Haster behov for å renovere og oppgradere provinsvei 532

Forverring
Provinsvei 532, som går gjennom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong og Chau Thanh (Quy Hop), er omtrent 28,5 km lang og er alvorlig skadet, noe som gjør det vanskelig for folk å handle og reise. Veien er svingete og nær stein- og malmgruver, så tunge lastebiler kjører ofte der. De siste 15 årene har folk vært ekstremt opprørte over røyken og støvet forårsaket av steinbiler. I tillegg til dette er veibanen ødelagt, noe som utgjør en potensiell risiko for trafikkulykker.

Herr Vi Van Binh – en innbygger i Chau Tien kommune (Quy Hop) sa: Veibanen er full av hull. På varme soldager er det støv overalt når biler kjører forbi, og når det regner, er det gjørmete og glatt, noe som gjør det vanskelig for folk og kjøretøy å ferdes her. Hver dag kjører hundrevis av store og små lastebiler inn og ut av steinbruddet for å hente stein, dag og natt. Det har vært mange ulykker, og vi håper at myndighetene snart vil legge vekt på å reparere og oppgradere veien for å redusere folks lidelser.

Veibanen på grensen mellom kommunene Chau Tien og Lien Hop flasser av. Foto: Chau Tuan

Truong Van Hoa, leder av Chau Hong kommunes folkekomité (Quy Hop), sa: Situasjonen med overdrevne og overlastede kjøretøy som transporterer mineraler fra gruver i Chau Hong og Chau Tien kommuner, noe som forårsaker alvorlig forringelse av veiene, har blitt reflektert på forumene der folkevalgte har kontaktet velgerne. Berørte kommuner og Quy Hop-distriktet har rapportert skriftlig til overordnede. Selv om provinsen har investert midler til reparasjoner, er ett sted skadet etter å ha reparert et annet sted.

For å fikse problemet måtte lokalbefolkningen og myndighetene dumpe jord og steiner i de hardt skadede områdene. Men dette var bare en midlertidig løsning. Innbyggerne i kommunene har ventet på en optimal løsning i flere tiår, og på møtene med velgerne har dette problemet blitt nevnt om og om igjen!...

Strekningen som går gjennom Chau Loc kommune (Quy Hop) er alvorlig forringet. Foto: Chau Tuan

Denne saken ble også diskutert av delegat Vi Van Quy – leder av bondeforeningen i Quy Hop-distriktet (delegat fra det provinsielle folkerådet) på tidligere møter i det provinsielle folkerådet, samt på gruppediskusjonsøkten og spørsmål-og-svar-sesjonen på de nylige møtene i det provinsielle folkerådet.

Ifølge delegat Vi Van Quy implementerer provinsen tre nasjonale målprogrammer, inkludert økonomisk utvikling av områder med etniske minoriteter. Faktisk spiller transport en svært viktig rolle, som drivkraften for utvikling. Imidlertid har den forringede tilstanden til provinsvei 532 som går gjennom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong og Chau Thanh, blitt en av årsakene til at utviklingen av de ovennevnte områdene hindres. På den annen side, fordi veien er alvorlig forringet, har den forårsaket mange trafikkulykker, noe som påvirker psykologien og sikkerheten til folk som ferdes på denne veien.

Mennesker og kjøretøy som ferdes på veien møter mange vanskeligheter. Foto: Chau Tuan

«Kommunene som provinsvei 532 går gjennom er «navlen» til mineralkapitalen. Hvert år bidrar disse kommunene med hundrevis av milliarder av dong til provinsbudsjettet ved å innkreve mineralutvinningsskatt. For ikke å nevne noen forskrifter, må lokaliteter med mineralutvinningsaktiviteter regulere ressurser for å betjene sosialtrygden i det lokale i henhold til forskrifter. Jeg foreslår at den provinsielle folkekomiteen godtar å gå over fra vedlikehold og reparasjon til å oppgradere denne veien for å bidra til den sosioøkonomiske utviklingen av Quy Hop-distriktet generelt og de ovennevnte 5 kommunene spesielt, og møte lokalbefolkningens ambisjoner og forventninger i flere tiår», foreslo Vi Van Quy.

Tidlig oppgradering og renovering

Det er kjent at provinsiell rute 532 er 28,5 km lang, hvorav 17 km fra Km0 - Km17 ble omgjort fra en distriktsvei til en provinsvei i henhold til beslutning nr. 5394/QD-UBND datert 1. november 2016 fra Nghe An provinsielle folkekomité. Den nåværende statusen til ruten fra Km0 - Km17 på tidspunktet for overleveringen for å bli omgjort til en provinsvei var skadet og forringet. For den gamle ruten fra Km17 - Km28+500, på grunn av investeringer og bygging for lenge siden, i tillegg til å betjene folks reiser, betjener ruten også transport av stein fra gruvene på begge sider av ruten. Derfor har ruten for tiden mange deler av veibanen som er forringet og må repareres, og trafikksikkerhets- og dreneringssystemet er ennå ikke synkronisert (inkludert forsterkede jordgrøfter og trapesformede åpne grøfter).

Samferdselsdepartementet har nylig gitt forvaltningsenheten beskjed om å styrke det regelmessige vedlikeholdsarbeidet, utføre renovering av ruter, reparere skadede gjenstander og sette opp skilt for å sikre trafikksikkerheten. I årene 2017–2020 har Samferdselsdepartementet reparert strekningene Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 – Km8+340, Km8+773 – Km9+160, Km16+500 – Km17, og overløpsbroer på ruten med en total investering på 12,8 milliarder VND. I 2021 vil strekningen Km0+550 – Km4+500 bli reparert med en investering på 7 milliarder VND. I 2022 ble det reparert strekningen Km3+535–Km7 og overløpene Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925, med en total investering på 9,4 milliarder VND.

Undersøkelse av provinsvei 532 gjennom Chau Tien kommune, Quy Hop-distriktet. Foto: Chau Tuan

Hoang Phu Hien, direktør for samferdselsdepartementet, sa: «På grunn av vanskeligheter med finansiering av vedlikeholdsarbeid er det mange deler av veibanen på provinsvei 532 som har blitt alvorlig skadet og må repareres. Derfor har departementet nylig prioritert å reparere veibanen og skadede anleggselementer, samt å legge kulverter over veikryssene for å sikre trafikksikkerheten.»
Samferdselsdepartementet har også pålagt forvaltningsenheten å styrke arbeidet med mudring av langsgående grøfter, og samtidig grave grøfter for seksjoner uten grøfter for å sikre drenering langs hele ruten, inkludert strekningen gjennom sentrum av Chau Hong kommune.

I 2023 vil reparasjon av veibunn, veidekke og dreneringssystem på omtrent 3 362 km bli gjennomført med en kostnad på omtrent 12 milliarder VND (inkludert strekningene: Km4 + 342 - Km4 + 628, Km4 + 960 - Km6 + 029, Km6 + 247 - Km7 + 100, Km9 + 700 - Km10 + 800). Samtidig vil departementet fortsette å koordinere med relevante sektorer for å gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å være oppmerksom på og skaffe midler til å bøte på, reparere skader og investere i bygging av et langsgående grøftesystem langs ruten (for nødvendige strekninger).

Angående forslaget fra folkekomiteen i Quy Hop-distriktet om renovering og oppgradering av provinsvei 532, ble lederen av provinsens folkekomité på møtet mellom lederen av provinsens folkekomité, Nguyen Duc Trung, og lederne av Quy Hop-distriktet den 22. august 2023 i prinsippet enige om å be provinsens folkekomité om å instruere samferdselsdepartementet og relaterte avdelinger, grener og sektorer om å renovere og oppgradere provinsvei 532; og gi samferdselsdepartementet i oppdrag å lede og koordinere med planleggings- og investeringsdepartementet, finansdepartementet og relaterte etater for å gjennomgå omfanget, utarbeide dokumenter og prosedyrer for investeringsforberedelser.
I tråd med konklusjonen fra lederen av den provinsielle folkekomiteen har Samferdselsdepartementet lagt frem investeringspolitikken, og departementet for planlegging og investering har gitt sin uttalelse. For tiden vurderer den provinsielle folkekomiteen investeringspolitikken som skal legges frem for det provinsielle folkerådet for godkjenning.

Kilde