Frist for innkreving av bompenger på Dien Chau-motorveien

Offisielt innkreve avgifter fra 5. januar 2025

På ettermiddagen 31. desember 2024, i en samtale med journalister fra Giao Thong Newspaper, sa Nguyen Quoc Viet, daglig leder for Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (prosjektforetak): «Enheten har utstedt et dokument som kunngjør «om implementering av bompengeinnkreving for å gjenopprette investeringskapital for investeringskomponentprosjektet i Dien Chau - Bai Vot-seksjonen under BOT-skjemaet» til etater og enheter.»

Fra klokken 00:00 den 5. januar 2025 vil Dien Chau - Bai Vot-motorveien offisielt innkreve bompenger.

Følgelig ble delprosjektet med å investere i byggingen av Dien Chau - Bai Vot-delen av prosjektet for å bygge en rekke motorveier på den nord-sørøstlige ruten i perioden 2017 - 2020 fullført og satt i midlertidig drift fra km 430+000 - km 458+796 (krysset QL46B) fra 30. april 2024.

Den gjenværende strekningen, fra krysset QL46B til enden av ruten (krysset QL8A), vil bli satt i drift fra 30. juni 2024.

Hele rutens drift fra 30. juni 2024 har raskt tjent folks praktiske og trygge reisebehov de siste åtte månedene, spesielt i løpet av høytidene 30. april og 1. mai, og nasjonaldagen 2. september 2024.

Til dags dato har prosjektet gitt gratis service til omtrent 3,5 millioner kjøretøy for trygg reise.

27. desember 2024 holdt Statens inspeksjonsråd for byggeaksept et møte for å inspisere akseptarbeidet og aksepterte enstemmig investorens betingede akseptresultater for prosjektet.

Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (DNDA) er investor i Dien Chau - Bai Vot Expressway Component Project. De kunngjorde at prosjektet fra klokken 00:00 den 5. januar 2025 offisielt vil innkreve bompenger for å gjenopprette investeringskapital i henhold til bestemmelsene i BOT-kontrakten som er signert med Samferdselsdepartementet .

Avgifter for kjøretøy som kjører på Dien Chau - Bai Vot-motorveien

Non-stop bompengeinnkreving, ingen barrierer

Motorveien Dien Chau - Bai Vot har for øyeblikket fire bomstasjoner, inkludert: bomstasjon Km 430+500 (i Dien Cat kommune, Dien Chau-distriktet, Nghe An-provinsen); bomstasjon ved krysset Nghi Phuong (vei QL7C eller også kjent som N5, i Nghi Phuong kommune, Nghi Loc-distriktet, Nghe An-provinsen); bomstasjon ved krysset Q46B (i Hung Tay kommune, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen) og bomstasjon ved krysset QL8A (i Thanh Binh Thinh kommune, Duc Tho-distriktet, Ha Tinh- provinsen).

Dien Chau - Bai Vot Expressway vil bli administrert og drevet av det intelligente transportsystemet (ITS) som er synkront integrert i både rute-ITS med tunnel-ITS og ETC-bompengesystemet for direkte stopp.

For bomstasjoner er dette et bomstasjonssystem med flere nullpunkter: Inngangen har ingen bom, det er ingen bomstasjon, og kjøretøy trenger ikke å stoppe.

Direkte bomstasjoner vil hjelpe sjåfører med å spare tid, redusere køer og spare drivstoff. Samtidig vil ruteoperatøren redusere antallet arbeidere på veien.

I tillegg er det intelligente trafikkstyrings- og driftssystemet ITS på ruten også det mest moderne systemet i dag, og bruker IA-teknologi som integrerer mange spesialiserte funksjoner.

Dien Chau – Bai Vot-motorveien er et av 11 delprosjekter i North – South Eastern Expressway-prosjektet, fase I (2017–2020), og er et av tre delprosjekter som er investert i form av offentlig-privat samarbeid (OPS).

Prosjektet har en total lengde på over 50 km, og går gjennom to provinser : Nghe An (44,4 km) og Ha Tinh (4,9 km), med en total investering på 11 157 milliarder dong.

Prosjektet startet i mai 2021 og er nå godkjent og offisielt tatt i bruk.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm