Investerer tungt i infrastruktur for å bygge Quang Ngai til et logistikksenter

Infrastrukturen som forbinder Dung Quat økonomiske sone har fortsatt mange problemer

Leder av folkekomiteen i Quang Ngai- provinsen, Nguyen Hoang Giang, påpekte mange mangler og mangler i investeringer i infrastrukturutvikling, noe som førte til at provinsen ikke klarte å «komme langt» selv om den ønsker å utvikle seg.

Den største flaskehalsen er krysset som forbinder Da Nang -Quang Ngai-motorveien med Dung Quat økonomiske sone. Samtidig genererer denne økonomiske sonen tusenvis av milliarder VND i inntekter til statsbudsjettet hvert år, og skaper arbeidsplasser for hundretusenvis av arbeidere.

Leder av Quang Ngai provinsielle folkekomité, Nguyen Hoang Giang, talte på møtet.

«Denne flaskehalsen fører til vanskeligheter med å tiltrekke seg investeringer til Dung Quat økonomiske sone fordi investorer nøler med å ta en omvei. Quang Ngai kan ikke maksimere fordelene med dypvannshavner og rikelig industriområde. Det anbefales at kompetente myndigheter vurderer å investere i å fullføre krysset for å åpne veien», foreslo Giang.

Visedirektør Le Xuan Huyen i olje- og gassgruppen deler samme syn og sier at den uferdige motorveiknutepunktet påvirker utviklingen og investeringsattraksjonen til oljeraffineringsindustrien. I mellomtiden støtter statsministeren og departementene byggingen av Dung Quat for å bli et nasjonalt energisenter.

«For å utvikle energikomplekset som godkjent, håper jeg at Quang Ngai-provinsen og Vietnam Expressway Corporation snart vil fullføre krysset som forbinder med Dung Quat Economic Zone. Først da vil det skape momentum for utvikling og gjøre sentralregjeringens politikk til virkelighet», håper Huyen.

Tri Binh-krysset som forbinder Da Nang - Quang Ngai-motorveien med Dung Quat økonomiske sone er under bygging.

Styrelederen i Vietnam Expressway Corporation (VEC), Truong Viet Dong, innrømmet at det største problemet med Da Nang - Quang Ngai Expressway-prosjektet er det ufullstendige krysset som forbinder med Dung Quat økonomiske sone.

Herr Dong sa at sentralregjeringen har bevilget kapital til VEC for å investere i veien verdt mer enn 30 billioner VND, men krysset Tri Binh - Dung Quat har bare 200 milliarder VND, så det kan ikke gjøres. Problemet her er imidlertid at VEC har blitt stoppet siden 2019, ikke tildelt kapital til prosjektet, og siden den gang har det ikke blitt løst.

«For å åpne krysset snart har VEC sendt inn et dokument til Samferdselsdepartementet for godkjenning av justering av den totale investeringen i motorveiprosjektet Da Nang - Quang Ngai. Det er et forslag om å bevilge kapital til å fullføre Dung Quat-krysset. Det vil imidlertid ta lang tid å fullføre justeringen, fordi det er nødvendig å konsultere departementene og sende det til statsministeren for vurdering.»

Samtidig vil VEC sende inn et dokument til Samferdselsdepartementet og statens kapitalforvaltningskomité i Bedrifter, slik at VEC proaktivt kan skaffe kapital til å fullføre prosjektet mens de venter på at retningslinjene skal godkjennes. Fordi effektiviteten og hastverket til dette prosjektet er uten tvil.

«Jeg håper Quang Ngai vil legge vekt på å koordinere med Samferdselsdepartementet for å støtte muligheten for at VEC proaktivt skaffer kapital til å gjennomføre prosjektet», foreslo Dong.

Styreleder Truong Viet Dong i Vietnam Expressway Corporation (VEC) sa at han innhenter synspunkter fra kompetente myndigheter for å investere i ferdigstillelse av Dung Quat-krysset.

Ifølge herr Dong er kryssets fundament ferdigstilt, så ferdigstillelsen av veibanen og tilhørende elementer vil ikke ta lang tid.

Angående rasteplassen sa Dong at VEC har rapportert til Samferdselsdepartementet om mobilisering av kapital til å investere i selve prosjektet. Derfor håper han at Quang Ngai vil samarbeide om tildeling av land.

Investering i rullebaner og bygging av nye terminaler på Chu Lai lufthavn

Bui Thi Quynh Van, partisekretær i provinsen Quang Ngai, foreslo at sentralregjeringen bør vurdere å investere i oppgradering av Chu Lai lufthavn (Quang Nam) for å skape momentum for å fremme økonomisk utvikling, reiseliv og handel, og tiltrekke seg investeringer.

