Administrerende direktør Benedetto Vigna jobber hardt for å forsvare den elektriske superbilen Ferrari Luce.

Til tross for bølgen av kritikk rundt designet og overgangen til elektriske kjøretøy, hevder merket at Ferrari Luce fortsetter å motta betydelig kundeinteresse.

Ferrari-sjef Benedetto Vigna sa at den nye elbilen Ferrari Luce får «sterk interesse» fra både nye og lojale kunder, til tross for blandede reaksjoner etter den offisielle lanseringen i Roma 26. mai.

Ferrari-sjef: Luce møter «sterk interesse».

Elbilen, priset til rundt 550 000 euro (omtrent 640 000 USD ), ble raskt gjenstand for kontrovers på sosiale medier fordi designet ble ansett som for forskjellig fra Ferraris tradisjonelle DNA, samt beslutningen om å gå over til rent elektriske kjøretøy i stedet for forbrenningsmotorene som hadde gjort merket kjent.

Elbilen Ferrari Luce til 640 000 dollar ble raskt gjenstand for kontrovers på sosiale medier. Mange sammenlignet til og med denne elbilen med billige produkter fra Kina.

Mange nettmeninger antyder at Luce «ikke ser ut som en Ferrari», selv om man sammenligner den med vanlige elbiler på markedet, spesielt de fra Kina.

I en tale på et arrangement i Modena avfeide Benedetto Vigna kritikken og hevdet at tilbakemeldingene fra kundene hadde vært svært positive. Administrerende direktør sa: «Det har vært stor interesse, også fra nye kunder.»

Ferrari Luce ble offisielt lagt ut for salg 28. mai. Administrerende direktør Benedetto Vigna avfeide kritikken og bekreftet at tilbakemeldingene fra kundene har vært «svært positive».

Ifølge Ferrari introduserte selskapet Luce for omtrent 1600 kunder under det to dager lange lanseringsarrangementet i Roma. Den offisielle bestillingslisten åpnet 28. mai. Vigna la til: «Vi mottok depositum; kundene som deltok på arrangementet ønsket alle å eie denne modellen.»

Markedet skuffet over Ferrari Luce elektrisk superbil.

Den første reaksjonen fra investorene var imidlertid ikke særlig positiv. Ferrari-aksjene falt mer enn 8 % 27. mai ettersom markedet reagerte lunkent på selskapets første helelektriske modell. 28. mai stengte aksjen flatt før den steg igjen med 1,4 % 29. mai.

Ferrari-aksjene falt mer enn 8 % i handelen 27. mai ettersom markedet reagerte lunkent på selskapets første elbil.

Vigna hevdet at mye av kritikken stammer fra at publikum ikke har opplevd bilen direkte. Han benektet også påstander om at Ferrari Luce er en kopi av andre elbiler på markedet, inkludert kinesiske elbiler.

Administrerende direktør understreket at Ferrari Luce kun er et tillegg til det nåværende produktsortimentet, snarere enn en fullstendig erstatning for bensindrevne modeller. Ifølge ham vil Ferrari fortsette å utvikle forbrenningsmotorer og hybridmodeller i fremtiden.

Administrerende direktør understreket at Ferrari Luce kun er et tillegg til det eksisterende produktsortimentet, snarere enn en fullstendig erstatning for bensindrevne modeller.

Midt i debattene om den høye prisen på Luce, argumenterte Vigna for at kundene betaler for innovasjonen og teknologien som Ferrari tilbyr. Merket vil kunngjøre spesifikke ordretall i juli 2026, samtidig som forretningsresultatene for andre kvartal 2026 kunngjøres.

Kilde: https://znews.vn/ceo-benedetto-vigna-ra-suc-bao-ve-sieu-xe-dien-ferrari-luce-post1655239.html