Et nærbilde av Duong Dinh Nghe-krysset.

Báo Tiền Phong•23/05/2024

[annonse_1]

23. mai 2024 | 06:40

Hanoi :

TPO – Med en lengde på omtrent 565 meter og en investering på nesten 1000 milliarder VND, forventes det at undergangen ved krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri (under den forhøyede ringveien 3) vil bli bygd av Hanoi by i nær fremtid.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 1).

Tidligere, ifølge et forslag fra Hanoi Department of Transportation, skulle undergangen bygges på Me Tri - Duong Dinh Nghe-veiaksen, som går under Ring Road 3, med en total lengde på omtrent 565 meter og en estimert investering på rundt 975 milliarder VND.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 2).

Dette prosjektet ligger innenfor byggeområdet i distriktene Nam Tu Liem og Cau Giay.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 3).

Den foreslåtte plasseringen av undergangen for å redusere trafikkbelastningen.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 4).

Startpunktet på Me Tri-gaten er omtrent 500 meter fra krysset, og sluttpunktet på Duong Dinh Nghe-gaten er også omtrent 500 meter fra krysset.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 5).

For å sikre at den urbane veibanen på begge sider av tunnelen har plass til to kjørefelt for motoriserte kjøretøy og ett blandet kjørefelt, må de eksisterende fortauene på Me Tri- og Duong Dinh Nghe-veiene smalnes inn.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 6).

Krysset Me Tri - Duong Dinh Nghe - Pham Hung, som forbinder distriktene Nam Tu Liem og Cau Giay, er et område med mye trafikk. I rushtiden opplever krysset Me Tri - Duong Dinh Nghe ofte langvarig trafikkork.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 7).

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 8).

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 9).

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 10).

Ventetiden ved rødt lys fra Me Tri-gaten til Duong Dinh Nghe-gaten er 110 sekunder, mens det grønne lyset bare er 40 sekunder. Derfor må kjøretøy vente gjennom flere røde lys i rushtiden før de kan passere dette krysset.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 11).

Knutepunktet ligger mellom det som regnes som de høyeste bygningene i Hanoi.

Nærbilde av krysset Duong Dinh Nghe - Me Tri, hvor det er foreslått en undergang til nesten 1000 milliarder VND (bilde 12).

Hanois transportsektor vurderer at byggingen av en undergang ved krysset Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ring Road 3 ikke bare vil løse trafikkorken, men også bidra til å løse områdets dreneringsproblem.

Hoang Manh Thang

[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-duong-dinh-nghe-me-tri-duoc-de-xuat-lam-ham-chui-gan-1000-ty-dong-post1639476.tpo