Ca Mau startet samtidig byggingen av viktige prosjekter

General Phan Van Giang, forsvarsminister, talte ved den første spadestikkseremonien for tre prosjekter i Ca Mau-provinsen.

General Phan Van Giang, forsvarsminister, understreket følgende i en tale ved Ca Mau-broen: «Banesteinsleggelsen og innvielsesseremoniene for storskalaprosjekter ved 80 broer over hele landet er viktige politiske begivenheter som vekker nasjonal stolthet, viljen til å bygge og beskytte fedrelandet, skaper momentum for sosioøkonomisk utvikling, styrker regional tilknytning og bidrar til å realisere vekstmålet på over 8 % i 2025 og tosifret vekst i årene etter.»

Av disse har de tre prosjektene som startet byggingen i Ca Mau i dag strategisk betydning for å koble nord-sør-motorveien til det sørligste punktet i landet, og forbinde fastlandet med Hon Khoai-øya, med sikte på å utvikle dette området til det "sørligste kontinentet" i landet.

Følgelig er motorveien Ca Mau - Dat Mui nesten 93 km lang, delt inn i to seksjoner: Ca Mau - Cai Nuoc (42 km) og Cai Nuoc - Dat Mui (mer enn 50 km). Ruten er utformet i henhold til motorveistandarder i klasse A med 4 kjørefelt, sammenhengende nødfelt og 24,75 m bredt veigrunn, og forventes å være ferdig i perioden 2025 - 2028. Endepunktet for motorveien Cai Nuoc - Dat Mui er trafikkveiprosjektet til Hon Khoai-øya med en total lengde på mer enn 18 km (inkludert mer enn 17 km med oversjøisk bro).

Prosjektet er utformet med fire kjørefelt i henhold til standarden for en deltavei på nivå 3, med en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Dette er den lengste sjøbroen i Sørøst-Asia, et symbol på Vietnams image på verdenskartet; med en svært estetisk design, som skaper et unikt arkitektonisk høydepunkt for den sørligste delen av landet.

Generalen tildelte oppgaver til hærens korps og byggefirmaer for å raskt utplassere, sikre fremdrift, kvalitet, sikkerhet og anvendelse av avansert teknologi. De tre prosjektene er investert av prosjektstyringsrådet 166 i Forsvarsdepartementet og konstruert av hærens korps 12.

Hon Khoai-havneprosjektet for dobbeltbruk bygges på Hon Khoai-øya i Dat Mui kommune og vil bli implementert i to faser: Den første fasen vil dekke et område på 590,5 hektar, inkludert en utvidelse av øya med omtrent 82 hektar. Hovedprosjektene inkluderer: en 1000 meter lang kai med en kapasitet på 20 millioner tonn/år; mudring av vannområdet, en skipskanal og et snubasseng på omtrent 203 hektar, som kan motta generelle lasteskip og containere på opptil 250 000 DWT. I tillegg til dette kommer et system med moloer, beskyttelsesvoller, voller og militære kaier, havneteknisk infrastruktur, hjelpebrakker og synkront utstyr.

I ferdigstillelsesfasen vil havnen bli utvidet til et totalt areal på 686 hektar, og bli et strategisk havnesenter som møter behovene for sosioøkonomisk utvikling og nasjonale forsvarsoppgaver i den sørligste regionen av landet.

Leder av Ca Mau provinsielle folkekomité, Pham Thanh Ngai, bekreftet sin faste beslutning om å koordinere med investorer og entreprenører for å fullføre prosjektet i tide.

Leder av folkekomiteen i Ca Mau-provinsen, Pham Thanh Ngai, sa at lederne, regjeringen og folket i Ca Mau-provinsen er fast bestemt på å fullføre alt ryddingsarbeid på stedet raskt, flytte teknisk infrastruktur og raskt utbetale tildelt kapital, samtidig som den foreskrevne tidsplanen overholdes.

Provinsen vil trappe opp propagandaen og mobiliseringen slik at folk forstår, er enige i og overholder partiets og statens politikk og retningslinjer, og resolutt ikke la prosjekter bli forsinket på grunn av problemer med rydding av tomter.

Provinslederne og myndighetene vil overvåke situasjonen nøye, raskt løse vanskeligheter og problemer, og implementere dem åpent, transparent og objektivt, for å sikre at det nye bostedet for folket er bedre enn det gamle stedet. Dette er provinsens ansvar og forpliktelse overfor folket i Ca Mau Cape.

Kilde: https://baodautu.vn/ca-mau-khoi-cong-dong-loat-cac-du-an-trong-diem-d364256.html