Renovering og oppgradering av provinsvei 532 er et presserende behov.

Việt Nam•03/11/2023

Den nåværende forverringstilstanden
Provinsvei 532, som strekker seg over omtrent 28,5 km og går over fem kommuner (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong og Chau Thanh i Quy Hop-distriktet), er alvorlig skadet og forårsaker betydelige vanskeligheter for lokalbefolkningen når det gjelder handel og transport. Veien er svingete og ligger i nærheten av steinbrudd, noe som resulterer i hyppig trafikk av tunge lastebiler. De siste 15 årene har innbyggerne vært ekstremt frustrerte over røyken og støvet som slippes ut fra disse lastebilene. Dessuten er veibanen i en forfallen tilstand, noe som utgjør en alvorlig risiko for trafikkulykker.

Herr Vi Van Binh, en innbygger i Chau Tien kommune (Quy Hop-distriktet), sa: «Veien er full av hull. På varme dager kaster kjøretøyene opp støvskyer, og når det regner, blir det gjørmete og glatt, noe som gjør det vanskelig for folk og kjøretøy å ferdes gjennom. Hundrevis av store og små lastebiler kjører inn og ut av steinbruddet dag og natt for å samle stein. Mange ulykker har allerede skjedd, og vi håper at myndighetene vil følge med og reparere og oppgradere veien snart, slik at folk kan lide mindre.»

Veibanen ved grensen mellom kommunene Chau Tien og Lien Hop flasser av. Foto: Chau Tuan

Truong Van Hoa, leder av folkekomiteen i Chau Hong kommune (Quy Hop-distriktet), sa: Situasjonen med overdrevne og overlastede kjøretøy som transporterer mineraler fra gruveområder i Chau Hong og Chau Tien kommuner, noe som forårsaker alvorlig forringelse av veiene, har blitt tatt opp på velgerfora av folkevalgte representanter. De berørte kommunene og Quy Hop-distriktet har sendt inn rapporter til høyere myndigheter. Selv om provinsen har investert midler til reparasjoner, blir reparasjoner ofte fullført i ett område bare for å skade andre deler.

For å bøte på situasjonen har folket og lokale myndigheter måttet fylle igjen de hardt skadede områdene med jord og stein selv. Men dette er bare en midlertidig løsning. Folket i disse kommunene har ventet på en optimal løsning i flere tiår, og dette problemet har blitt tatt opp gjentatte ganger på møter med velgerne!

Strekningen som går gjennom Chau Loc kommune (Quy Hop-distriktet) er sterkt forringet. Foto: Chau Tuan

Denne saken har også blitt tatt opp av delegat Vi Van Quy – leder av Quy Hop-distriktets bondeforening (en delegat fra det provinsielle folkerådet) på tidligere sesjoner i det provinsielle folkerådet, samt i gruppediskusjoner og spørremøter på de siste sesjonene i det provinsielle folkerådet.

Ifølge delegat Vi Van Quy implementerer provinsen for tiden tre nasjonale målprogrammer, inkludert ett som fokuserer på å utvikle økonomien til etniske minoritetssamfunn. I realiteten spiller transport en avgjørende rolle og er en drivkraft for utvikling. Den nåværende forringelsen av provinsvei 532, som går gjennom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong og Chau Thanh, hindrer imidlertid utviklingen av disse stedene. Videre har den sterkt forringede veien forårsaket en rekke trafikkulykker, noe som påvirker moralen og sikkerheten til folk som reiser på denne ruten.

Mennesker og kjøretøy som kjørte på veien møtte mange vanskeligheter. Foto: Chau Tuan

«Kommunene som provinsvei 532 går gjennom er «hjertet» i mineralhovedstaden. Hvert år bidrar disse kommunene med hundrevis av milliarder av dong til provinsbudsjettet fra mineralutvinningsskatter. For ikke å nevne noen forskrifter som krever at lokaliteter med mineralutvinningsaktiviteter skal bevilge ressurser til å tjene sosial velferd i det området som foreskrevet. Jeg foreslår at den provinsielle folkekomiteen går med på å gå fra vedlikehold og reparasjon til å oppgradere denne veien for å bidra til den sosioøkonomiske utviklingen av Quy Hop-distriktet generelt og de fem kommunene spesielt, og oppfylle ambisjonene og forventningene til folket i området i flere tiår», foreslo Vi Van Quy.

