Teknologi 9/11: Blue Origin akselererer med NASA i kappløpet mot månen

Blue Origin er klar til å hjelpe NASA med å sende folk til månen

Blue Origins administrerende direktør, Dave Limp, sa at selskapet vil gjøre alt de kan for å hjelpe USA med å komme seg raskere til månen. Han understreket at Blue Origin har nye ideer for å forkorte ruten og håper NASA vil vurdere dem nøye.

NASA har for tiden som mål å lande Artemis III i 2027. I dette tempoet kan imidlertid Kina overgå USA i å sende mennesker tilbake til månen, så NASA har bedt SpaceX og Blue Origin om å foreslå en akselerasjonsplan.

Blue Origins New Glenn-rakett ble skutt opp fra Cape Canaveral Space Force Station tidlig 16. januar 2025. (Kilde: Blue Origin)

Ifølge Ars Technica utvikler Blue Origin en raskere arkitektur, inkludert flere versjoner av Mk.1-landeren og en ny variant kalt Mk.1.5. Dette er et skritt for å møte NASAs tidsbesparende krav.

Til tross for akselerasjonen insisterer Limp på at Blue Origin fortsatt ønsker å opprettholde målet om å bygge et bærekraftig system: gjenbrukbare landingsfartøy, permanente bosetninger på månen og å se på månen som et springbrett for ekspansjon i hele solsystemet.

Blue Origin tester også sin New Glenn-rakett. Etter den første oppskytningen i januar forbedret selskapet oppskytnings- og avstengningsprosessen for BE-4-motoren for å forberede seg på en vellykket boosterlanding ved den neste oppskytningen.

Nvidia-sjef avslører enorm etterspørsel etter Blackwell-brikker

Administrerende direktør Jensen Huang sa at Blackwell-brikkeserien er ekstremt etterspurt i markedet. Dette er Nvidias nyeste generasjon GPU-er og CPU-er, designet med nettverks- og svitsjesystemer, og danner en omfattende brikkeplattform for kunstig intelligens.

Blackwell blir sett på som en sentral driver i Nvidias fortsatte lederskap innen AI, med minnepartnerne SK Hynix, Samsung og Micron som alle utvider sin kapasitet for å møte Nvidias massive etterspørsel etter brikkene.

Huang erkjente at det kunne bli mangler på ulike tidspunkt, men understreket at Nvidia har mottatt de mest avanserte minneprøvene for å kombinere med Blackwell. SK Hynix har til og med solgt seg ut av brikkeproduksjonen for neste år, mens Samsung forbereder HBM4-generasjonen for å støtte Blackwell.

Blackwell er ikke bare et nytt produkt, men også grunnlaget for en «supersyklus» av AI-brikker, som lover å drive sterk vekst for Nvidia i årene som kommer.

Waymo utvider selvkjørende taxitjeneste

Denne uken annonserte Waymo at de ville distribuere robottaksi i Detroit, Las Vegas og San Diego – alle bilavhengige amerikanske byer der offentlige transportsystemer i stor grad er bussbaserte.

Waymos selvkjørende biler er tryggere rundt fotgjengere, syklister og motorsyklister, ifølge data fra det amerikanske National Highway Traffic Safety Administration. De er i stand til å håndtere situasjoner som mennesker, noe som gjør atferden deres på veien mer forutsigbar.

Luftfoto av Waymos lagringsanlegg for selvkjørende biler. (Kilde: Getty Images)

Selv om de kan redusere ulykker, regnes robottakser fortsatt som en «halvferdig løsning». De er fortsatt basert på modellen til privatbiler – som tar mye plass og ikke kan erstatte busser, trikker eller tog i tettbygde byområder.

Utvidelsen av robottaksi kan bidra til å redusere dødsfall i trafikken, men det har også konsekvenser: økt sosial isolasjon, generering av mikroplast fra dekk og videreføring av tankegangen om at asfalt og privatbiler er grunnlaget for urbanisering.

Herr Quang

Kilde: https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html