Ifølge en rapport fra den japanske bilprodusenten i Vietnam, registrerte Honda Vietnams bilvirksomhet en liten nedgang. Mer spesifikt solgte selskapet bare 3 314 kjøretøy i oktober 2025, en nedgang på 8,1 % sammenlignet med samme periode i fjor. Akkumulert fra begynnelsen av regnskapsåret 2025–2026 nådde salget 15 059 kjøretøy, en nedgang på 0,5 % sammenlignet med samme periode.
I motorsykkelsegmentet solgte Honda Vietnam i oktober 2025 188 036 motorsykler, en økning på 2,8 % i forhold til samme periode i 2024. Det totale kumulative salget fra begynnelsen av regnskapsåret 2025–2026, fra april 2025 til i dag, nådde mer enn 1,2 millioner kjøretøy, en liten økning på 0,2 % i forhold til samme periode i fjor.
Dette resultatet gjenspeiler den stabile forbrukstrenden i motorsykkelsegmentet, spesielt når markedet gradvis tar seg opp igjen etter en lang periode med stagnasjon. Det er forståelig at Hondas bilsalg vil synke sammenlignet med 2024, når konkurransepresset i SUV- og populære sedansegmenter øker.
Mange nye merker, spesielt de som spesialiserer seg på elektriske og hybridbiler, ekspanderer raskt i Vietnam. Nye modeller med lavere priser enn Honda-biler lanseres kontinuerlig, som for eksempel: Jaecoo J7 AWD, BYD Seal 5... Selv den nye generasjonen KIA Sorento, selv om den er i D-størrelse SUV-segmentet, er prisen på noen versjoner bare tilsvarende eller nær salgsprisen til CR-V.
I tillegg til det innenlandske markedet eksporterte Honda Vietnam også 19 854 motorsykler i oktober, og fortsatte dermed sin rolle som et viktig produksjons- og eksportsenter i regionen.
Oktobers forretningsresultater viser at Honda Vietnam fortsatt opprettholder sin ledende posisjon i motorsykkelsegmentet, men står overfor utfordringer i bilsegmentet, der markedet opplever raske endringer i smak og elektrifiseringstrender.
Kilde: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-honda-viet-nam-thang-102025-oto-giam-xe-may-tang-nhe-post2149068714.html
Kommentar (0)