For tiden har Quang Ngai etablert en plan for å utvikle Dung Quat Economic Zone, der de har satt av rundt 1000 hektar land ved siden av Chu Lai flyplass for å tiltrekke seg investorer og bygge et logistikksenter.

Fru Van anbefalte at statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises instruerer vann- og veitransportforetak og andre sektorer og felt med investeringsprosjekter i Quang Ngai til å øke investeringsressursene for å fullføre prosjektene, spesielt transportsystemet som kobler seg til motorveien og Dung Quat dypvannshavn.

Generaldirektør Vu The Phiet i Airports Corporation of Vietnam (ACV) sa at enheten vil investere i oppgradering av Chu Lai lufthavn.

Generaldirektør Vu The Phiet i Airports Corporation of Vietnam (ACV) sa at Chu Lai lufthavn har en vakker beliggenhet, et område på nesten 2000 hektar og er fullstendig rent land. Derfor er ACVs policy å utvikle Chu Lai lufthavn til et senter for utvikling av varer eller vedlikehold og reparasjon av fly.

«For tiden er mange investorer interessert i dette prosjektet», avslørte Phiet, og sa at fra styringsorganets perspektiv vil vi rapportere til Samferdselsdepartementet for å rapportere til regjeringen. Når regjeringen sender det til politbyrået for godkjenning, vil det være en mulighet for utvikling.

«I nær fremtid vil ACV investere i oppgradering av rullebanen fordi den har blitt bygget i lang tid. Invester i en ny terminal for å tiltrekke seg flere turister.»

I bunn og grunn er antallet passasjerer som reiser på flyvninger som avgår fra Chu Lai lufthavn innbyggere i Quang Ngai. Derfor vil ACV samarbeide tett med Samferdselsdepartementet og kommunene for å oppgradere Chu Lai lufthavn så snart som mulig etter at Politbyrået godkjenner det, bekreftet Phiet.

Utnytte fordelene med dypvannshavner og flyplasser fullt ut for å danne logistikksentre

På møtet sa en representant for Sovico Group at de ønsker å investere mer i Quang Ngai og håper på provinsens støtte. Sovico vil spesielt fokusere på å investere i flydrivstoff og redusere CO2-utslipp. Sovicos største ønske er å motta overføringen av Dung Quat Bio-etanolfabrikken fra Oil and Gas Group.

Quang Ngai må utnytte fordelene med dypvannshavnen i Dung Quat og Chu Lai flyplass fullt ut for å gjøre dette stedet om til et logistikksenter.

Angående utviklingen av Chu Lai lufthavn, sa en representant fra Sovico at de vil koordinere med ACV og relevante etater for å gjøre denne flyplassen om til et logistikksenter.

I en tale på møtet anerkjente lederen av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises Nguyen Hoang Anh Quang Ngai-provinsens prestasjoner i den senere tid, spesielt innen investeringer i transportinfrastruktur.

Lyspunktet er at Quang Ngai har et godt perspektiv ut fra sine fordeler når den fullt ut konvergerer vei-, jernbane-, luftfarts- og vannveiinfrastruktur ... for å bli inkludert i den provinsielle planleggingen for perioden 2021-2030 for å skape et grunnlag for å fremme utviklingen av industri, energi, transport ...

Herr Anh ba om at Quang Ngai umiddelbart skulle bevilge ressurser til å utvikle en komplett og synkron infrastruktur. Øke investeringene i logistikkutvikling. Spesielt utnytte fordelene med Dung Quat dypvannshavn og Chu Lai flyplass fullt ut for å bygge dette stedet til et logistikksenter for hele regionen.

Leder av komiteen for statlig kapitalforvaltning i Enterprises Nguyen Hoang Anh holdt en tale på arbeidsmøtet.

Angående provinsens anbefalinger om veien som forbinder motorveien Da Nang - Quang Ngai med Dung Quat økonomiske sone, foreslo herr Anh at VEC tar initiativ til raskt å åpne flaskehalsen og koble motorveien med Dung Quat økonomiske sone for å øke effektiviteten av investeringskapital og øke fordelene for bedrifter som investerer i Dung Quat økonomiske sone. Dette vil skape et grunnlag for at Quang Ngai bedre kan tiltrekke seg investorer og fremme økonomisk utvikling.

Ved denne anledningen donerte selskapene underlagt State Capital Management Committee hos Enterprises 330 hus til fattige husholdninger i Quang Ngai-provinsen. Av disse donerte Oil and Gas Group 100 hus; Vietnam Airports Corporation 20 hus; Vietnam National Shipping Lines 20 hus; Vietnam Expressway Corporation 10 hus...

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm