Historien om pilotens lærer

(NLDO) – Undervisning er et spesielt yrke, og jobben som flyinstruktør ved Bay Viet Pilot School er enda mer spesiell.

Herr Nguyen Phuc Lan begynte å jobbe i luftfartsbransjen i 1989 som flygeleder ved flyplassene Tan Son Nhat, Lien Khuong, Cam Ranh, Can Tho og Rach Gia. I 1997 ble han overført til Vietnam Aviation School, nå Vietnam Aviation Academy, som deltids flygetrafikkinstruktør.

Herr Nguyen Phuc Lan har vært involvert i luftfartsbransjen i nesten 30 år, inkludert mer enn 10 år som foreleser i teori for kommersielle piloter.

I løpet av tiden han underviste ved skolen, ble han eksponert for mange flyinstruktører samt interessant kunnskap om luftfart. Han visste ikke når han ble forelsket i fly og luften. Etter det prøvde han å lære og studere om dette feltet og ble offisielt teorilærer ved Bay Viet Pilot School i 2011.

Undervisning er et spesielt yrke, men å være flyinstruktør er enda mer spesielt fordi han må lære elevene sine å sikre sikkerheten til hundrevis av liv på hver flytur. Lan sa at han alltid opprettholder viktige prinsipper i undervisningsprosessen.

For det første lærer han alltid studentene sine å sørge for disiplin i å overholde forskrifter og implementere arbeidsprosedyrer, fordi det å være pilot er et spesielt yrke, selv en liten feil kan påvirke livene til hundrevis av mennesker.

For det andre trener han studentene til å være utholdende og overvinne vanskeligheter. «Du ser kanskje alltid på pilotyrket som et glamorøst yrke med privilegier som å reise verden rundt med attraktive lønninger, men få vet at for å oppnå disse tingene må piloter gjennomgå en streng og langvarig opplæringsprosess. Derfor, i tillegg til å formidle kunnskap, formidler jeg også lidenskap slik at du kan være standhaftig i dine mål og holde ut i å overvinne vanskeligheter» - delte Mr. Lan.

Herr Nguyen Phuc Lan betrodde at den største utfordringen for flyinstruktøryrket er kunnskap, fordi teknologien i luftfartsbransjen er i stadig endring, noe som tvinger deg til å alltid oppdatere deg for ikke å henge etter. Ved Bay Viet deltar imidlertid lærerne i mange opplæringskurs og blir oppdatert på teknologien hver dag, så alt er ikke lenger for vanskelig.

«Dessuten elsker jeg virkelig denne jobben, jeg gjør den med 100 % entusiasme og lidenskap slik at jeg kan overvinne alle vanskeligheter. Hvis jeg ikke står på podiet og møter studentene mine på en uke, føler jeg meg rastløs og savner jobben min. Denne jobben har blitt en uunnværlig del av livet mitt», betrodde flyinstruktør Nguyen Phuc Lan.

Herr Nguyen Phuc Lan sa at han som passasjer hørte kapteinens navn bli annonsert på en flytur, og han innså at han var eleven hans. Han syntes det var veldig interessant og fortsatte å smile for seg selv nesten hele flyturen, som varte i over en time.

Da flyet landet, brøt passasjeren som satt ved siden av meg ut i lovsang: «Den vietnamesiske piloten landet så jevnt!». I det øyeblikket kunne ingen ord beskrive følelsene hans, en liten smule stolthet blandet med ære og glede. I det øyeblikket ville han bare vise seg frem til passasjeren: «Han er studenten min!».

I over 10 år som lærer har han stått på podiet, og Mr. Lan husker ikke hvor mange klasser han har undervist. For ham er den største suksessen elevenes – de fremtidige pilotenes – suksess og fremgang. Det er også motivasjonen som gjør at han står på podiet hver dag.

For å bli pilot må du først studere utdannings- og helsekravene nøye for å sikre at du oppfyller jobbkravene. I tillegg må du også akseptere jobbens særtrekk, som at du ofte må jobbe på helligdager og Tet; kroppens biologiske rytme endrer seg... Men det å være pilot vil absolutt gi deg ekstremt interessante opplevelser.

Lærer Nguyen Phuc Lan

Kilde: https://nld.com.vn/cau-chuyen-ve-nguoi-thay-cua-phi-cong-196241119140952228.htm