Sakte er en feil med folket!

Forrige uke var en av opplysningene som vakte offentlig oppmerksomhet at den provinsielle folkekomiteen ba investoren om proaktivt å gjennomgå kapasiteten til konsulentenheter og entreprenører som bygger riksvei 28B for å finne løsninger for justering, og sikre at det ikke blir forsinkelser eller justeringer og mange utvidelser av prosjektets gjennomføringstid.

Nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon, Nguyen Huu Thong (tredje fra høyre), kartla riksvei 28B i juni 2025. Foto: T. Ha

Den provinsielle folkekomiteen ba også prosjektledelsen om å styrke koordineringen med lokale myndigheter og den provinsielle folkekomiteen (gjennom byggedepartementet) for raskt å håndtere og løse vanskeligheter og problemer som oppstår under byggeprosessen; utvikle en detaljert byggeplan for det gjenværende volumet, og sikre at prosjektet fullføres i desember i år. Riksvei 28B fortsetter å få spesiell oppmerksomhet, fordi byggefremdriften i prosjektet i det siste har blitt mye rapportert av opinionen og pressen, når det er risiko for å gå glipp av ferdigstillelsesdatoen og ta det i bruk som opprinnelig planlagt.

Det kan sies at etter sammenslåingen av de tre provinsene Lam Dong, Binh Thuan og Dak Nong, anses den nye Lam Dong-provinsen å ha en spesiell resonans for banebrytende sosioøkonomisk utvikling, med mange potensialer og fordeler innen industriøkonomi, turisme, landbruk og marin økonomi. Men en av barrierene for å knytte sammen de tre gamle provinsene som alle kan se i dag, er trafikkinfrastrukturen. For tiden, i tillegg til de to motorveiene Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay og riksvei 1A, som regnes som "ryggraden" i øst av den nye Lam Dong-provinsen, er riksvei 20 nord-sør-broen som forbinder utviklingen av det administrative sentrum av Da Lat. Riksvei 20 er imidlertid for tiden overbelastet når det gjelder trafikkvolum og fartsgrenser, noe som har påvirket utviklingen i stor grad, og vi må vente på motorveien Tan Phu - Bao Loc og motorveien Bao Loc - Lien Khuong. I vest må vi vente på motorveien Chon Thanh - Gia Nghia. Spesielt anses trafikkaksen «ribbe» som forbinder øst-vest fra Phan Thiet til Da Lat gjennom Gia Nghia på riksvei 28, 28B, for tiden som for gammel, noe som gjør det svært vanskelig for folk å reise. Derfor anses oppgraderingen og utvidelsen av riksvei 28B, som for tiden er under hastebygging, som en midlertidig, men ekstremt presserende løsning for trafikkaksen øst-vest.

Det som imidlertid nylig har fått folk til å reise på riksvei 28B, så vel som gjennom pressen, til å føle seg bekymret, blandet med skuffelse når de tenker på fremdriften. I tillegg til objektive årsaker har Vietnams vegvesen og provinsielle ledere også påpekt at prosjektledelsen og tilsynskonsulenten ikke har styrt og operert resolutt. I tillegg har ikke entreprenørene aktivt konstruert, mobilisert menneskelige ressurser, materialer og utstyr er ikke tilstrekkelig...

I en samtale med pressen sa provinslederne også at lokalsamfunnet aktivt vil koordinere for å fremskynde fremdriften og fullføre ruten i henhold til planen. Dermed vil Lien Khuong lufthavn midlertidig stanse driften for å gjennomføre oppgraderingen (forventet i mars 2026), og dermed bidra til å betjene transportbehovene til folk og turister .

Generalsekretær To Lam husket den veiledende talen på arbeidsmøtet med den stående komiteen for de provinsielle partikomiteene i de tre provinsene Binh Thuan, Lam Dong og Dak Nong før sammenslåingen, og understreket viktigheten av transportinfrastruktur i sosioøkonomisk utvikling og for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet etter dannelsen av den nye Lam Dong-provinsen. Generalsekretæren ba om å få fart på motorveiprosjekter, spesielt Nha Trang - Lien Khuong-ruten og ruten som forbinder Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, før 2030.

Kanskje mens man venter på disse motorveiene, er det løsningen å raskt fremskynde byggeprosessen på riksvei 28B, og sikre riktig tidsplan, for å møte forventningene, ellers blir det ... en feiltakelse for folket.

Kilde: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html