VIETNAM ØKONOMISK FORUM 2024

Herr NGUYEN DUC LENH, visedirektør i Statsbanken – Ho Chi Minh-byens filial:

Herr Nguyen Duc Lenh

Bankene dekker kapitalbehovet godt

Store prosjekter og arbeider som transportinfrastruktur, energi og elektrisitet, veier, skoler, stasjoner ... alle har deltakelse fra bankkredittkapital. Denne kapitalstrømmen har vært og fremmer effektivitet, bidrar til å fremme økonomisk vekst, og samtidig har en positiv innvirkning på kredittveksten.

Fra et makroperspektiv, når et offentlig investeringsprosjekt implementeres, absorberes kapital og kontantstrøm skapes, noe som vil ha stor betydning for å bringe kontantstrømmen inn i markedet. Med kredittlåneetterspørselen fra entreprenører og byggeenheter som deltar i offentlige investeringsprosjekter i dag, kan banknæringen fullt ut møte denne etterspørselen.

Herr NGUYEN NGOC HOA – styreleder i Ho Chi Minh-byens næringsforening, styreleder i Ho Chi Minh-byens statlige finansielle investeringsselskap:

Herr Nguyen NGOC HOA

Behov for sosialisering av offentlige investeringsprosjekter

Offentlige investeringsprosjekter implementeres for tiden av staten eller prosjektstyringsstyrer. Det er en situasjon med overskuddsmidler, men flaskehalser i utbetalinger på grunn av mekanismer, prosedyrer, prosesser og krav til synkrone løsninger. Etater, avdelinger og filialer må modig endre sin tilnærming til prosjektgjennomføring.

Næringslivet er for tiden svært utålmodig fordi det raskt må utbetale midler til offentlige investeringsprosjekter for å skape arbeidsplasser. Bedrifter er villige til å garantere med egenkapital, men trenger også støtte fra banker gjennom usikret arbeidskapitalfinansiering, pantsatt med rett til å inndrive byggepenger.

An Phu-kryssprosjektet ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen vil starte byggingen i slutten av 2022 med en total investering på over 3 400 milliarder dong. Foto: HOANG TRIEU

Herr NGUYEN NGOC NGHIEM , direktør for bedriftsbankvirksomhet – Vietnam Bank for Agriculture and Rural Development (BVBank):

Herr Nguyen NGOC NGHIEM

Omfattende finansielle løsninger

For den offentlige investeringssektoren tilbyr BVBank kredittgrenser basert på en helhetsvurdering av kundens plan og kontantstrøm, med en finansieringsrente på opptil 80 % av byggekontraktsverdien. BVBank tilbyr fastrenter fra 5,5 %/år, noe som hjelper offentlige investeringsprosjekter med å enkelt administrere kontantstrøm og minimere renterisiko. Banken er også villig til å akseptere sikkerhet som gjeldskrav fra byggekontrakter med en finansieringsrente på opptil 70 %. I tillegg er det en garantipolicy med en innskuddsrente på 0 % og en kredittrente på opptil 100 %...

Herr LE BACH CUONG , leder for den sørlige avdelingen for investeringsstyring i bygg og anlegg, avdelingen for investeringsstyring i bygg og anlegg – Samferdselsdepartementet (MOT):

Herr LE BACH CUONG

Forskning på alternative materialer

Prosjekter i de sentrale og nordlige regionene mangler i utgangspunktet ikke byggematerialer, men de sørøstlige og sørvestlige regionene møter noen vanskeligheter, spesielt Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt.

For å løse problemet har Samferdselsdepartementet samarbeidet med Miljø- og naturressursdepartementet og foreslått å tildele mål til lokaliteter for å forberede materialkilder for å gjennomføre prosjekter. Det forventes at kilden til sandmaterialer i sørvest vil være løst innen september 2024. Samferdselsdepartementet og andre departementer har også forsket på og tatt i bruk alternative materialkilder, inkludert en pilotløsning for å bruke ekspandert sjøsand.

MSc. CAO MINH NGHIA , nestleder for avdelingen for økonomisk utviklingsforskning - Ho Chi Minh-byens institutt for utviklingsstudier:

Master CAO MINH Nghia

Fjerne hindringer for utviklingsinvesteringsfond

Det finnes to løsninger på problemet med transportinfrastrukturmidler, inkludert å bruke lokale utviklingsinvesteringsmidler og å opprette et nytt fond. Å bruke gamle midler har fordelen av å være rask, men er problematisk med tanke på lovlighet. Hvis et nytt fond opprettes, vil det være enklere å anvende nye forskrifter, men det vil være svært tungvint og kreve mange kompliserte prosedyrer.

Resolusjon 98/2023 fra nasjonalforsamlingen tillater Ho Chi Minh-byen å bruke lokale budsjetter til viktige trafikkprosjekter på tvers av provinsielle områder, men bare til noen få prosjekter, uten en generell formel.

Fru TRUONG NGUYEN HIEU , leder for avdelingen for offentlig investeringsforvaltning – Avdeling for planlegging og investering i Tay Ninh-provinsen:

Fru TRUONG NGUYEN HIEU

April 2025, overlevering av land til Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-motorveien

Når det gjelder motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, har folkekomiteen i Tay Ninh-provinsen utpekt styret for investeringsprosjekter innen transportbygging som investor i komponentprosjekt 4 for rydding av tomt gjennom Tay Ninh.

Tay Ninh har bevilget kapital til prosjektet og forbereder de nødvendige prosedyrene for å gjennomføre rydding av tomten med en total kapital på over 1500 milliarder VND. Det forventes at Tay Ninh-provinsen vil overlevere hele tomten til prosjektet innen 30. april 2025.

Journalist - Dr. TO DINH TUAN , sjefredaktør for avisen Nguoi Lao Dong:

Journalist - Dr. TO DINH TUAN

Henvis til god praksis i andre land

Gjennom analyser utført av eksperter og investorer finnes det for tiden flaskehalser som må løses i utbetalingen av offentlige investeringer. Derfor bestemte Lao Dong Newspaper seg for å velge dette temaet for den tredje sesjonen av Vietnam Economic Forum 2024.

Det er nødvendig å erkjenne at historien om «ingen penger, så klag, har penger, så ikke bruk penger» er absurd innen offentlige investeringer. Problemet ligger i mekanismen og måten å gjøre ting på, som må løses for å fremme økonomisk utvikling, spesielt i sammenheng med global økonomi og geopolitikk med eksterne faktorer. Samtidig må alle sosiale ressurser mobiliseres. Det er mulig å vise til god praksis fra andre land, og trekke på erfaringer som passer til situasjonen i Vietnam.

Med den besluttsomheten og entusiasmen som lederne i Ho Chi Minh-byen har for å fremme offentlige investeringer, er det håpet at denne sektoren fra nå og frem til slutten av året vil utvikle seg sterkere og bidra til offentlige investeringer i hele landet, og dermed skape en ringvirkning for at økonomien skal kunne endre seg positivt.

Kilde: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm