Balansering av ressurser, tidlig investering i utvidelse av riksvei N1 gjennom An Giang

Ifølge velgerne i An Giang- provinsen er veibanen på riksvei N1 fra krysset med den gamle Huu Nghi-broen (byen Tinh Bien) til Ha Tien for tiden svært smal. Samtidig blir trafikkmengden stadig mer overfylt, spesielt på rushdager, noe som forårsaker lokale køer.

Derfra anbefalte velgerne å være oppmerksom på å investere i å utvide denne ruten for å sikre trafikksikkerhet og bekvemmelighet i varetransporten mellom provinsene i regionen.

Velgerne i An Giang-provinsen foreslo å snart investere i utvidelse av riksvei N1 gjennom An Giang-provinsen for å sikre trafikksikkerhet og legge til rette for kjøretøybevegelser (illustrasjonsbilde).

Ifølge Samferdselsdepartementet er riksvei N1 gjennom An Giang-provinsen, i henhold til veinettplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, omtrent 53 km lang, i skala III–IV og med 2–4 kjørefelt.

For øyeblikket er det kun investert i strekningen fra km 138+914 til km 162+200 (grensen mellom provinsene An Giang og Kien Giang ), med en lengde på omtrent 23,28 km, i henhold til planen. De resterende strekningene benytter lokale veier for utnyttelse.

Nylig har Samferdselsdepartementet pålagt Vietnams vegvesen å regelmessig vedlikeholde og investere i reparasjon av riksvei N1, med et totalbudsjett på rundt 28,74 milliarder VND for 2023 og 2024, og anslagsvis 9,49 milliarder VND for 2025.

Samtidig, i perioden 2021–2025, opplyste Samferdselsdepartementet at de har avsatt 1 671 milliarder VND til investeringer i byggingen av ruten som forbinder riksvei 91 og Long Xuyen byomkjøringsvei. Investeringspolitikken for motorveien Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ble sendt til regjeringen og nasjonalforsamlingen for godkjenning, og statsministeren utpekte folkekomiteen i An Giang-provinsen som kompetent myndighet for å gjennomføre delprosjekt 1, med en total investering på rundt 13 799 milliarder VND.

«Samferdselsdepartementet er enig i forslaget fra velgerne i An Giang-provinsen om nødvendigheten av å investere, oppgradere og utvide riksvei N1 generelt og strekningen fra Huu Nghi-broen til Ha Tien, for å møte transport- og økonomisk utviklingsbehov i An Giang-provinsen spesielt og Mekongdelta-regionen generelt.»

På grunn av ressursvansker er det imidlertid ikke mulig å skaffe kapital til å investere i ruten i perioden 2021–2025.

Samferdselsdepartementet har tatt velgernes anbefalinger til etterretning. I prosessen med å utvikle en mellomlangsiktig offentlig investeringsplan for perioden 2026–2030, basert på evnen til å balansere ressursene og prinsippene for kapitalallokering i henhold til regelverket, vil Samferdselsdepartementet rapportere til kompetente myndigheter for vurdering av å investere i denne ruten snart, la Samferdselsdepartementet til.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm