Å utsette er en bjørnetjeneste for folket!

Forrige uke var en av opplysningene som vakte offentlig oppmerksomhet at den provinsielle folkekomiteen ba investoren om proaktivt å gjennomgå kapasiteten til konsulentenheter og entreprenører som bygger riksvei 28B for å finne løsninger for justeringer, slik at det ikke blir forsinkelser eller flere justeringer og forlengelser av prosjektets gjennomføringstid.

Nestleder for den provinsielle nasjonalforsamlingens delegasjon Nguyen Huu Thong (tredje fra høyre) inspiserer riksvei 28B i juni 2025. Foto: T. Ha

Den provinsielle folkekomiteen ba også prosjektledelsen om å styrke koordineringen med lokale myndigheter og den provinsielle folkekomiteen (gjennom byggedepartementet) for raskt å håndtere og løse vanskeligheter og hindringer som oppstår under byggeprosessen, og for å utvikle en detaljert byggeplan for det gjenværende arbeidsvolumet, slik at prosjektet fullføres i desember i år. Riksvei 28B fortsetter å få spesiell oppmerksomhet fordi byggeprosessen i den senere tid har vært gjenstand for mye offentlig og mediemessig gransking, med risiko for å misligholde den opprinnelige fristen for ferdigstillelse og igangsetting.

Det kan sies at etter sammenslåingen av de tre provinsene Lam Dong, Binh Thuan og Dak Nong, anses den nye Lam Dong-provinsen å ha en spesiell synergi for banebrytende sosioøkonomisk utvikling, med mange potensialer og fordeler innen industri, turisme, landbruk og marin økonomi. En av de åpenbare hindringene for å knytte sammen de tre tidligere provinsene er imidlertid transportinfrastrukturen. For tiden, i tillegg til de to motorveiene Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay, og riksvei 1A, som regnes som "ryggraden" i den østlige delen av den nye Lam Dong-provinsen, er riksvei 20 nord-sør-broen som forbinder utviklingen av Da Lat administrative sentrum. Riksvei 20 er imidlertid for tiden overbelastet med trafikk og har fartsgrenser, noe som har påvirket utviklingen i stor grad. Utviklingen avventer motorveiene Tan Phu - Bao Loc og Bao Loc - Lien Khuong. Mot vest avventer utviklingen motorveien Chon Thanh - Gia Nghia. Spesielt anses den såkalte «ryggraden» i transportåren som forbinder øst og vest fra Phan Thiet til Da Lat via Gia Nghia langs de nåværende riksveiene 28 og 28B som utdatert, noe som gjør det svært vanskelig for lokalbefolkningen å reise. Derfor blir oppgraderingen og utvidelsen av riksvei 28B, som for tiden er under hastearbeid, sett på som en midlertidig, men ekstremt nødvendig løsning for øst-vest-transportaksen.

Det som imidlertid nylig har skapt bekymring og skuffelse blant folk som ferdes på riksvei 28B, samt gjennom medieoppslag, er prosjektets fremdrift. I tillegg til objektive årsaker har Vietnams vegvesen og provinsielle ledere også påpekt at prosjektledelsen og den tilsynsførende konsulenten ikke har vært besluttsomme nok i sin retning og ledelse. Videre har ikke entreprenørene vært aktivt involvert i byggingen, og har ikke mobilisert tilstrekkelig arbeidskraft, materialer og utstyr ...

I en uttalelse til pressen uttalte provinslederne også at lokalsamfunnet aktivt vil koordinere for å fremskynde fremdriften med å ferdigstille veien som planlagt. Dette vil bidra til å betjene transportbehovene til folk og turister , spesielt i nær fremtid når Lien Khuong lufthavn midlertidig stanser driften for oppgradering (forventet i mars 2026), ettersom dette er den korteste ruten fra Ho Chi Minh-byen til provinsens sentrum.

Generalsekretær To Lam mintes sin veiledende tale på arbeidsmøtet med den stående komiteen for de provinsielle partikomiteene i de tre provinsene Binh Thuan, Lam Dong og Dak Nong før fusjonen, og understreket viktigheten av transportinfrastruktur i sosioøkonomisk utvikling og for å sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet etter dannelsen av den nye Lam Dong-provinsen. Generalsekretæren ba om at motorveiprosjekter, spesielt Nha Trang - Lien Khuong-ruten og ruten som forbinder Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, skulle fremskyndes før 2030.

Kanskje, mens man venter på disse motorveiene, er det løsningen å raskt fremskynde byggeprosessen på riksvei 28B og sørge for at den holder seg i rute for å møte forventningene. Ellers ville vi svikte folket.

Kilde: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html