Minister Nguyen Chi Dung snakker om prosjektet for å «snu situasjonen»

TPO – I et svar til avisen Tien Phong om offentlige investeringer sa planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung at vi i 2025 må fokusere på å forbedre kvaliteten på investeringsforberedelsene for store prosjekter som nord-sør-høyhastighetsjernbanen, bybaner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, og strengt håndtere samarbeid og anbudskonkurranser...

TPO – I et svar til avisen Tien Phong om offentlige investeringer sa planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung at vi i 2025 må fokusere på å forbedre kvaliteten på investeringsforberedelsene for store prosjekter som nord-sør-høyhastighetsjernbanen, bybaner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, og strengt håndtere samarbeid og anbudskonkurranser...

– Kjære minister, hvordan har offentlige investeringer påvirket økonomien positivt i den utfordrende perioden 2021–2025?

Offentlige investeringer har spilt en god rolle som drivkraft for økonomisk vekst, og bidratt positivt til sosioøkonomisk utvikling, nærmere bestemt: Offentlige investeringsressurser er blitt tildelt med fokus og nøkkelpunkter for å implementere store oppgaver, noe som skaper gjennombrudd innen infrastruktur. Den offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025 har tildelt 30 % av den totale sentrale budsjettkapitalen til å implementere viktige nasjonale prosjekter, nøkkelprosjekter og regionale motorveier.

Frem til nå har hele landet ferdigstilt over 2000 km med motorvei, og målet er å nå rundt 3000 km innen utgangen av 2025. Dette innebærer i hovedsak å fullføre nord-sør-motorveien i øst, sette i drift byjernbanelinjene Cat Linh - Ha Dong, Nhon - Hanoi jernbanestasjon, Ben Thanh - Suoi Tien, og fullføre tilgangskanalen til Cai Mep - Thi Vai havn... Den nylige prosessen med å forvalte den offentlige investeringsplanen har overvunnet situasjonen med spredte og dispergerte investeringer, og eliminert «spør - gi»-mekanismen.

– Regjeringen har fastsatt en offentlig investeringsplan på 790 727 milliarder VND i år . Kan du fortelle oss grunnlaget for at en så stor mengde kapital skal utbetales, og for at offentlige investeringer skal fortsette å være drivkraften for et gjennombrudd i økonomisk vekst?

I de senere årene har regjeringen gitt mange direktiver og drastiske løsninger for å fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til implementering og utbetaling av offentlig investeringskapital. For at investeringskapital skal kunne utbetales og offentlige investeringer skal fortsette å spille sin rolle som en drivkraft for gjennombrudd i økonomisk vekst, er det i år nødvendig å fokusere på følgende hovedretninger og løsninger:

For det første , drastisk iverksette løsninger for å fremme utbetaling av offentlig investeringskapital fra begynnelsen av året: Nasjonalforsamlingen vedtok en offentlig investeringsplan med en kapital på 790 727 milliarder VND, omtrent 100 000 milliarder VND høyere enn i 2024. Derfor er det nødvendig å raskt bringe kapital inn i økonomien, gjennom en rekke løsninger som å utpeke ledere som skal være ansvarlige for å overvåke implementeringsfremdriften og utbetalingen av hvert prosjekt i henhold til den fastsatte planen, oppfordre til og raskt fjerne vanskeligheter for hvert prosjekt; fremme desentralisering, delegering av myndighet, individualisering av ansvar sammen med koordinering, tilsyn, inspeksjon...

For det andre er dette et avgjørende år i forberedelsene til den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030. I år må vi derfor fokusere på å forbedre kvaliteten på forberedelsene av prosjektinvesteringer, spesielt strategiske prosjekter, snu situasjonen og transformere landets tilstand, slik som: Høyhastighetsjernbaneprosjekt på nord-sør-aksen, internasjonale jernbaneforbindelsesprosjekter, bybaner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, internasjonale transitthavner (Nam Do Son – Hai Phong, Lien Chieu – Da Nang, Can Gio – Ho Chi Minh-byen)... Departementer og avdelinger må være proaktive, ytterligere forbedre kvaliteten på forberedelsene av prosjektinvesteringer og skape et premiss for rask prosjektgjennomføring...

For det tredje, året med «ferdigstillelse» av viktige infrastrukturprosjekter som Eastern North-South Expressway-prosjektet, Long Thanh internasjonale lufthavn ... Departementer og etater bør være oppmerksomme på å imøtekomme prosjektenes behov fullt og raskt.

Innen 2025 vil internasjonale jernbaneforbindelsesprosjekter og bybaner i Hanoi og Ho Chi Minh-byen bli prioritert. Foto: Nhu Y.

Anbudsloven fra 2023 fastsetter mange løsninger for å bekjempe korrupsjon, negativitet og sløsing i anbudsgivning, og forbedre anbudseffektiviteten i retning av: Endring og supplering av forskrifter om informasjonsutlevering, etablering av et nasjonalt databasesystem over tilbydere ved å kreve utlevering av all informasjon i anbudsgivning, for å forbedre åpenhet og ansvarlighet for relevante parter; begrensning av svindel som grunnlag for å eliminere upålitelige tilbydere og varer som ikke oppfyller faktiske bruksbehov; supplering av forskrifter om innholdet i anbudsdokumenter for å begrense "innsetting" av evalueringskriterier, noe som forårsaker urettferdig konkurranse;

For å håndtere korrupsjon, negativitet og sløsing i anbudsprosesser, må departementer, avdelinger og lokaliteter fokusere på å gjennomgå, perfeksjonere og kunngjøre dokumenter som regulerer og veileder implementeringen av anbudsloven i retning av forenkling, og endre ledelsestenkningen til å frigjøre ressurser i en ånd av gjennombrudd, desentralisering og delegering av makt;

Planleggings- og investeringsdepartementet fortsetter å bygge opp og perfeksjonere databasen for anbudsadministrasjon, og sikrer åpenhet, konsistens og riktig myndighet. Det øker også nettbasert budgivning og åpenhet i budgivningen, spesielt ved å offentliggjøre listen over organisasjoner og enkeltpersoner som bryter anbudslovene, noe som bidrar til gradvis å begrense anbudssalg, svindel og samarbeid.

Departementer, avdelinger, lokaliteter og statseide foretak må også styrke regelmessig inspeksjon og undersøkelse av anbud for å avdekke begrensninger, mangler og brudd for streng og rettidig håndtering.

Takk, minister!

Quyen Thanh

Kilde: https://tienphong.vn/bo-truong-nguyen-chi-dung-noi-ve-du-an-xoay-chuyen-tinh-the-post1713960.tpo