Phan Dinh Construction Company Limited (Phan Dinh Company) ble etablert i 2005 og opererte innen en rekke felt (31 bransjekoder), med en daværende grunnkapital på 5 milliarder VND. Etter nesten 20 år med bygging og utvikling har Phan Dinh Company befestet sin posisjon på mange felt.
I starten av selskapets etablering var selskapets opprinnelige skala bare et lite kontor som arbeidet under ekstremt vanskelige forhold. Selskapet startet med små prosjekter som skoler, veier, kanaler ... med lav verdi spredt over steder i Binh Thuan-provinsen. Det var mange prosjekter i avsidesliggende, fjellrike områder med høye kostnader og lav fortjeneste, men selskapet var fortsatt fast bestemt på å gjennomføre dem av hensyn til sosial trygghet, og deretter for å bekrefte selskapets omdømme og merkevare. Under driftsprosessen er det umulig å nevne alle vanskelighetene og hindringene som selskapets ansatte måtte overvinne fra starten av. Til gjengjeld har selskapet frem til nå bekreftet sitt omdømme, sin posisjon og sitt merkevare på mange felt, spesielt innen bygg og anlegg. Følgelig har selskapet deltatt i anbudskonkurranser og bygging av mange store trafikk- og vanningsarbeider i provinsene Binh Thuan, Ninh Thuan , Lam Dong, Dong Nai, Ben Tre, Long An ... Dermed har store prosjekter av nasjonal skala også blitt godkjent av investorer for selskapets anbudsresultater. I tillegg til å bygge trafikk-, vannings- og sivil infrastruktur ... har selskapet i den senere tid også utført vedlikehold og reparasjon av veitrafikkinfrastruktur, og bidratt til å gjøre veibanen jevn, sikre sikkerhet og jevnhet for kjøretøy som deltar i trafikken, og gradvis kontrollere og minimere trafikkulykker. For tiden utfører selskapet vedlikehold og reparasjon av hundrevis av kilometer med riksvei 1A og riksvei 27, riksvei 57, 57B og 57C i provinsene Binh Thuan, Ninh Thuan, Lam Dong og Ben Tre. Disse rutene har alle asfaltbetongoverflater som oppgraderes regelmessig og har et relativt godt trafikksikkerhetssystem.
Noen deler av veien gjennom boligområder er imidlertid oversvømmet, og vann står stille når det er kraftig regn, noe som fører til forringelse av veien og mange hull i veien. Derfor må forvaltning, reparasjon og vedlikehold av trafikkinfrastruktursystemet være regelmessig og rettidig for å sikre smidig trafikk på veiene. Samtidig må potensielle trafikkulykkespunkter håndteres raskt, skadede veiskilt og veimerkinger må utfylles, og skadede veimerkinger og skilt må repareres raskt når det er stormer og flom. Selskapet er ansvarlig for å forvalte og vedlikeholde veinettverket. For at vedlikeholdsarbeidet skal kunne utføres regelmessig, kvaliteten skal sikres, trafikksikkerheten skal være god og forholdene skal være gode for personer og kjøretøy som deltar i trafikken, gjør selskapet også en god jobb med å klippe gress langs veikanten, grave horisontale og vertikale dreneringsgrøfter, male og reparere veiskilt og veimerkinger, osv. I tillegg vedlikeholder, reparerer og lapper selskapet regelmessig hull i veien for å sikre smidig trafikk. Lederen for Phan Dinh Construction Company Limited sa: Med den tildelte oppgaven sender selskapet regelmessig teknisk personell for å patruljere veiene for å sjekke rutene, raskt oppdage skader for å reparere eller rapportere til overordnede for å planlegge reparasjoner for å sikre trafikksikkerhet og beskytte trafikkstrukturen. Som hovedsakelig utfører lapping av hull i veibanen, bygging av langsgående dreneringsgrøfter, bygging av veikanter, vanning av asfalt på veibanen, reparasjon av skråninger...
Imidlertid forekommer det fortsatt brudd på trafikkorridorer og gjeninngrep i veikanter og fortau på ruter som selskapet har tillatelse til å operere på. Forvaltningen av arealer og anlegg er ikke god på enkelte steder, noe som fører til mange brudd på og inngrep i trafikkorridorer. For å overvinne ovennevnte situasjon ønsker og foreslår selskapet at kompetente myndigheter fortsetter å styrke inspeksjons- og tilsynsarbeidet i samordning med selskapets regelmessige vedlikeholds- og reparasjonsarbeid, propaganda, tidlig oppdagelse, forebygging og håndtering av brudd på trafikkorridorer, rettidig forebygging og håndtering ... i henhold til forskriftene.
Kilde
Kommentar (0)