Forslag om snart å oppgradere og utvide fiskehavnene Lach Hoi, Lach Bang og Hoa Loc

Kontroller fiskeaktiviteter, stramme inn forvaltningsprosedyrer i havner for å forhindre ulovlig fiske, med sikte på å fjerne det «gule kortet» for IUU-fiske i fremtiden.

Styrking av propaganda, kontroll og skjerping av disiplin i fiskerihavner

I den senere tid har Thanh Hoa fiskerihavns forvaltningsstyre iverksatt en rekke samtidige tiltak for å forhindre ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske. Den begrensede bevisstheten hos noen skipseiere og kapteiner, sammen med den forringede fiskerihavninfrastrukturen, har direkte påvirket forvaltningen og tjenestefremdriften til fartøyene. Spesielt har noen store fiskefartøy bygget i henhold til dekret 67 møtt vanskeligheter med å komme inn i og ut av havnen på grunn av alvorlig tilslamming av kanalen.

Stilt overfor denne situasjonen blir formidlingen og populariseringen av fiskeriloven, dekreter og veiledende dokumenter fra 2017 jevnlig promotert gjennom høyttalersystemet i havnen. Myndighetene veileder direkte skipseiere til å registrere og sende inn fiskelogger, distribuere elektroniske logger og varsle om straffer for brudd på IUU-reglene.

Kontroll av fiskeaktiviteter og bekjempelse av ulovlig fiske. Foto: Thu Thuy.

Inspeksjon og kontroll av skip som ankommer og forlater havnen opprettholdes døgnet rundt. Alle fiskefartøy som ankommer og forlater havnen registreres, og resultatene deres sammenlignes med fiskeloggen og VMS-data. Tilfeller av mistet forbindelse til reiseovervåkingen, feil okkupasjon eller ulovlig dokking oppdages og håndteres raskt.

I løpet av de ti månedene av 2025 registrerte provinsens fiskerihavner 8 951 fartøyankomster og -avganger, med en total lastemengde på over 69 000 tonn. I tillegg utstedte havneforvaltningsrådet 30 opprinnelsessertifikater for utnyttede akvatiske produkter for eksport av nesten 220 tonn blekksprut, noe som bidro til å sikre sporbarhet i henhold til internasjonale markedskrav.

Parallelt med fiskerikontrollen koordinerer Thanh Hoa Fishing Port Management Board tett med grensevakter, politi og lokale myndigheter for å sikre sikkerhet og orden, forhindre branner og eksplosjoner, og opprettholde miljøhygiene. Ansatte er tildelt å samle inn avfall daglig, og organisasjoner og enkeltpersoner er pålagt å signere en forpliktelse om ikke å slippe ut avfall i ankringsområdet.

Mot bærekraftig fiskeriutvikling

Thanh Hoa fiskerihavns forvaltningsstyre sa at Thanh Hoa-provinsen har som mål å utnytte alle ressurser effektivt, stramme inn forvaltningen av fartøy, innkreve serviceavgifter i henhold til regelverket og sikre sikkerhet og miljømessig sanitærforhold. Fiskerihavns forvaltningsstyre vil fortsette å fokusere på profesjonell opplæring av ansatte, anvende informasjonsteknologi i datainnsamling og fartøyutsendelse, og forbedre kapasiteten til å overvåke havneproduksjonen.

En av hovedoppgavene er å fortsette å resolutt iverksette tiltak for å forhindre UUU-fiske, og oppfylle kravene fra EU-kommisjonen i prosessen med å fjerne det «gule kortet». Inspeksjonen og tilsynet med fiskefartøy vil bli ytterligere strammet inn, spesielt registrering av fiskelogger, håndtering av VMS og oppdatering av data til Vnfishbase-systemet, Google Sheet og eCDT.

Fiskerihavnens forvaltningsstyre har utstedt 30 opprinnelsessertifikater for utnyttede akvatiske produkter og eksportert nesten 220 tonn blekksprut, noe som bidrar til å sikre sporbarhet i henhold til internasjonale markedskrav. Foto: Thu Thuy.

I tillegg ba fiskerihavnestyret kompetente myndigheter om snart å investere i oppgradering og utvidelse av havnene Lach Hoi, Lach Bang og Hoa Loc, kombinert med stormly. Mudring av vannveien anses som et presserende behov, fordi tilslammingssituasjonen tvinger skip med stor kapasitet til å vente på høyvann for å komme inn og ut, noe som forårsaker overbelastning og reduserer laste- og lossekapasiteten.

Arbeidet med katastrofeforebygging i 2025 viser også den viktige rollen fiskerihavnesystemet spiller. I løpet av bare tre store stormer (nr. 3, 5, 10) har havnene trygt ledet mer enn 4400 skip til anker. I 2026 vil styret fortsette å ha døgnåpen vakt, organisere værrapporter og sørge for at skip anløper havnen i henhold til den godkjente planen.

I sammenheng med hele landets innsats for å bekjempe IUU-fiske, forventes de sterke og synkrone løsningene som Thanh Hoa har implementert å gi et viktig bidrag til det felles målet, å sikre bærekraftig fiskeriutvikling og oppfylle internasjonale standarder.

Kilde: https://nongngghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html