Etter å ha vært det mest omtalte navnet i nesten et tiår, er Van Don nå offisielt utpekt som en spesiell administrativ og økonomisk sone. Dette er også området som regjeringen valgte for å teste ut den spesielle økonomiske sonemodellen siden 2017.
 |
Van Don utvikles også til et logistikk-, høyteknologisk og finansielt knutepunkt i den nordlige regionen. |
Med Van Don internasjonale lufthavn, motorveien Van Don - Mong Cai og havnebyen Ao Tien, kan området skryte av viktige knutepunkter for internasjonal handel, turisme og transport.
Van Don utvikles også til et logistikk-, høyteknologisk og finansielt knutepunkt i den nordlige regionen. Per i år har Van Don tiltrukket seg over 60 billioner VND fra private investorer, spesielt innen feriestedseiendom og infrastruktur.
Som et område som tidligere ble valgt av regjeringen for å teste modellen med «spesiell økonomisk sone», har det mange banebrytende institusjonelle og politiske forutsetninger.
 |
Van Dons transportsystem er en viktig fordel for at denne spesielle økonomiske sonen skal kunne ta fart. |
I tillegg til å fokusere på turisme, handel og logistikkutvikling, er Van Don også planlagt å bli et høyteknologisk, finansielt og innovativt tjenestesenter for nordøstregionen.
Sammenlignet med Van Don har Co To en særegen karakter: det er et lite, rent kystnært øydistrikt med stort potensial for maritim økonomi, utnyttelse av biologiske ressurser og feriestedturisme.
Havområdet rundt Co To-øya dekker mer enn 300 km², og kan skilte med et uberørt naturmiljø rikt på korallrevøkosystemer og sjeldent marint liv. Med sin utpeking som en spesiell økonomisk sone forventes Co To å tiltrekke seg investeringer i bærekraftige sektorer som dyphavsforskning, økoturisme og fornybar energi til havs.
 |
En utsikt over den spesielle økonomiske sonen Co To. |
Som et av de mest avsidesliggende øydistriktene i Nord-Vietnam, beliggende langs en internasjonal skipsrute, har Co To potensial til å utvikle logistikk, dypvannshavner og cruiseturisme. Co To spiller en avgjørende rolle i å beskytte nasjonal suverenitet over havet og øyene.
Den lille administrative strukturen (2 kommuner, 1 by) og den relativt lille befolkningen er gunstig for testing av smarte styringsmodeller og offentlige tjenester av høy kvalitet.
Sammenslåingen og effektiviseringen av det administrative systemet i provinsen skaper også forutsetninger for mer effektiv lokal forvaltning, samtidig som den akselererer reformen og innovasjonen av styringsmodeller i en spesifikk retning.
Mens Van Don er et storstilt vekstknutepunkt rettet mot global integrasjon, er Co To et attraktivt «lavtliggende område» for grønne, sirkulære, små og mellomstore utviklingsmodeller.
 |
Co To forventes å tiltrekke seg investeringer i bærekraftige utviklingssektorer. |
Quang Ninhs dristige trekk om å etablere to spesielle økonomiske soner viser landets besluttsomhet om å maksimere potensialet til øyene og havene, samtidig som det byr på utfordringer knyttet til: forvaltning av spesialsonene i en fleksibel og transparent modell; bevare ressurser og økosystemer; og demping av spekulasjon i land, ukontrollert utvikling og kraftige økninger i landpriser.
Quang Ninhs to nye spesielle økonomiske soner er kulminasjonen av strategisk visjon og konkrete tiltak. Den ene er et storstilt maritimt økonomisk integrasjonssenter (Van Don), og den andre er en modell for en smart og bærekraftig økologisk øy (Co To).
Ifølge Pham Ngoc Thuc, en økonomisk forskningsekspert i Quang Ninh: «Utvikling av spesielle økonomiske soner bør ikke bare baseres på preferansepolitikk, men enda viktigere, på vitenskapelig planlegging, åpen styring og partnerskap med strategiske investorer. Bedrifter vil trenge de gunstigste forholdene når det gjelder mekanismer, prosedyrer og infrastruktur, og det er avgjørende å beskytte miljøet og gi langsiktige fordeler til lokalbefolkningen.»
En representant fra kontoret til folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen uttalte: «Den offisielle etableringen av Van Don og Co Tos spesielle administrative og økonomiske soner er et strategisk skritt i Quang Ninhs mål om rask og bærekraftig utvikling. Vi mener at dette ikke bare er en endring i navn eller administrative grenser, men enda viktigere, en endring i utviklingstenkning, styringsmekanismer og metoder for å tiltrekke investeringer.»
Kilde: https://tienphong.vn/dac-khu-van-don-co-to-co-gi-dac-biet-post1752422.tpo
Kommentar (0)