilbao blitt et levende bevis på at bærekraftig utvikling ikke bare er en teori. Det er en levedyktig vei hvis myndighetene er besluttsomme og folket settes i sentrum for all politikk.

Kilde: https://hanoimoi.vn/bilbao-tu-thanh-pho-khoi-bui-den-bieu-tuong-do-thi-xanh-702531.html