Nhon Trach-broen på Ho Chi Minh-byens ringvei 3 fullførte det første spennet 12. september.

[annonse_1]

Entreprenøren vil stenge de to første spennene av Nhon Trach-broen på Ringvei 3 fra 12. til 15. september. Tidlig i 2025 vil de to endene av broen bli stengt, og den vil åpne for trafikk 30. april 2025.

Informasjon fra Kumho E&C Company (Korea), entreprenøren for CW1-pakken (Nhon Trach-broen) på Ringvei 3 i Ho Chi Minh-byen, sa at den totale fremdriften for pakken har nådd 84 % så langt.

Herr Koo Ja Kyoung, direktør for Nhon Trach-broprosjektet, sa at byggeplassen for tiden jobber i 3-skift, 4-skift, dag og natt, inkludert helger og helligdager.

Entreprenøren planlegger å stenge de to første brospennene, det høyeste spennet midt i elven, fra 12. til 15. september. Innen utgangen av 2024 vil de resterende fire spennene være stengt, og innen begynnelsen av 2025 vil alle brospennene være koblet sammen.

Nhon Trach-broen er under bygging med spenn midt i elven - Foto: Le Vinh

Herr Koo Ja Kyoung la til at til tross for mange vanskeligheter knyttet til byggematerialer, er entreprenøren fortsatt fast bestemt på å overvinne vanskelighetene for å fullføre prosjektet 30. april 2025, 4 måneder tidligere enn den signerte kontrakten.

Nhon Trach-broen er den største broen på Ho Chi Minh-byens ringvei 3, som forbinder Dong Nai med Ho Chi Minh-byen, med en lengde på 2 km.

Nhon Trach-broen er et prosjekt i komponentprosjekt 1A, Tan Van - Nhon Trach-seksjonen, av Ringvei 3-prosjektet i Ho Chi Minh-byen.

Startpunktet for prosjekt 1A krysser provinsvei 25B i Nhon Trach-distriktet i Dong Nai-provinsen; endepunktet krysser motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay i Thu Duc-byen i Ho Chi Minh-byen.

Prosjektet startet byggingen 24. september 2022 og forventes å være ferdig i september 2025.

Den totale investeringen i prosjektet er 6 955 milliarder VND, hvorav kostnaden for opprydding av tomten er 2 250 milliarder VND.

Prosjektet er investert med ODA-lån fra den koreanske regjeringen gjennom Economic Development Cooperation Fund (EDCF) og motpartsmidler fra den vietnamesiske regjeringen.

Etter at komponentprosjekt 1A av Ringvei 3 i Ho Chi Minh-byen er fullført og satt i drift, vil det øke forbindelsen mellom Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene, knytte sammen satellittbyer og fremme økonomisk og sosial utvikling for den viktigste økonomiske regionen i sørøst.

[annonse_2]
Kilde: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-tren-duong-vanh-dai-3-tphcm-hop-long-nhip-dau-tien-ngay-129-d224439.html