
Tran Ngoc Trinh selger grøt av svinekjøtt på Thu Ba Market, An Bien kommune. Foto: BAO TRAN
Nattbusser
Klokken 18.00 starter Pham Van Men, en byggingeniørstudent ved Kien Giang University, sin samkjøringsvakt. Men tar på seg uniformen hans, justerer telefonen sin på dashbordet og åpner appen for å godta en skyss. Bare noen få minutter senere ringer et varsel om en skyssforespørsel midt i trafikken i Rach Gia-distriktet. «Jeg jobber vanligvis fra 18.00 til 23.00, i Rach Gia-distriktet, Vinh Thong-distriktet, og noen ganger gjennom kommunene Thanh Loc og Chau Thanh. Siden jeg går på skole på dagtid, har jeg bare tid til å jobbe om kvelden», sier Men.
Mếns familie har et medlem med alvorlig ganespalte som trenger hyppig medisinsk behandling. Derfor innså Mến raskt viktigheten av å selvfinansiere utdannelsen sin for å lette foreldrenes byrde. Tidligere jobbet hun på barer og kafeer, men arbeidet var hardt, inntekten var lav, og de faste arbeidstidene gjorde det vanskelig å balansere studiene. Etter å ha søkt på nettet registrerte Mến seg for å jobbe som samkjøringssjåfør. For å starte i jobben måtte hun bruke over 600 000 VND på en jakke, hjelm og leveringsboks, og sette inn ytterligere 500 000 VND i appen.
Mếns jobb innebærer hovedsakelig å levere mat, kjøre kunder hjem fra drinker eller hente ansatte etter jobb. De travleste tidene er mellom klokken 19.00 og 21.00, når Mếns telefon stadig ringer med skyssforespørsler. Mến sier at det er mindre anstrengende å kjøre om natten enn om dagen fordi hun ikke trenger å tåle det varme, fuktige været. Men bak denne kjøligheten ligger det betydelig risiko. På netter med kraftig regn må hun levere varer på små, mørke og øde veier. Hun har møtt berusede kunder mange ganger, noen kaster til og med opp på henne. Noen kunder nekter å bruke hjelm fordi de er redde for å ødelegge håret sitt eller at hjelmen ikke er ren, så Mến må nekte å kjøre dem for å sikre deres sikkerhet.
Sent på kvelden blåste en sterk vind som bar med seg den salte kulden fra kystregionen. På fortauet satt noen få samkjøringssjåfører lent mot kjøretøyene sine, nippet raskt til kaffe og spiste smørbrød. Mến var intet unntak, øynene hennes viste tegn til tretthet etter mange timer på veien. «Noen kvelder, når det er få kunder, tjener jeg bare noen titusenvis av dong etter å ha kjørt i flere timer. Men noen dager, når det er mange bestillinger, tjener jeg 200 000 til 300 000 dong. Å nå appens mål gir meg en bonus, så jeg prøver å tjene ekstra for å hjelpe foreldrene mine», sa Mến og trakk kragen tettere etter hvert som nattevinden ble kaldere.
Å holde seg våken på markedet
Ved midnatt, mens mange sov, var det fortsatt en yrende aktivitet i Tran Ngoc Trinhs bod med svineavfallsgrøt på Thu Ba-markedet i An Bien-kommunen. En mangeårig stamkunde, som nettopp hadde parkert motorsykkelen sin, ropte: «Gi meg den vanlige bollen, vær så snill!» Midt i den kjølige luften steg dampen opp fra grøten, og den velduftende aromaen av løk og koriander fylte det stille, øde markedet om natten. I nesten 10 år har denne grøtboden vært den viktigste inntektskilden for Trinhs familie. Når skumringen faller på, når matbutikken og apoteket foran markedet stenger én etter én, setter hun opp boden sin og selger til daggry neste dag. «Det er så mange matselgere på markedet om dagen at jeg ikke kan konkurrere. Sjåfører og de som transporterer ferske råvarer jobber ofte sent på kvelden, og de trenger et varmt sted å spise midt på natten», sa Trinh.
Tidligere jobbet Trinh og mannen hennes i utlandet i Malaysia, hvor de sparte opp litt kapital før de returnerte til hjembyen for å fortsette morens familiebedrift, som hadde gått i arv i over 30 år. Noen dager gikk det bra, og hun pakket boden sin før daggry og tjente noen hundre tusen dong. Men det var også dager da det var få kunder, og hun måtte lukke grøtgryten nesten halvveis. Den vanskeligste delen av å selge grøt av svin om kvelden er de konstante sene kveldene og tilberedningen av innmaten. Ifølge Trinh må selgerne kjøpe ingredienser direkte fra slakteriet for å lage en deilig og ren grøtgryte, og deretter bruke mye tid på å rense tarmene, magen, leveren, hjertet osv.
Klokken tre om natten begynte markedet utenfor å yre av lyden av lastebiler som ankom, én etter én. Den skarpe brølingen fra lastebilmotorer, klirringen fra håndkjerrer og ropene fra selgere som mottok varene sine, knuste den stille natten. Under de flimrende gule lysene bøyde Nguyen Quoc Toan, en innbygger i An Bien kommune, seg ned og bar kasser med frukt fra lastebilen til boden sin. De tunge kassene tynget ned de tynne skuldrene hans og flekket skjorten hans mørk av svette til tross for den kjølige luften da daggryet nærmet seg.
Toan sa at nattskiftet hans som bærer tjener ham over 6 millioner dong per måned. Selv om arbeidet er slitsomt, er det en viktig inntektskilde for ham for å forsørge familien sin. «Denne jobben er vanskeligst den 15. eller 30. hver måned. Det kommer inn mange varer da, så jeg må stå opp tidligere og jobbe raskt for å være klar til morgenmarkedet. På vanlige dager tar det bare noen få timer. For å holde meg sterk og våken, drikker jeg raskt en kopp svart kaffe eller spiser en bolle med varm grøt før jeg begynner å bære lassene», sa Toan.
På dagtid jobber Toan også med å reparere telefoner i en liten butikk i nærheten av hjemmet sitt. Det er ikke mange kunder der, så han tar ekstra arbeid som portør for å tjene mer penger. Huset hans ligger i nærheten av markedet, så det er enkelt å pendle. Han ankommer vanligvis rundt klokken 3 om morgenen for å motta varer, og jobber til han er ferdig med å laste og ordne dem før han drar hjem for å sove noen timer og deretter drar tilbake til butikken for å jobbe. «Det er litt tøft, men jeg er vant til det. Så lenge jeg har krefter, fortsetter jeg å jobbe, så lenge jeg kan tjene penger til å forsørge familien min», sa Toan med et mildt smil.
Da daggryet grydde, fylte lydene av kjøp og salg markedet. Blant de travle folkemengdene som startet dagen, var det de som nettopp hadde avsluttet en lang natt med å tjene til livets opphold.
BAO TRAN
Kilde: https://baoangiang.com.vn/doi-dem-dai-lay-ke-sinh-nhai-a485465.html






Kommentar (0)