Oppgrader og renover snart.

Det er kjent at provinsvei 532 er 28,5 km lang, hvorav 17 km fra km0 til km17 ble omgjort fra en distriktsvei til en provinsvei i henhold til beslutning nr. 5394/QD-UBND datert 1. november 2016 fra folkekomiteen i Nghe An- provinsen. På tidspunktet for ombyggingen var strekningen fra km0 til km17 allerede skadet og forringet. Når det gjelder den gamle strekningen fra km17 til km28+500, som ble anlagt for lenge siden, tjener veien, i tillegg til å dekke folks transportbehov, også til å transportere stein fra steinbrudd langs ruten. Derfor er mange deler av veibanen for tiden forringet og trenger reparasjon, og trafikksikkerhets- og dreneringssystemene er ennå ikke synkronisert (inkludert jordgrøfter og forsterkede trapesformede åpne grøfter).

I løpet av den siste perioden har Samferdselsdepartementet pålagt forvaltningsenheten å styrke regelmessig vedlikeholdsarbeid, utføre ruteforbedringer, reparere skadede gjenstander og legge til trafikkskilt for å sikre trafikksikkerheten. Fra 2017 til 2020 reparerte Samferdselsdepartementet strekningene Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, og overløpsbroen på ruten med en total investering på 12,8 milliarder VND. I 2021 ble det utført reparasjoner på strekningen Km0+550 - Km4+500 med en total investering på 7 milliarder VND. I 2022 ble det utført reparasjoner på strekningen fra Km3+535 til Km7 og overløpene ved Km4+480, Km4+850, Km5+550 og Km6+925, med en total investering på 9,4 milliarder VND.

Undersøkelse utført langs provinsvei 532, strekningen som går gjennom Chau Tien kommune, Quy Hop-distriktet. Foto: Chau Tuan

Hoang Phu Hien, direktør for samferdselsdepartementet, sa: På grunn av begrenset finansiering til vedlikeholdsarbeid, og det faktum at mange deler av provinsvei 532 har fått alvorlige forfall og skader på overflater som krever reparasjon, har departementet prioritert å reparere veibanen og skadet infrastruktur, og å legge kulverter over veien for å sikre trafikksikkerheten.
Samferdselsdepartementet har også pålagt forvaltningsenheten å styrke ryddingen av dreneringsgrøfter langs ruten, og å grave jordgrøfter i seksjoner uten eksisterende grøfter for å sikre drenering langs hele ruten, inkludert strekningen som går gjennom sentrum av Chau Hong kommune.

I 2023 ble det utført reparasjoner av veibunn, veidekke og dreneringssystem på omtrent 3362 km med et budsjett på omtrent 12 milliarder VND (inkludert strekningene: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Samtidig fortsatte departementet å koordinere med relevante etater for å gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å være oppmerksom på og bevilge midler til å reparere skader og investere i bygging av langsgående dreneringssystemer langs ruten (for nødvendige strekninger).

Angående forslaget fra Quy Hop-distriktets folkekomité om renovering og oppgradering av provinsvei 532, ble lederen av provinsens folkekomité på arbeidsmøtet mellom lederen av provinsens folkekomité, Nguyen Duc Trung, og lederne av Quy Hop-distriktet den 22. august 2023 i prinsippet enige om å be provinsens folkekomité om å instruere samferdselsdepartementet og andre relevante departementer og etater om å fullføre renoveringen og oppgraderingen av provinsvei 532; og gi samferdselsdepartementet i oppdrag å ta ledelsen og koordinere med planleggings- og investeringsdepartementet, finansdepartementet og andre relevante etater for å gjennomgå omfanget, utarbeide saksdokumentasjonen og forberede prosedyrene for investering.
Etter konklusjonen fra lederen av den provinsielle folkekomiteen har Samferdselsdepartementet sendt inn investeringsplanen, og departementet for planlegging og investering har gitt sin uttalelse. For tiden vurderer den provinsielle folkekomiteen investeringsplanen for å sende den til det provinsielle folkerådet for godkjenning.

Kilde