Sikre åpenhet i valg av entreprenører for Ho Chi Minh-byen - Chon Thanh Expressway-prosjektet

(Dan Tri) – Etter at Finansdepartementet konkluderte med at valget av entreprenører for motorveien Ho Chi Minh-byen – Chon Thanh «i hovedsak var i samsvar med regelverket», ba regjeringen partene om å ta ansvar, sikre åpenhet og unngå negativitet.

Regjeringskontoret har nettopp formidlet visestatsminister Tran Hong Has veiledning om resultatene av gjennomgangen av utvalget av entreprenører for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh gjennom Dong Nai-provinsen (tidligere Binh Phuoc ).

Visestatsministeren ba derfor folkekomiteen i Dong Nai-provinsen og finansdepartementet om å ta fullt ansvar for resultatene av utvelgelsen av entreprenører og resultatene av etterforskningen av saken.

Regjeringslederen understreket at folkekomiteen i Dong Nai- provinsen og Finansdepartementet må utøve sin myndighet og sine plikter i henhold til lovbestemmelsene; samtidig sørge for offentlighet, åpenhet og ingen negativitet, korrupsjon eller sløsing.

Perspektiv av Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway (Foto: Investor).

Tidligere, i en rapport sendt til regjeringslederne, vurderte Finansdepartementet at prosessen og prosedyrene for å velge entreprenører for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh i hovedsak var i samsvar med bestemmelsene i anbudsloven.

Finansdepartementet vurderte at folkekomiteen i Dong Nai-provinsen hadde forklart en rekke mangler i forberedelsene til entreprenørutvelgelsen, og hadde pålagt investoren å gjennomgå de elektroniske anbudsdokumentene (E-HSMT) og revurdere hele entreprenørutvelgelsesprosessen.

I den kommende tiden må folkekomiteen i Dong Nai-provinsen instruere investoren til å forklare og avklare det eksisterende innholdet og ta ansvar for resultatene av E-HSDT-evalueringen; sørge for at den vinnende tilbyderen har full kapasitet, erfaring, tekniske og økonomiske løsninger, oppfyller kvalitets- og fremdriftskrav og unngår tap og negativitet.

Finansdepartementet ba investoren, under ledelse av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, om å fortsette å motta og behandle entreprenørenes begjæringer i samsvar med lovens bestemmelser.

Motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh (en strekning gjennom den gamle Binh Phuoc-provinsen) startet første spadestikken 14. desember 2024 (Foto: AL).

Tidligere, i en forklarende rapport til regjeringslederne, uttalte Dong Nai-provinsens folkekomité at revurderingen av anbudsdokumentene for Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh-motorveien ikke endret resultatene. Son Hai-gruppen var fortsatt blant gruppen av foretak som ikke bestod anbudet.

Etter gjennomgang bekreftet Dong Nai-provinsens folkekomité at Son Hai-gruppens begjæring var upassende. Finansdepartementet rådet folkekomiteen i Binh Phuoc-provinsen (det gamle) til å behandle begjæringen fra dette foretaket i samsvar med bestemmelsene i anbudsloven.

I slutten av mai ba visestatsminister Tran Hong Ha om at det ble opprettet en interministeriell arbeidsgruppe med Finansdepartementet og Byggedepartementet for å inspisere utvalget av entreprenører for motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh gjennom Binh Phuoc-provinsen (nå Dong Nai-provinsen).

Regjeringslederens forespørsel ble fremsatt etter at Son Hai Group sendte et dokument der de protesterte mot resultatene av entreprenørvalget for motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Thu Dau Mot - Chon Thanh, som er investert av Binh Phuoc-provinsens byggeinvesteringsprosjektstyre.

Dette selskapet ga det laveste budet (over 732 milliarder VND, noe som sparte budsjettet for over 148 milliarder VND), men tapte likevel budet. Vinneren var en joint venture-entreprenør med et høyere bud (over 866 milliarder VND).

Finansdepartementet har gått inn for å inspisere og påpekt mange problemer i E-HSMT og den faglige kapasiteten til ekspertteamet.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dam-bao-minh-bach-viec-lua-chon-nha-thau-du-an-cao-toc-tphcm-chon-thanh-20250903180156193.htm