Samferdselsdepartementet ber om uttalelser fra departementer og avdelinger om utkastet til nasjonale tekniske forskrifter for føreropplæringssentre.

Spesielt foreslo utkastorganet å legge til mange forskrifter om føreropplæring for å overholde loven om trafikkorden og sikkerhet (i kraft fra 1. januar 2025) og praktiske situasjoner.

førerkort 6 1 1706.jpg
Samferdselsdepartementet foreslo å legge til forskrifter om førerprøver for klasse C1 og D1. Foto: Anh Hung

Samferdselsdepartementet foreslo derfor å utfylle forskrift om førerprøver for klasse C1 og D1.

Samferdselsdepartementet opplyste at veitrafikkloven fra 2008 fastsetter førerkort for å kjøre lastebil, tilhenger og personbil med opptil 30 seter, som følger: Klasse C gis til førere av lastebiler og trekkvogner med en lastekapasitet på 3500 kg eller mer. Klasse D gis til førere av personbiler med 10–30 seter.

Rundskrivet med detaljerte instruksjoner om veitrafikkloven har bestemmelser om opplæring, prøve og tildeling av førerkort for klasse C og D.

Imidlertid har loven om trafikksikkerhet og orden omklassifisert førerkortklassene. Den har spesielt lagt til klassene C1 og D1 og regulert førerkortklassene for kjøring av lastebiler, lastebiler med tilhengere og personbiler med opptil 30 seter som følger:

Klasse C1 gis til førere av lastebiler og spesialkjøretøy med en total konstruert vekt på over 3500 kg til 7500 kg; lastebiltyper spesifisert for klasse C1-førerkort som trekker tilhengere med en total konstruert vekt på opptil 750 kg; kjøretøytyper spesifisert for klasse B-førerkort.

Klasse D1 gis til førere av personbiler med mer enn 8 seter (unntatt førersetet) til 16 seter (unntatt førersetet); typer personbiler spesifisert for klasse D1-førerkort som trekker tilhengere med en totalvekt på opptil 750 kg; typer kjøretøy spesifisert for klasse B, C1, C-førerkort.

Før de nye forskriftene i loven om trafikkorden og sikkerhet, sa Samferdselsdepartementet at det var nødvendig å justere førerprøvene, selv om det ville medføre merkostnader for bedrifter.

Denne justeringen har som mål å sikre samsvar med internasjonale traktater som Vietnam er medlem av. Samtidig øker den borgernes rettigheter og legitime interesser i å velge førerkortklasser som passer for deres personlige formål, styrker sikringen av trafikkorden og -sikkerhet, og sikrer konsistens av loven om trafikkorden og -sikkerhet i rettssystemet.