Rach Gia havn vil starte driften 31. desember.

Om morgenen 13. november kunngjorde representanter fra investerings- og byggeprosjektstyret i Kien Giang-provinsen at Rach Gia passasjerhavn-prosjektet akselererer byggeprosessen og vil sette fase 1 i midlertidig drift før 31. desember 2024.

Fase 2, som inkluderer terminalen og andre støttefasiliteter, vil være ferdigstilt i 2025.

Entreprenøren jobber raskt med de resterende punktene.

For tiden innebærer det gjenværende arbeidet i fase 1 installasjon av elektrisk transformatorstasjonssystem, kraftmaster, bygging av dreneringssystemer og bygging av fortau.

Entreprenøren fullfører også asfaltleggingen, legging av pukk på hoved- og sideveiene som fører til havnen, bruk av valser for å komprimere pukken og andre hjelpemidler. Fremdriften er for tiden over 80 %.

Rach Gia passasjerhavn-prosjektet (Kien Giang-provinsen) startet i 2019 (fase 2019–2024) med en initial investering på 410 milliarder VND, finansiert av det lokale budsjettet. Etter flere justeringer har imidlertid prosjektets investeringskapital økt til 488 milliarder VND.

Tidligere, den 10. november, gjennomførte lederen av folkekomiteen i Kien Giang-provinsen, Lam Minh Thanh, sammen med sin delegasjon en feltinspeksjon og satte stor pris på ansvarsfølelsen og besluttsomheten til alle relevante parter i å overvinne vanskeligheter og akselerere fremdriften av dette prosjektet.

Havnen forventes å være i drift 31. desember.

Lederen for folkekomiteen i Kien Giang-provinsen ba også Truong Son-entreprenøren om å fremskynde fremdriften, sikre tekniske standarder og kvalitet på prosjektet, og fullføre fase 1 for bruk innen utgangen av 2024.

Chau Hung Ky, direktør for prosjektledelsen for investering og bygging av transportprosjekter i Kien Giang-provinsen, ba også entreprenøren om å øke tid, menneskelige ressurser og maskiner og utstyr ytterligere for å akselerere fremdriften av den gjenværende delen av prosjektet.

Rach Gia passasjerhavn er planlagt med et land- og vannareal på omtrent 34,96 hektar. Prosjektet omfatter kaier, fergeterminaler, en terminalbygning, parkeringsplasser, et kommersielt område, butikklokaler, interne veier og teknisk infrastruktur.

Havnen er beregnet og utformet for å kunne ta imot anslagsvis 2 320 000 passasjerer innen 2030.

Målet med å bygge Rach Gia passasjerhavn skyldes den stadig økende etterspørselen etter passasjerreiser til øyene Phu Quoc, Nam Du, Lai Son og Hon Tre hvert år, spesielt i rushtidsperioder som helligdager og Tet (månens nyttår).

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cang-rach-gia-se-dua-vao-khai-thac-tu-ngay-31-12-192241113095804626.htm