Chi Ma: Livsnerven i grenseregionen

De siste, offisielle og nøyaktige nyhetene.

- I omtrent et år nå, spesielt rundt tiden for hestens månenyttår 2026,   Grenseporten Chi Ma (Mau Son kommune, Lang Son- provinsen) er travel og pulserende. Hver dag krysser hundrevis av kjøretøy grensen mellom Vietnam og Kina. Alt dette skaper en konstant «livline» som øker grensehandelen mellom Vietnam og nabolandet.   Fotogalleri   Fang de mest autentiske og levende øyeblikkene fra den travle import- og eksportaktiviteten her.

I de siste dagene av Slangeåret (2015), fra tidlig morgen, passerte lange køer med containerbiler som fraktet landbruksprodukter og andre varer gjennom kontrollporten og inn i Chi Ma-grenseområdet, og forvandlet det til et av de travleste tollklareringsstedene i Lang Son-provinsen. Denne livligheten handler ikke bare om import- og eksporttall, men også om gjenopplivingen av en hel økonomisk grensesone etter en lang periode med stagnasjon på grunn av virkningen av COVID-19-pandemien i tidligere år.

Grenseporten Chi Ma, som dekker over 42 hektar, har blitt omfattende og moderne investert i. For tiden passerer mellom 200 og 300 import- og eksportkjøretøy daglig, en 3-4 ganger økning i kjøretøytetthet sammenlignet med samme periode i fjor. Innenfor grenseportområdet er det 10 angitte kjøretøyoppstillingsområder som kan ta imot 1000 import- og eksportkjøretøy med stor kapasitet uten å oppleve lokal trafikkork.

Ved kontrollpunkt B1 utføres registreringen av kjøretøy som frakter importerte varer alltid strengt og systematisk . For å legge til rette for langdistansesjåfører er tollerne ved grensekontrollen alltid på vakt, og veileder og løser prosedyrer flittig med største ansvarsfølelse. Takket være raske driftsprosedyrer og dedikert støtte fra tjenestemennene, blir alle kjøretøy og varer klarert knirkefritt, uten kø.

Representanter for næringslivet er travelt opptatt med å fullføre papirarbeid på kontorene til relevante myndigheter. Fru Hoang Thi Ben, en representant for en bedrift i Lang Son, utfører tollprosedyrer for en importert forsendelse av elektronikk som tilhører SAMSUNG Electronics Vietnam Co., Ltd. Ifølge fru Ben har reformen av tollprosedyrene skapt de gunstigste forholdene for grensekryssende handelsaktiviteter for bedrifter. For eksempel tar tollprosedyrer nå bare 3–5 minutter for en omlastingsbil og 15–20 minutter for en direkteimportbil ved grenseporten.

Fru Do Thi Huyen My, en offiser ved Chi Ma Border Gate Customs Team, er travelt opptatt med å behandle dokumenter på VNACCS/VCIS automatiserte tollklareringssystem. Fru My delte: «Selv om arbeidsmengden har økt mange ganger sammenlignet med perioden frem til Tet i fjor, jobber vi for å gi maksimal støtte til bedrifter til jobben er gjort, ikke til klokken renner ut. Takket være VNACCS/VCIS automatiserte tollklareringssystem tar det bare noen få minutter å behandle dokumenter, noe som sikrer kontinuerlig og nøyaktig vareflyt og oppfyller kravene til tollklarering.»

For tiden har grenseporten Chi Ma 330 bedrifter som regelmessig driver med import- og eksportaktiviteter, en økning på over 100 bedrifter sammenlignet med januar 2025. Fra begynnelsen av 2026 og frem til dags dato har den totale import- og eksportomsetningen nådd nesten 1,9 milliarder USD, det totale antallet registrerte deklarasjoner har oversteget 6000, og de totale import- og eksportavgiftsinntektene har nådd omtrent 200 milliarder VND. Disse resultatene bidrar betydelig til provinsens og landets økonomiske mål helt fra begynnelsen av det nye året.

Arbeidstempoet er hektisk på lagerene i grenseområdet. I stedet for manuell lasting og lossing, opererer et system med spesialiserte gaffeltrucker med høy kapasitet og moderne lasthåndteringslinjer ved grenseporten Chi Ma kontinuerlig fra tidlig morgen til sen kveld. Moderne teknologi gjør transport og lasting av varer mange ganger raskere enn manuelle metoder, noe som reduserer kostnader og ventetid betydelig for bedrifter.

I det siste har grenseporten sett en diversifisering av varer. Ikke bare forbruksvarer og landbruksprodukter, men også varer som elektroniske komponenter, bildeler, maskiner og produksjonsutstyr har økt betydelig sammenlignet med samme periode i fjor. For å sikre nøyaktigheten og sikkerheten til varene, inspiserer tollere ved grenseporten i Chi Ma regelmessig import- og eksportvarer. Dette arbeidet utføres strengt, i samsvar med regelverket, og med ånden om å gi maksimal støtte til bedrifter for å sikre rask tollklarering.

For å håndtere volumet av hundrevis av kjøretøy som kjører inn og ut av grenseporten hver dag, har Chi Ma grensevaktstasjon økt bemanningen med 100 % ved kontrollpunktene, noe som sikrer sikkerhet og orden i grenseområdet. Under myndighetenes veiledning er store lastebiler regulert for å kjøre i riktige kjørefelt og på en ordnet måte.

Major Hoang Van Manh, en offiser ved grensevaktstasjonen ved Chi Ma, delte: «Selv om det er mange kjøretøy, spesielt i Tet-høytiden, sørger vi alltid for at det er tilstrekkelig personell på vakt ved kontrollposter, punkter og B1- og B2-kontrollporter innenfor grenseporten for å beskytte sikkerhet og orden og regulere trafikken. På vanlige dager jobber vi to skift (07:30–11:00 og 13:30–17:00), men på dager med mange kjøretøy jobber vi overtid til 19:00. Å se hundrevis av import- og eksportkjøretøy trygt passere tollen hver dag betyr at vi har fullført vår tildelte oppgave, og bidrar med vår lille del til utviklingen av handel i provinsen og landet.»

Herr Nguyen Van Duong (bosatt i Ky Lua-distriktet i Lang Son-provinsen) er en sjåfør med mange års erfaring med å transportere landbruksprodukter fra sør til Lang Son-grensen. Herr Duong delte med glede: «Etter år med stagnasjon på grunn av pandemien og økonomiske vanskeligheter, har grenseporten ved Chi Ma i år, spesielt i forkant av kinesisk nyttår i Hestens år, vært mye travlere. Takket være dette har vi stabile jobber, og eksporterer i gjennomsnitt 2 eller 3 lastebiler med landbruksprodukter herfra hver måned. Denne Tet-høytiden er jeg og mine langdistansesjåfører fast bestemt på å «spise raskt og sove raskt», og jobbe frem til den 29. Tet for å sikre rettidig levering av varer til naboen vår.»

Sent på ettermiddagen i dagene før hestens kinesiske nyttår fortsatte lastebiler med import- og eksportvarer å stå i kø ved grenseporten i Chi Ma. Dette ustanselige tempoet viser at grenseporten i Chi Ma virkelig har «gjenopplivet» etter år med ro, og blitt et levende handelsområde for provinsen og landet, som lover velstand og suksess i det nye året.

Kilde: https://baolangson.vn/chi-ma-mach-song-bien-cuong-5077319.html