Forandringer i historiens land

Et hjørne av Dien Bien Phu City i dag. *Foto: Anh Nguyen*

Minner fra de involverte

Vi fikk muligheten til å snakke med veteranen Phan Anh Lam i boliggruppe 3 i byen Muong Ang (Muong Ang-distriktet). Han var soldat i Dien Bien tidligere, et levende vitne til de harde kampene på Dien Bien Phu-slagmarken. På Dien Bien Phu-slagmarken ble Lam tildelt Regiment 144, Divisjon 312, og deltok i mange slag, som for eksempel: Slaget ved høyde E og høyde D, der han forsvarte nord for Muong Thanh flyplass... I år er han 93 år gammel, men Lam er fortsatt klarsynt. Lam snakket om endringene på Dien Bien Phu-slagmarken og fortalte: Etter kampanjens slutt ble enheten beordret til å trekke seg tilbake til Phu Tho. Dien Bien Phu var den gang en slagmark, gravd opp og revet i stykker av bomber og kuler. Frem til nå har Dien Bien Phu "forandret utseende" med mange mirakler. Det er investert i elektrisitet, veier, skoler og stasjoner og det er bygget store områder; kultur, utdanning og helsetjenester får oppmerksomhet; Folks liv har blitt betydelig bedre, det er ikke lenger noen «sult» eller «uvitenhet». Mine barn og barnebarn tar meg fortsatt med på besøk til den gamle slagmarken. Nå er trafikken praktisk, fra Muong Ang til Dien Bien Phu by er det bare omtrent 50 minutter med bil. Byen ser ut til å ta på seg en ny frakk hvert år, med romslig infrastruktur, mange store prosjekter tas i bruk for å tjene sosioøkonomisk utvikling. Spesielt provinsens politiske sikkerhetssituasjon er alltid stabil, grensesuvereniteten opprettholdes, noe som skaper forutsetninger for økonomisk utvikling.

Som sønn av Thai Binh , som kom for å delta i byggingen av den nye økonomien i de første årene etter slutten av Dien Bien Phu-kampanjen, fortalte Vu Duc Loi, tidligere sekretær for Thanh Binh-landsbyens particelle i Thanh Luong kommune (Dien Bien-distriktet): For 59 år siden, da jeg satte foten i Dien Bien, var jeg bare 17 år gammel. De fysiske forholdene på det nye stedet var vanskelige og krevende, det var ingen veier, langt fra markedet og langt fra skolen, fullt av piggtrådgjerder, bombekratere, minefelt og tett siv. Husholdningene måtte gjenvinne ødemark, fjerne piggtrådgjerder, fylle skyttergraver og bombekratere for å lage land til jordbruk. Ved utgangen av 1964 var 8 hektar med rismarker blitt gjenvunnet, og herfra dekket ris-, mais- og kassavamarkene minefeltene, bombekratrene og skyttergravene på den gamle slagmarken med en "grønn farge av håp". Nå har Dien Bien utviklet seg, spesielt innen transport, med både veier og flyruter.

Utviklingsinnsats

I hver utviklingsfase har Dien Bien møtt mange vanskeligheter og utfordringer, men har gjort en innsats for å overvinne dem for å oppnå mange resultater på alle økonomiske , kulturelle og sosiale områder, og sikret nasjonalt forsvar og sikkerhet. Stilt overfor den alvorlige virkningen av Covid-19-pandemien på hele landet, regionen og verden de siste tre årene, med drastisk og fleksibel ledelse og retning fra den provinsielle partikomiteen, folkerådet og folkekomiteen, og fulgt nøye med på sentralregjeringens politikk og retningslinjer, har Dien Bien-provinsen synkront og effektivt implementert viktige oppgaver og løsninger. Takket være dette har utviklingsmålene alltid blitt nådd og overgått den fastsatte planen. Det politiske systemet har blitt konsolidert fra provinsen til grasrotnivå; politisk sikkerhet og sosial orden og trygghet i området har blitt sikret. Potensialet og holdningen til hele folkets forsvar knyttet til holdningen til folkets sikkerhet har blitt styrket; styrken til de væpnede styrkene har møtt kravene og oppgavene i den nye situasjonen. Arbeidet med å forhindre korrupsjon, sløsing og praktisere sparsommelighet har blitt fremmet og er effektivt.

I de senere årene har provinsen fokusert på å mobilisere investeringsressurser for å utvikle infrastruktur, noe som har ført til at by- og landområder i økende grad har blitt fornyet. Transportnettverket i hele provinsen har blitt utvidet. Viktige transportarbeider som: 60m Road (Dien Bien Phu City); 42m, 27m indre byveier (Muong Ang District) ... ferdigstilte og tatt i bruk gjør ikke bare byområdene mer romslige og moderne, men skaper også en drivkraft for å fremme sosioøkonomisk utvikling. Det oppgraderte transportsystemet, som sikrer at biler kan nå 100 % av kommunene, har redusert gapet mellom regioner, fremmet økonomisk utvikling og redusert fattigdom i landlige områder og fjellrike grenseområder. Frem til nå har hele provinsen 21 av 115 kommuner som oppfyller nye landlige standarder; 122 landsbyer og tettsteder har blitt anerkjent som nye landlige standarder og modeller for nye landlige områder; Gjennomsnittlig inntekt per innbygger i landlige områder nådde 26 millioner VND/år; fattigdomsraten i landlige områder gikk ned til 36,57 %.

Administrativ reform knyttet til digital transformasjon har blitt kraftig implementert av alle forvaltningsnivåer, ikke bare for å tjene mennesker og bedrifter bedre, men også for å innovere og forbedre effektiviteten i ledelse og administrasjon. Frem til nå har implementeringen av sending og mottak av elektroniske dokumenter med digitale signaturer mellom statlige forvaltningsorganer blitt distribuert fra provinsen til grasrotnivå og oppnådd mange positive resultater, noe som bidrar til å forkorte behandlingstiden, redusere papirarbeidet og sikre åpenhet.

For å fremme de oppnådde resultatene, for å lykkes med å implementere målene i resolusjonen fra den 14. provinsielle partikongressen, periode 2020–2025, med den faste viljen å «bringe Dien Bien til en rask og bærekraftig utvikling», fortsetter Dien Bien-provinsen å fokusere på å implementere viktige oppgaver på kort og lang sikt. Fokuset er på å fullføre Dien Bien provinsielle planlegging for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050. Mobilisering av investeringsressurser for å utvikle det sosioøkonomiske infrastruktursystemet i en synkron og gradvis moderne retning, med fokus på: Investeringsprosjekt for å bygge og utvide Dien Bien lufthavn; ruter som forbinder viktige økonomiske områder i den dynamiske økonomiske regionen langs riksvei 279 og riksvei 12; Dien Bien–Son La motorveiprosjekt. Mot 70-årsjubileet for Dien Bien Phus seier i 2024 har Dien Bien-provinsen implementert mange programmer, og fått oppmerksomhet og støtte fra sentralregjeringen og provinser og byer over hele landet, som for eksempel programmet «Lighting up Dien Bien» med mål om å forsyne over 11 000 husstander i vanskelige områder med strøm; og bygging av 5000 solidaritetshus for fattige husholdninger.

Kilde