Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien: Tay Ninh streber etter å sikre fremdriften av komponentprosjekt 4

Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveiprosjektet er et nasjonalt og provinsielt nøkkelprosjekt av spesiell betydning for å fullføre moderne transportinfrastruktur, tjene sosioøkonomisk utvikling og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet. For tiden koordinerer folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen tett med folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen og instruerer investorer, relevante sektorer og lokaliteter til å utføre kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid, med det formål å fullføre ryddingsarbeidet (GPMB) for komponentprosjekt 4 - Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien (fase 1) i tredje kvartal 2025 for å starte prosjektet.

Bygging av gjenbosettingsprosjekt i Bung Binh-landsbyen, Hung Thuan kommune

Å overvinne vanskeligheter

Nestleder i byggeavdelingen, Dang Hoang Chuong, sa at investeringsprosjektet for å bygge motorveien Ho Chi Minh- byen - Moc Bai (fase 1), implementert under offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt), er godkjent av statsministeren i beslutning nr. 760/QD-TTg datert 2. august 2024 og godkjent av den provinsielle folkekomiteen i beslutning nr. 577/QD-UBND datert 13. mars 2025.

Prosjektet er investert i et komplett tverrsnitt med fire felt (med nødfelt). Lengden på strekningen i Tay Ninh- provinsen er 26,3 km og er delt inn i fire delprosjekter, der Tay Ninh-provinsen implementerer delprosjekt 4: Kompensasjon, støtte, omplassering av motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Moc Bai gjennom Tay Ninh-provinsen.

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai går gjennom byen Trang Bang, Go Dau-distriktet og Ben Cau-distriktet, som tidligere var bydelene An Tinh, Gia Loc, Go Dau og kommunene Phuoc Thanh og Ben Cau, med over 2200 husstander og organisasjoner berørt.

Etter å ha godkjent kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, koordinerte Land Fund Development Center for distrikter og byer, nå avdelingen av Tay Ninh Provincial Land Fund Development Center, med relevante lokaliteter og enheter for å organisere utbetalinger til husholdninger fra juni 2025.

Direktøren for Tay Ninh-provinsens utviklingssenter for landfond, region 4, Dang Tan Bao, sa at fra slutten av juni til begynnelsen av juli, på grunn av arbeidet med å omorganisere det provinsielle utviklingssenteret for landfond og slå sammen de administrative grensene til valgkretser og kommuner, ble utbetalingene avbrutt i mer enn 10 dager. Umiddelbart etter å ha fått tildelt et nytt segl og en ny statskassekonto, fortsatte senteret raskt å foreta utbetalinger til husholdninger i samsvar med forskrifter og fremdrift.

Panorama av prosjektet for gjenbosettingsområdet i Bung Binh-landsbyen, Hung Thuan kommune (bilde tatt 6. august 2025)

Så langt har Tay Ninh Provincial Land Fund Development Center, Region 4, utbetalt midler til 498/964 husstander, noe som tilsvarer 51,65 %. For tiden er utbetalingen midlertidig avbrutt på grunn av full utbetaling av forskuddsbetalingen. I den kommende tiden, når forskuddsbetalingen er overført, vil senteret fortsette å koordinere med relevante enheter og lokaliteter for å utbetale til husholdningene raskt. I tillegg fortsetter enheten å drive propaganda og mobilisere folk til å godta kompensasjonsplanen, støtte rydding av land, rask overlevering av området, og sikre fremdrift i overleveringen i henhold til retningslinjene fra den provinsielle folkekomiteen.

Ifølge informasjon fra Provincial Construction Investment Project Management Board, ble kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen tidligere godkjent av folkekomiteene i distrikter og byer med et beløp på 3 056,44 milliarder VND. Forskuddsbetalingen til distrikts- og byfondets utviklingssentre var 2 263 milliarder VND, det resterende beløpet er 793,44 milliarder VND.

Basert på det tildelte budsjettet har avdelingene til Tay Ninh Provincial Land Fund Development Center organisert utbetalinger til berørte husholdninger siden juni 2025. Per 23. juli 2025 er 2 073,5 milliarder VND utbetalt, noe som tilsvarer 91,63 % av de forhåndsbetalte midlene, tilsvarende 1 480/2 254 husholdninger (Trang Bang 948/1 163 husholdninger, Go Dau 464/964 husholdninger; Ben Cau 68/127 husholdninger). Betalingsverdien i henhold til de godkjente plandataene nådde 67,84 %, tilsvarende 1 480/2 250 husholdninger.

