Salget av elbiler nådde rekordhøye nivåer i 37 land.

VTV.vn – Salget av elbiler i mars og april nådde rekordhøye nivåer i 37 land.

Skyhøye drivstoffpriser på grunn av konflikten i Midtøsten får forbrukere til å bytte til kjøretøy med lavere driftskostnader.

Tidligere hadde salget av elbiler hatt en nedadgående trend i mange markeder på grunn av kutt i insentivprogrammer. Men energikrisen har gjort elbiler mer attraktive for forbrukerne.

Ifølge data fra S&P Global Mobility registrerte 28 land, inkludert Australia og Storbritannia, rekordhøye månedlige salg av elbiler i mars, blant de 150 landene det finnes data for.

Ni land, inkludert Brasil og Filippinene, hadde rekordsalg i april. Sørøst-Asia opplevde en økning i salget på 40 % til 90 000 enheter, hvorav elbiler sto for 16 % av regionens markedsandel innen bilindustrien.

I en rapport publisert 20. mai uttalte Det internasjonale energibyrået (IEA) at hvordan land reagerer på den nåværende energikrisen «kan forme det globale bilmarkedet i årene som kommer».

Oljekrisen på 1970-tallet reduserte attraktiviteten til store, drivstoffslukende kjøretøy, noe som skapte en mulighet for mindre, drivstoffeffektive japanske biler til å komme inn på det globale markedet. På samme måte kan den nåværende konflikten i Iran bli en katalysator for elbiler, selv etter at spenningene avtar, hvis flere forbrukere bytter til dem og anerkjenner de praktiske fordelene.

Trenden mot elbiler skaper også flere muligheter for kinesiske bilprodusenter til å utvide sin tilstedeværelse i det globale markedet. Ifølge en kinesisk bilindustriforening økte landets bileksport med 70 % i april og nådde 900 000 kjøretøy. Av disse mer enn doblet eksporten av nye energikjøretøyer – inkludert elektriske og plug-in hybridbiler – seg til 430 000 kjøretøy, noe som utgjør nesten halvparten av den totale bileksporten.

Ifølge IEA vil 55 % av elektriske og plug-in hybridbiler som selges i markeder utenfor USA, Europa og Kina innen 2025 bli importert fra Kina. I Sørøst-Asia – en region som er sterkt avhengig av råolje fra Midtøsten – har konkurransedyktig prisede kinesiske elbiler begynt å legge press på japanske bilprodusenter, som lenge har dominert regionen.

Kilde: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm