Forslag om å oppgradere Mai Son-motorveien

Forslag om å oppgradere motorveien Mai Son - riksvei 45 til full firefelts skala.

Den østlige delen av nord-sør-motorveien, Mai Son - riksvei 45, som går gjennom Ninh Binh- provinsen, er 14 km lang og ble satt i drift i april 2023. Den har en begrenset kapasitet på 4 felter, er 17 meter bred, og har ikke et sammenhengende nødstoppfelt.

En del av motorveien Mai Son - riksvei 45.

Folkekomiteen i Ninh Binh-provinsen har nylig levert en rapport til Samferdselsdepartementet om investerings- og oppgraderingsplanen for faseoppdelte motorveier for å oppnå full kapasitet i Ninh Binh-provinsen.

Den østlige delen av nord-sør-motorveien som går gjennom Ninh Binh-provinsen har en total lengde på omtrent 29 km og investeres i gjennom to delprosjekter.

Mer spesifikt ble det investert i strekningen Cao Bo - Mai Son, som er omtrent 15 km lang, av Ninh Binh Department of Transport, og arbeidet startet 2. desember 2019, og ble fullført og satt i drift i februar 2022. Strekningen Mai Son - National Highway 45, som går gjennom Ninh Binh-provinsen, og som er omtrent 14 km lang, ble investert i av Thang Long Project Management Board under Ministry of Transport, og arbeidet startet i september 2020, og ble fullført og satt i drift fra april 2023.

Ninh Binh provinsielle folkekomité uttalte at begge de ovennevnte delprosjektene har vist seg effektive når det gjelder investeringer, og bidrar til å sikre trafikksikkerhet og redusere trafikkork i Ninh Binh-provinsen, spesielt i Tam Diep City. De har også skapt momentum, tiltrukket investorer til industrisoner og byområder, og bidratt til den sosioøkonomiske utviklingen i lokalsamfunnet.

På grunn av begrensede ressurser ble veien imidlertid bare bygget i en begrenset skala med fire kjørefelt, med en driftshastighet på 80–90 km/t avhengig av strekningen. Siden åpningen har trafikkmengden på ruten vært svært høy, og har nådd den planlagte kapasiteten, og det er en tendens mot full kapasitet i nær fremtid.

Dessuten, fordi veien mangler et nødfelt, kan det oppstå trafikkork når kjøretøy havarerer, noe som går ut over trafikksikkerheten (flere trafikkulykker har allerede skjedd på denne ruten).

For strekningen Cao Bo - Mai Son har Samferdselsdepartementet godkjent investeringsplanen for å justere og utvide skalaen fra begrensede 4 kjørefelt til hele 6 kjørefelt. Ninh Binhs samferdselsdepartement gjennomfører for tiden prosedyrer for å velge entreprenører for oppmåling og prosjektering, og byggingen forventes å starte i 2024 og være ferdig i 2026.

For å sikre trafikksikkerhet, redusere trafikkork og håndtere manglene ved motorveiprosjektet som utvikles i faser, og for å sikre synkronisert drift med strekningen Cao Bo - Mai Son, som for tiden er under utvidelse til 6 kjørefelt (forventes å være ferdig i 2026), ber Ninh Binh provinsielle folkekomité Samferdselsdepartementet om å utarbeide en rapport for statsministeren for å tillate utvidelse og ferdigstillelse av strekningen Mai Son - riksvei 45 fra Mai Son-krysset til Thanh Hoa-provinsen, med en minimumsskala på 4 kjørefelt.

Ninh Binh provinsielle folkekomité har bedt statens veiforvaltningsorgan om raskt å utvikle en plan for å organisere trafikken for kjøretøy med en lastekapasitet på over 10 tonn, slik at de kan kjøre på ruten Mai Son - riksvei 45, for å lette trafikkpresset på strekningen riksvei 1A som går gjennom Tam Diep City (for tiden forbyr Mai Son - riksvei 45-strekningen av motorveien lastebiler over 10 tonn).

Komponentprosjektet for motorveien Mai Son - National Highway 45 er investert av Thang Long Project Management Board (Samferdselsdepartementet), med en total investering på over 12 111 milliarder VND. Denne motorveien er 63,37 km lang og går gjennom territoriene til to provinser, Ninh Binh og Thanh Hoa.

I fase 1 ble motorveien Mai Son - National Highway 45 investert med en begrenset 4-felts konfigurasjon, 17 m bred (hvert felt 3,5 m bredt, uten kontinuerlige nødstoppfelt), og en maksimal hastighet på 80 km/t. I den ferdige fasen vil denne motorveien bli utvidet til 6 felt, med en veibanebredde på 32,25 m og en dimensjonerende hastighet på 120 km/t.

Det er kjent at statsministeren i offisiell melding nr. 16/CD-TTg datert 21. februar 2024 ga Samferdselsdepartementet i oppgave å ta ledelsen og koordinere med relevante lokaliteter for snarest å utrede investerings- og oppgraderingsalternativer for motorveier som er faset inn for å oppnå full motorveistatus, i samsvar med designstandarder og transportbehov, med fokus på å investere i motorveier med to kjørefelt så snart som mulig. Samtidig kreves det en omfattende og synkronisert gjennomgang og supplering av infrastruktur langs ruten (som intelligente transportsystemer, rasteplasser osv.); en rapport bør sendes til statsministeren i mars 2024.

Kilde: https://baodautu.vn/de-xuat-nang-cap-cao-toc-mai-son---quoc-lo-45-len-quy-mo-4-lan-xe-hoan-chinh-d210455.html