Fase 2 av prosjektet for investeringsanalyseorganisasjonen avholdes tidligere enn forventet.
Rapporten om justering av innholdet i resolusjon nr. 94/2015/QH13 fra nasjonalforsamlingen om investeringspolitikken for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet, presentert av byggeminister Tran Hong Minh, sa at regjeringen foreslo at nasjonalforsamlingen skulle vurdere og justere innholdet i paragraf 6, artikkel 2 i resolusjon nr. 94/2015/QH13 for å «tillate regjeringen å organisere godkjenningen av gjennomførbarhetsstudierapporten for fase 2 av prosjektet i henhold til sin myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning».
.jpg)
Årsaken er at i henhold til loven om offentlige investeringer fra 2014 (paragraf 1, artikkel 44) bestemmer statsministeren investeringspolitikken for viktige nasjonale prosjekter som er vedtatt av nasjonalforsamlingen, uten å måtte gå gjennom nasjonalforsamlingen før investeringen avgjøres.
På grunn av prosjektets store skala, komplekse natur og første implementering, samt at investeringsplanen ennå ikke er fastlagt, i henhold til paragraf 2, artikkel 8 i resolusjon nr. 49/2010/QH12 datert 19. juni 2010 fra nasjonalforsamlingen om viktige nasjonale prosjekter og arbeider som er forelagt nasjonalforsamlingen for investeringspolitisk beslutning, ba nasjonalforsamlingen i paragraf 6, artikkel 2 i resolusjon nr. 94/2015/QH13 om følgende: «Regjeringen pålegger utarbeidelsen av en forundersøkelsesrapport for hver fase av prosjektet og rapporterer til nasjonalforsamlingen for godkjenning før investeringsbeslutning tas».
I tillegg, under gjennomføringen av fase 1 av prosjektet, basert på regjeringens forslag om å justere investeringsfasen for byggingen av den andre rullebanen i prosjektet fra fase 3 til fase 1, tillot nasjonalforsamlingen «regjeringen å organisere godkjenningen av gjennomførbarhetsstudierapporten for å justere fase 1 av prosjektet i henhold til sin myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning» i paragraf 11 i resolusjon nr. 174/2024/QH15 datert 30. november 2024.
I tillegg, basert på prognosen for transportetterspørsel, har gjennomførbarhetsstudierapporten for fase 2 av prosjektet anslått at forsknings- og investeringsperioden for fase 2 vil være fra 2028 til 2032.
Men med et BNP-vekstscenario som forventes å nå tosifret vekst fra 2026, vil passasjergjennomstrømningen på flyplasser generelt, og Long Thanh internasjonale lufthavn spesielt, øke raskere enn tidligere anslått. Derfor er det nødvendig å organisere fase 2 av investeringsforskningen tidligere enn forventet...
Basert på analysen ovenfor, vil nasjonalforsamlingens tillatelse til at regjeringen kan organisere godkjenningen av forstudierapporten for fase 2 av prosjektet under sin myndighet uten å måtte rapportere til nasjonalforsamlingen for godkjenning, hjelpe regjeringen med proaktivt å organisere forskning, vurdering og godkjenning av forstudierapporten for fase 2 av prosjektet, i samsvar med politikken for desentralisering og delegering av makt og bestemmelsene i paragraf 1, artikkel 43 i loven om offentlige investeringer 2024.
Regjeringen er ansvarlig for å sikre prosjektets fremdrift, kvalitet og investeringseffektivitet.
I rapporten som ble presentert av lederen for den økonomiske og finansielle komiteen, Phan Van Mai, ble det uttalt at komiteen mener at regjeringens forslag er velbegrunnet og i samsvar med gjeldende lovbestemmelser og implementeringen av partiets politikk for å fremme desentralisering og delegering av makt for å møte kravene til nasjonal utvikling i den nye æraen. Forskrifter om å fremme desentralisering og delegering av makt, forenkling og forkorting av tiden for å utarbeide forstudierapporter og beslutninger om investering i viktige nasjonale prosjekter i paragraf 1, artikkel 43 i loven om offentlige investeringer 2024 (endret og supplert i 2025).
Komiteen er enig i regjeringens forslag om å presentere det foreslåtte innholdet i resolusjonen fra den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen, i likhet med andre justeringer knyttet til Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet som også er vedtatt av nasjonalforsamlingen i en rekke fellesresolusjoner på tidligere sesjoner.
I tillegg antydet noen uttalelser at regjeringen tar ansvar for det foreslåtte innholdet, og sikrer riktig fremdrift, kvalitet og investeringseffektivitet i prosjektet.
Kilde: https://daibieunhandan.vn/dap-ung-yeu-cau-phat-trien-dat-nuoc-trong-ky-nguyen-moi-10399600.html
![[Foto] Hjelp folk så raskt som mulig med å få et sted å bo og stabilisere livene sine.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Foto] Generalsekretær To Lam jobber med de stående komiteene til den 14. partikongressens underkomiteer](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/09/1765265023554_image.jpeg)
Kommentar (0)