For å sikre fremdrift i utbetalingene har Provincial Land Fund Development Center nylig sendt et dokument som foreslår at Provincial People's Committee gir finansdepartementet i oppdrag å fortsette å tildele mer enn 793 milliarder VND til filialer for å betale kompensasjon for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, strekningen som går gjennom Tay Ninh-provinsen.

Få fart på gjenbosettingsprosjekter

Folk i An Tinh-distriktet signerte for å motta kompensasjon, støtte og gjenbosetting for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Parallelt med arbeidet med å betale kompensasjon og støtte erverv av land, setter også det regionale prosjektstyret med ansvar for lokaliteter der motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai går gjennom, raskere fart på fremdriften av gjenbosettingsprosjekter.

I den tidligere byen Trang Bang ble det opprettet et bosettingsområde på 10,7 hektar (402 tomter) i landsbyen Bung Binh i Hung Thuan kommune, med et gjennomsnittlig areal på 140 ^kvadratmeter (7 meter x 20 meter) for hver tomt. Dette bosettingsprosjektet ble godkjent av folkerådet i Tay Ninh-provinsen (gammel) i investeringspolitikken i resolusjon nr. 110/NQ-HDND datert 22. september 2023, og den provinsielle folkekomiteen godkjente mulighetsstudierapporten om prosjektbyggingsinvesteringer i beslutning nr. 990/QD-UBND datert 21. mai 2024.

For tiden gjennomfører prosjektledelsen for område 3 bygging av utjevning av tomten, bygging av overvannsdrenering, avløpsdrenering, vannforsyning til husholdningsbruk og trafikkveier. Byggetiden er 270 dager fra 26. februar 2025 til 22. november 2025.

I det tidligere Go Dau-distriktet har Rach Son-bosettingsområdet en total investering på over 318 milliarder VND; et totalt areal på over ^{97 200 m2} , 480 tomter, hvor hvert tomteareal er omtrent _{^{100 m2}} . Bosettingsområdet er investert i bygging av komplett og synkron infrastruktur med elementer som utjevning av terreng, veier, fortau, trær, belysning, underjordisk strømkabelsystem, telekommunikasjon, vannforsyning - drenering, parker, torg, parkeringsplasser, transformatorstasjoner... Ifølge representanten for byggeenheten er det planlagte bosettingsområdet for husholdninger som er berørt av motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai prioritert for investering og ferdigstillelse for å møte prosjektets fremdriftskrav.

I det tidligere Ben Cau-distriktet var det 244 tomter i Dia Xu-bosettingsområdet, 97 tomter er blitt arrangert, og de resterende 147 tomtene er til prosjekter.

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai er et nasjonalt og provinsielt nøkkelprosjekt av spesiell betydning for å fullføre moderne transportinfrastruktur, tjene sosioøkonomisk utvikling og styrke nasjonalt forsvar og sikkerhet. For å akselerere prosjektgjennomføringen og utbetale investeringsplanen i statsbudsjettet i løpet av de siste seks månedene av 2025, og strebe med største besluttsomhet for å nå målet om å utbetale 100 % av planen, instruerer den provinsielle folkekomiteen avdelinger, nivåer og investorer til å vurdere oppgaven med å implementere offentlige investeringsprosjekter og utbetale investeringskapital i 2025 som en viktig oppgave, som bidrar til å fremme sosioøkonomisk utvikling og øke den økonomiske vekstraten i 2025.

Under arbeidsmøtet i den provinsielle folkekomiteen (base 2), den 25. juli 2025, lyttet lederen av den provinsielle folkekomiteen, Nguyen Van Ut, til rapporter fra sektorene om fremdriften, vanskelighetene og hindringene for viktige prosjekter, inkludert delprosjekt 4 av Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien (fase 1). Han ba investorer, sektorer og lokaliteter om proaktivt og aktivt å koordinere tett og fokusere på å akselerere fremdriften av kompensasjon og rydding av tomter for å implementere viktige prosjekter; raskt håndtere investorenes problemer og vanskeligheter; og be statskassen i region XVIII om proaktivt å gi spesifikke instruksjoner til investorer om prosessen og nødvendige dokumenter og prosedyrer for å åpne kontoer i statskassen etter å ha organisert administrative enheter for å fremskynde utbetalingen av offentlige investeringsplaner... Provinsen vil gjøre en innsats for å løse og fjerne vanskeligheter og hindringer; og bestrebe seg på å fullføre kompensasjons- og ryddingsarbeidet for delprosjekt 4 - Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien. Ho Chi Minh-byen - Moc Bai (fase 1) i tredje kvartal 2025.

Phuong Thuy

Kilde: https://baolongan.vn/cao-toc-tp-ho-chi-minh-moc-bai-tay-ninh-no-luc-bao-dam-tien-do-du-an-thanh-phan-4-a200225.html