Fristen for å innkreve bompenger på Dien Chau-motorveien er satt.

Avgifter vil offisielt begynne å bli belastet fra 5. januar 2025.

På ettermiddagen 31. desember 2024, i et intervju med en reporter fra Giao Thong Newspaper, uttalte Nguyen Quoc Viet, daglig leder for Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (prosjektforetaket): «Selskapet har sendt et varsel om implementering av bompengeinnkreving for investeringsgjenvinning av Dien Chau – Bai Vot-seksjonen under BOT-skjemaet til relevante etater og enheter.»

Fra klokken 00:00 den 5. januar 2025 vil motorveien Dien Chau – Bai Vot offisielt begynne å innkreve bompenger.

Følgelig er strekningen Dien Chau – Bai Vot, som er en del av prosjektet med å bygge flere motorveier på den østlige nord-sør-ruten i perioden 2017–2020, ferdigstilt og satt i midlertidig drift fra km 430+000 – km 458+796 (krysset QL46B) fra 30. april 2024.

Den gjenværende strekningen, fra krysset med riksvei 46B til enden av ruten (krysset med riksvei 8A), vil bli satt i drift fra 30. juni 2024.

Åpningen av hele ruten 30. juni 2024 har raskt tjent folks behov for praktisk og trygg reise de siste åtte månedene, spesielt i løpet av høytidene 30. april og 1. mai, og nasjonaldagen 2. september 2024.

Til dags dato har prosjektet levert gratis og trygge transporttjenester for omtrent 3,5 millioner kjøretøy.

27. desember 2024 holdt Statens råd for inspeksjon av godkjenning av byggeprosjekter et møte for å inspisere godkjenningsprosessen og godkjente enstemmig investorens betingede godkjenningsresultater for prosjektet.

Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (DNDA), investoren i motorveiprosjektet Dien Chau - Bai Vot, kunngjør at prosjektet fra klokken 00:00 den 5. januar 2025 offisielt vil innkreve bompenger for å gjenopprette investeringskapital som fastsatt i BOT-kontrakten som er signert med Samferdselsdepartementet .

Bompengesatser for ulike typer kjøretøy som kjører på motorveien Dien Chau – Bai Vot.

Bompengeinnkrevingen skjer uten stopp, uten sperringer eller gjerder.

Motorveien Dien Chau – Bai Vot har for tiden fire bomstasjoner: bomstasjonen ved km 430+500 (ligger i Dien Cat kommune, Dien Chau-distriktet, Nghe An-provinsen); bomstasjonen ved krysset Nghi Phuong (riksvei 7C, også kjent som N5, ligger i Nghi Phuong kommune, Nghi Loc-distriktet, Nghe An-provinsen); bomstasjonen ved krysset Q46B (ligger i Hung Tay kommune, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen); og bomstasjonen ved krysset med riksvei 8A (ligger i Thanh Binh Thinh kommune, Duc Tho-distriktet, Ha Tinh -provinsen).

Motorveien Dien Chau – Bai Vot vil bli administrert og drevet ved hjelp av et intelligent transportsystem (ITS)-økosystem, synkront integrert på tvers av ruten, tunnelen og elektroniske bompengesystemer (ETC).

Når det gjelder bomstasjonen, er dette et bomstasjonssystem med flere nullpunkter: ingen bommer ved innkjørselen, ingen bomstasjoner, og kjøretøy trenger ikke å stoppe.

Elektroniske bompengesystemer vil hjelpe sjåfører med å spare tid, redusere trafikkork og spare drivstoff. Samtidig vil etaten som driver ruten kunne effektivisere arbeidsstyrken som jobber på veien.

Videre er det intelligente transportsystemet (ITS) på ruten også det mest moderne systemet som er tilgjengelig for øyeblikket, og bruker integrert AI-teknologi med mange spesialiserte funksjoner.

Dien Chau – Bai Vot-motorveien er et av 11 delprosjekter under den østlige delen av nord-sør-motorveien, fase I (2017–2020), og et av 3 delprosjekter investert under offentlig-privat samarbeidsmodell (OPS).

Prosjektet har en total lengde på over 50 km, og går gjennom to provinser: Nghe An (44,4 km) og Ha Tinh (4,9 km), med en total investering på 11 157 milliarder VND.

Prosjektet startet i mai 2021 og har nå blitt offisielt inspisert og satt i drift.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm