Memoarer fra de involverte
Vi fikk muligheten til å prate med veteranen Phan Anh Lam i boligområde 3 i byen Muong Ang (Muong Ang-distriktet). Han var soldat i slaget ved Dien Bien Phu og et levende vitne til de harde kampene på slagmarken ved Dien Bien Phu. På slagmarken ved Dien Bien Phu ble Lam tildelt regiment 144, divisjon 312, og deltok i mange slag, som slagene ved høyde E og høyde D, og forsvaret av nordsiden av Muong Thanh flyplass... Lam, nå 93 år gammel, er fortsatt skarpsynt. Om endringene på slagmarken ved Dien Bien Phu fortalte Lam følgende: Etter at felttoget var over, ble enheten beordret til å trekke seg tilbake til Phu Tho. Dien Bien Phu var den gang en slagmark, gravd opp og ødelagt av bomber og kuler. I dag har Dien Bien Phu gjennomgått en bemerkelsesverdig forvandling med mange prestasjoner. Elektrisitet, veier, skoler og medisinske fasiliteter er investert i og bygget til en høy standard; Kultur, utdanning og helsevesen får oppmerksomhet; Folks liv har blitt betydelig bedre, og problemene med sult og analfabetisme er borte. Barna og barnebarna mine tar meg fortsatt med på besøk til de gamle slagmarkene. Nå er transporten praktisk; det tar bare omtrent 50 minutter å kjøre fra Muong Ang til Dien Bien Phu City. Byen ser ut til å få et nytt utseende hvert år, med moderne infrastruktur og mange store prosjekter som tas i bruk for å tjene sosioøkonomisk utvikling. Spesielt provinsens politiske sikkerhetssituasjon forblir stabil, grensesuvereniteten opprettholdes, noe som skaper gunstige forhold for økonomisk utvikling.
Som en innfødt fra Thai Binh -provinsen som ble med i det nye økonomiske utviklingsprogrammet i de første årene etter slutten av Dien Bien Phu-kampanjen, fortalte Vu Duc Loi, tidligere partisekretær i landsbyen Thanh Binh i Thanh Luong kommune (Dien Bien-distriktet): «For 59 år siden, da jeg satte foten i Dien Bien for første gang, var jeg bare 17 år gammel. Infrastrukturen på det nye stedet var vanskelig og krevende. Det var ingen veier, det var langt fra markeder og skoler, omgitt av piggtrådgjerder, bombekratere, minefelt og tette busker. Landsbyboerne måtte gjenerobre goldmark, rive piggtrådgjerder og fylle skyttergraver og bombekratere for å lage land til risdyrking. Ved utgangen av 1964 hadde vi gjenerobret 8 hektar med rismarker. Fra da av dekket ris-, mais- og kassavamarker de tidligere slagmarkene med en 'grønn farge av håp'.» Dien Bien har nå gjort betydelige fremskritt, spesielt innen transport, med både vei- og flyruter.
Utviklingsinnsats
Dien Bien har møtt en rekke vanskeligheter og utfordringer på alle stadier av sin utvikling, men har forsøkt å overvinne dem og oppnådd mange resultater innen alle områder innen økonomi , kultur, samfunn og nasjonalt forsvar og sikkerhet. Til tross for den alvorlige virkningen Covid-19-pandemien har hatt på landet, regionen og verden de siste tre årene, har provinsen, under den avgjørende og fleksible ledelsen og veiledningen fra den provinsielle partikomiteen, folkerådet og folkekomiteen, og i tråd med sentralregjeringens politikk og retningslinjer, implementert viktige oppgaver og løsninger effektivt og omfattende. Som et resultat har utviklingsmålene blitt konsekvent oppfylt og overgått. Det politiske systemet har blitt styrket fra provinsielt nivå til grasrota; politisk sikkerhet og sosial orden og trygghet i provinsen har blitt sikret. Potensialet og holdningen til det nasjonale forsvaret, knyttet til folkets sikkerhetsstilling, har blitt forbedret; og styrken til de væpnede styrkene oppfyller kravene og oppgavene i den nye situasjonen. Innsatsen for å bekjempe korrupsjon og sløsing, og for å fremme sparsommelighet, har blitt intensivert og har vist seg effektiv.
Gjennom årene har provinsen fokusert på å mobilisere ressurser for å investere i infrastrukturutvikling, og dermed forvandle utseendet til by- og landområder. Provinsens transportnettverk har blitt utviklet og utvidet. Viktige transportprosjekter som 60 meter lang vei (Dien Bien Phu City); 42 meter og 27 meter lange byveier (Muong Ang-distriktet)... har blitt ferdigstilt og tatt i bruk, noe som ikke bare har gjort byområdene mer moderne og attraktive, men også skapt momentum for å fremme sosioøkonomisk utvikling. Det oppgraderte transportsystemet, som sikrer at biler kan nå 100 % av kommunene, har redusert gapet mellom regioner og fremmet økonomisk utvikling og fattigdomsreduksjon i landlige og fjellrike grenseområder. Til dags dato har 21 av 115 kommuner i provinsen oppfylt standardene for nye landlige områder; 122 landsbyer og grender har blitt anerkjent som å oppfylle standardene for nye landlige områder og modellnye landlige områder. Gjennomsnittlig inntekt per innbygger i landlige områder nådde 26 millioner VND/år; fattigdomsraten i landlige områder sank til 36,57 %.
Administrativ reform, kombinert med digital transformasjon, har blitt kraftig implementert av alle forvaltningsnivåer, ikke bare for å bedre betjene innbyggere og bedrifter, men også for å innovere og forbedre effektiviteten og produktiviteten i ledelse og administrasjon. Til dags dato har sending og mottak av elektroniske dokumenter med digitale signaturer mellom statlige forvaltningsorganer blitt implementert fra provinsielt nivå til grasrotnivå, noe som har oppnådd mange positive resultater, bidratt til å forkorte behandlingstiden, redusere papirarbeidet og sikre åpenhet.
Byggende på de allerede oppnådde resultatene, og for å lykkes med å implementere målene i resolusjonen fra den 14. provinsielle partikongressen, periode 2020-2025, med den faste viljen å «bringe Dien Bien til rask og bærekraftig utvikling», fortsetter Dien Bien-provinsen å fokusere på å implementere viktige oppgaver på kort og lang sikt. Dette inkluderer å fokusere på å fullføre Dien Bien provinsielle planlegging for perioden 2021-2030, med en visjon mot 2050. Det innebærer også å mobilisere ressurser for å investere i utvikling av sosioøkonomisk infrastruktur på en synkron og stadig moderne måte, med fokus på: utvidelsesprosjektet for Dien Bien lufthavn; forbindelsesveier mellom viktige økonomiske soner i den dynamiske økonomiske regionen langs riksvei 279 og riksvei 12; og motorveiprosjektet Dien Bien - Son La. I påvente av 70-årsjubileet for Dien Bien Phu-seieren i 2024 har Dien Bien-provinsen implementert en rekke programmer, som har fått oppmerksomhet og støtte fra sentralregjeringen og provinser over hele landet, for eksempel programmet «Brightening Dien Bien», som har som mål å forsyne over 11 000 husholdninger i vanskeligstilte områder med strøm, og byggingen av 5000 solidaritetshus for fattige husholdninger.
Kilde
Kommentar (0)