Hvilken modell vil Vietnamregisteret operere under?

Vietnam Register opplyste at de nettopp har sendt inn et prosjekt til Samferdselsdepartementet for å omorganisere og omorganisere rådgivnings- og støtteorganisasjoner og tilknyttede enheter; samt skille mellom statlig forvaltningsfunksjon og offentlig tjenesteyting.

Prosjektet er bygget for å sikre effektivisering av apparatet, separasjon av statlige forvaltningsfunksjoner og levering av offentlige tjenester på en transparent og objektiv måte.

I følge prosjektet som er sendt inn til Samferdselsdepartementet, vil inspeksjonssentrene for motorvogner under Vietnamregisteret bli organisert som inspeksjonssentre for vei- og jernbanekjøretøy (illustrasjonsbilde).

I innsendingen foreslo Vietnam Register fire alternativer for omorganisering og reorganisering av rådgivnings- og støtteorganisasjoner og enheter under departementet, og foreslo at Samferdselsdepartementet velger alternativ 4 for å sikre spesialisering på hvert felt, unngå å forstyrre registreringsaktivitetene og at veikartet enkelt kan implementeres umiddelbart.

Med denne planen, etter at prosjektet for å skille den statlige forvaltningsfunksjonen og den offentlige tjenesteytingsfunksjonen i Vietnam Register er godkjent, den kompetente myndigheten offisielt tildeler lønnslisten til offentlig ansatte og godkjenner tillegget til planleggingslisten for offentlige tjenesteenheter i transportsektoren, vil Vietnam Register deretter avskaffe den spesielle økonomiske forvaltningsmekanismen.

Samtidig skal det iverksettes en ny operativ organisasjonsmodell og finansiell mekanisme. Når det gjelder organisasjonsmodellen, vil Vietnam Register omorganiseres fra 50 til 17 (en reduksjon på 33). Av disse vil rådgivnings- og støtteavdelingen ha 10 (en reduksjon på 2), registreringsavdelingen vil ha 3 (en reduksjon på 17) og den offentlige serviceavdelingen vil ha 4 (en reduksjon på 13).

For stabs- og støtteenheten vil den omfatte: Kontor; Personalavdeling; Juridisk avdeling - Inspeksjonsavdeling; Vitenskap og teknologi - Avdeling for Internasjonalt Samarbeid; Planlegging - Finansavdeling; Skips- og Maritime Arbeider-avdeling; Avdeling for Innlands Vannveiskjøretøyer; Avdeling for Veikjøretøyer; Avdeling for Jernbanekjøretøyer og Avdeling for Informasjonsteknologi.

Blokken med inspeksjonsavdelinger inkluderer: Inspeksjonsavdeling i Hai Phong by, inspeksjonsavdeling i Da Nang by og inspeksjonsavdeling i Ho Chi Minh-byen.

Blokken med offentlige servicesentre er fullstendig omorganisert på grunnlag av arv av fire eksisterende sentre under Vietnamregisteret, inkludert: Senter for registrering av vei- og jernbanekjøretøyer; Senter for registrering av vannveiskjøretøyer og marin konstruksjon; Senter for testing av motorkjøretøyer og Senter for utslippstesting fra veimotorkjøretøyer.

Når det gjelder den økonomiske mekanismen, vil gruppen av etater som utfører statlige forvaltningsfunksjoner (gruppen av støttepersonell og gruppen av inspeksjonsavdelinger) anvende den økonomiske forvaltningsmekanismen i henhold til bestemmelsene i dekret nr. 130/2005/ND-CP som fastsetter autonomi- og selvansvarsordningen for bruk av lønns- og administrasjonskostnader for statlige etater.

Blokken med offentlige tjenestesentre vil anvende den økonomiske forvaltningsmekanismen i henhold til bestemmelsene i dekret nr. 60/2021/ND-CP som fastsetter den økonomiske mekanismen for offentlige tjenesteenheter.

Den gjenværende fondskapitalen på tidspunktet for avskaffelsen av den spesielle finansielle mekanismen vil bli tildelt Vietnam Register og dets tilknyttede enheter for fortsatt forvaltning og bruk i henhold til prosjektene som er godkjent av den kompetente myndigheten. De gjenværende midlene, etter at de er tildelt prosjektene, vil bli innbetalt til statsbudsjettet i henhold til instruksjoner fra den kompetente myndigheten.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/cuc-dang-kiem-vn-se-hoat-dong-theo-mo-hinh-nao-192250109220758463.htm