«På Pha Din-passet bærer kvinnen lasten og mannen drar den»...

På Pha Din-passet, innhyllet i hvite skyer, var de svingete veiene mellom ruvende fjell og dype raviner, for 70 år siden, i flammer av iveren fra hele nasjonen som gikk til krig, fast bestemt på å knuse Dien Bien Phu-befestningen . Stående på toppen av passet, gjaller plutselig versene fra en svunnen tid med krig i ørene mine: «På Pha Din-skråningen bærer søstrene last, brødre frakter; på Lung Lo-passet synger brødre, søstrene messer; selv om bomber og kuler knuser bein og kjøtt, forblir våre hjerter urokkelige, vi angrer ikke på ungdommen vår...»

«På Pha Din-passet bærer kvinnen lasten og mannen drar den»... Herr Doan Dinh Quang introduserer suvenirer til turister som besøker toppen av Pha Din-passet. Foto: PV

Pha Din-passet er kjent som et av de «fire store fjellpassene» i den nordvestlige regionen av Vietnam, sammen med O Quy Ho-passet (som forbinder provinsene Lai Chau og Lao Cai), Ma Pi Leng-passet (provinsen Ha Giang) og Khau Pha-passet (provinsen Yen Bai). Det er et høyt pass som ligger på grensen mellom provinsene Son La og Dien Bien. Vi fulgte de svingete A- og Z-formede svingene på riksvei 6, og krysset Pha Din-passet, noen ganger innhyllet i virvlende skyer, noen ganger synkende under den enorme grønne vidstrakten av fjell og skoger i nordvest. Veien, selv om den var forrædersk, var virkelig majestetisk, storslått og betagende vakker.

Herr Doan Dinh Quang (født i 1966), opprinnelig fra Nua by (Trieu Son-distriktet), har solgt suvenirer på toppen av Pha Din-passet i over seks år. Han forklarer navnet på Pha Din-passet. Ifølge herr Quang stammer navnet fra det svarte thailandske etniske språket, opprinnelig «Pha Din». «Pha» betyr himmel, og «Din» betyr jord, noe som antyder at passet, innhyllet i hvite skyer, er et sted der himmel og jord møtes og krysser hverandre. Thailenderne som bor rundt foten av passet roper ofte «Pha ơi» (å, himmelen!). På thai betyr «Pha Din» også en bratt, vanskelig å klatre opp i jordklippe.

Riksvei 6, som starter i Thuan Chau-distriktet (Son La-provinsen), krysser Pha Din-passet og er full av svingete, farlige kurver, som klamrer seg fast til høye fjell og dype raviner, med mange skarpe svinger. Men det er nettopp disse svingete, farlige veistrekningene som blir passets unike og attraktive trekk, og som tiltrekker seg mange besøkende hvert år. De fleste av dem er unge mennesker som liker utforskning og utfordringer. De fleste turister velger å erobre Pha Din-passet på tørre, vindfulle høstdager eller bitende kalde vinterdager.

I disse dager, på toppen av Pha Din-passet, møter vi eldre mennesker med grått hår, tidligere Dien Bien Phu-soldater, unge frivillige og sivile arbeidere som direkte kjempet og tjenestegjorde i Dien Bien Phu-kampanjen. Selv om den nåværende veien har blitt oppgradert på mange deler og ikke lenger er den samme som den var før, står et blodrødt minnesmerke igjen i krysset mellom den gamle og den nye veien. De stopper der for å prate, mimre om krigsminner og ta bilder langs denne stien som fører tilbake til deres heroiske fortid.

Inskripsjonen på minneplaketten lyder: «Pha Din-passet er 32 km langt, med sitt høyeste punkt på 1648 moh. Dette var stedet for en rekke bombeangrep av franske koloniale fly som hadde som mål å forstyrre våre forsyningslinjer med våpen, ammunisjon, mat og proviant til Dien Bien Phu-kampanjen. Under fiendens bombardement, med urokkelig besluttsomhet og mot, forble soldater, sivile arbeidere og frivillig ungdom standhaftige, samtidig som de brøt steiner for å åpne veier, ryddet bomber og miner, og opprettholdt viktige transportruter, og sørget for rettidig støtte til kampanjen frem til dagen for fullstendig seier.» Nedenfor er fire diktlinjer av den avdøde dikteren To Huu: «På Pha Din-passet bærer kvinner last, menn frakter; på Lung Lo-passet synger menn, kvinner messer; selv om bomber og kuler knuser bein og kjøtt blir revet; våre hjerter forblir urokkelige, vi angrer ikke på vår ungdom.»

For sytti år siden ble dette forræderske fjellpasset, et av de farligste i Nordvest-Vietnam, et avgjørende punkt på forsyningsruten for våre tropper på Dien Bien Phu-slagmarken. I et forsøk på å avskjære vår fremrykning sendte de franske kolonialistene fly for å patruljere Pha Din-passområdet dusinvis av ganger om dagen, og slapp febrilsk hundrevis av bomber av alle slag. Passet, sammen med Co Noi-krysset, ble en bombefylt lomme.

I denne historiske sammenstøtet hadde Co Noi-krysset – der riksvei 13A (nå riksvei 37) og riksvei 41 (nå riksvei 6) møtes – som ligger i Co Noi kommune, Mai Son-distriktet (Son La-provinsen), en ekstremt viktig posisjon da det forbandt Norddelta-regionen, Viet Bac Inter-regionen, Inter-region 3 og Inter-region 4 med Dien Bien Phu-slagmarken takket være transportnettverket: Fra Viet Bac, via Ba Khe - Co Noi - Son La - Dien Bien; Fra Inter-region 4 - Nghe An - Thanh Hoa - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien; Fra Inter-region 3 - Nho Quan - Hoa Binh - Moc Chau - Co Noi - Son La - Dien Bien. Fra Co Noi var imidlertid den eneste måten for våpen, ammunisjon, mat og forsyninger å nå Dien Bien Phu å krysse det forræderske Pha Din-passet. Og for å sikre smidig trafikkflyt og rettidig tilførsel av arbeidskraft og ressurser til Dien Bien Phu-kampanjen, falt tusenvis av unge frivillige og sivile arbeidere på det fjellpasset.

En sivil arbeider vi var så heldige å møte, gjenskapte noe av den glødende ånden til hele nasjonen fra den tiden. Han er Nguyen Duc Ngoc, lederen for rickshaw-teamet i Hoang Dong-kommunen (Hoang Hoa-distriktet) i løpet av de månedene de støttet Dien Bien Phu-kampanjen. Herr Ngoc fortalte at rickshaw-teamet hans den gang hadde i oppgave å transportere varer fra Quang Xuong til Dien Bien. Langs de hundrevis av kilometerne av ruten var den vanskeligste delen Pha Din-passet. Å gå oppover krevde mer enn én person for å dytte vognen, mens å gå nedover krevde to personer – én som dyttet forfra og én som dro bakfra – ellers ville vognen stupe ned i ravinen. Hver tur tok en hel måned for å nå varehentestedet i Tuan Giao-distriktet (Dien Bien-provinsen).

Da luftangrepssirenen hørtes, spredte herr Ngoc og kameratene hans seg og søkte ly. Så snart flyene hadde passert, gjenvant de raskt kontrollen over vognene sine og dyttet forsyninger fremover. Dessuten førte det svingete fjellpasset til at en enkelt bombe traff et enkelt punkt, noe som forårsaket jordskred som skadet mange deler av veien nedenfor. Men med ånden «Alt for frontlinjene, alt for seier», holdt herr Nguyen Duc Ngoc og de andre sivile arbeiderne fra den tiden, sammen med de unge frivillige, stand på fjellpasset, fylte bombekratere, ryddet steiner og bygde veier, og bidro til seieren som ga gjenklang over hele verden.

Sytti år har gått, og i dag er Pha Din-passet utsmykket med livets farger, men sporene etter den glødende ånden og «Kjemp til døden for fedrelandet»-holdningen til soldatene, sivile arbeidere og frivillig ungdom er fortsatt intakte. Og riksvei 6 har blitt en viktig økonomisk handelsrute som forbinder Dien Bien-provinsen med lavlandet, og med provinsene Nordvest-Vietnam og Nord-Laos via Tay Trang internasjonale grenseport.

Langs det majestetiske Pha Din-passet, blant de enorme hvite bauhiniablomstene, møtte vi unge thailandske og hmong-kvinner som bar kurver med plommer og appelsiner for å selge til turister. Og på toppen av passet yret suvenirbutikken til herr Doan Dinh Quang – en innfødt fra Thanh Hoa – av latter.

Do Duc

Kilde