Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Prosjektet til 3200 milliarder kroner som forbinder Phap Van Expressway og Ring Road 3 er forsinket.

Prosjektet på 3 241 milliarder dong som forbinder Phap Van - Cau Gie-motorveien med ringvei 3 har bare nådd 20 % fremdrift etter mer enn ett års bygging, og står i fare for å bli forsinket på grunn av problemer med rydding av tomten.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng06/11/2025

Prosjektoversikt og strategisk rolle

Prosjektet som forbinder Phap Van - Cau Gie-motorveien med ringvei 3, godkjent av Hanoi -folkekomiteen 30. mai 2022, er et av de viktigste infrastrukturprosjektene sør i hovedstaden. Ruten har en total lengde på 3,4 km, og starter ved Tu Hiep kommune (Thanh Tri-distriktet) og slutter ved Yen So-distriktet (Hoang Mai-distriktet).

Rutekart som forbinder Phap Van - Cau Gie-motorveien med ringvei 3.
Rutekart (rødt).

Med rollen som en direkte forbindelse mellom to viktige trafikkakser forventes prosjektet å redusere presset på eksisterende ruter, samtidig som det åpner for rom for urban og sosioøkonomisk utvikling i området.

Perspektiv av kryss og rute ovenfra.
Prosjektet anses å være av stor betydning for å fullføre trafikkinfrastrukturforbindelsen i den sørlige delen av hovedstaden, spesielt den direkte forbindelsen med Ringvei 3, den nåværende hovedtrafiktaksen.

Investeringsskala og hovedposter

Prosjektet er investert av Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, med en totalkapital på opptil 3 241 milliarder VND. Av dette utgjør byggekostnadene 1 929 milliarder VND og kostnader til rydding av tomten 936 milliarder VND.

For å implementere prosjektet må det gjenvinnes et totalt areal på 316 224 m², inkludert 8 709,2 m² boligareal, 212 613,9 m² jordbruksland og 94 901 m² offentlig land, tilsvarende 2 233 kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner.

Et område med jordbruksland og offentlig land innenfor prosjektområdet.
Det totale arealet som skal gjenvinnes for å gjennomføre prosjektet er 316 224 m², tilsvarende 2 233 opsjoner, hvorav boligareal er 8 709,2 m², jordbruksareal er 212 613,9 m² og offentlig land er 94 901 m².

Status for fremdrift og problemer med rydding av tomten

Selv om byggingen startet i juli 2023 med en plan om å være ferdig innen utgangen av 2025 (760-dagers tidsplan), er prosjektet for tiden betydelig bak skjema. Ifølge representanten for prosjektledelsen har byggevolumet bare nådd rundt 20 %.

Byggeplass med mye arbeid som gjenstår.
Foreløpig har byggevolumet bare nådd rundt 20 %, fordi tomten ble overlevert «på en tilfeldig måte», noe som har ført til at entreprenørene har problemer med å organisere byggingen.

Hovedårsaken ble fastslått å være at ryddingsarbeidet på tomten gikk svært sakte. Av totalt 2414 planer var det bare i 881 tilfeller som fikk kompensasjon. Det faktum at tomten ble overlevert på en usynkronisert måte, på en «slurvete» måte, forårsaket mange vanskeligheter for entreprenørene med å organisere kontinuerlig bygging.

En del av byggeplassen er midlertidig innstilt på grunn av problemer med rydding av land.
Ifølge Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board går kompensasjons-, støtte- og omplasseringsarbeidet i prosjektet fortsatt svært sakte så langt.

Spesielt i Hoang Mai-distriktet er betalingsraten og overlevering av tomter fortsatt lav, selv om det er utstedt varsel om landgjenvinning for 1331/1389 saker. Tilsvarende er godkjennings- og betalingsprosessen fortsatt overfor mange hindringer i Thanh Tri-distriktet, spesielt for boligtomter og kontortomter.

I krysset med Ringvei 3 er maskineriet trukket tilbake.
Av de totalt 2414 planene har kun 881 tilfeller fått utbetalt erstatning. Bildet viser krysset med Ringvei 3, hvor alt maskineri er fjernet.

Denne situasjonen har gjort mange viktige deler av ruten nærmest uflytbare, som for eksempel strekningen gjennom Big Lagoon eller krysset med Phap Van - Cau Gie-motorveien, hvor bare noen få pirer er bygget. I noen områder, som krysset med Ringvei 3, har maskineriet til og med trukket seg tilbake.

Bropilarene er under bygging i krysset med Phap Van - Cau Gie-motorveien.
Prosjektet startet i juli 2023, med en fremdriftsplan på 760 dager og skal etter planen være ferdig innen utgangen av 2025. På bildet: Krysset med Phap Van - Cau Gie-motorveien har også nettopp fullført byggingen av noen bropilarer.

Med de nåværende vanskelighetene er det en stor utfordring å fullføre prosjektet innen utgangen av 2025, som krever drastisk inngripen fra myndighetene for å fjerne «flaskehalsen» angående rydding av land.

Kilde: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Arbeidshelten Thai Huong ble direkte tildelt vennskapsmedaljen av Russlands president Vladimir Putin i Kreml.
Fortapt i fe-moseskogen på vei for å erobre Phu Sa Phin
I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken
Sa Pa er en fengslende skjønnhet i «skyjaktsesongen»

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

I morges er strandbyen Quy Nhon «drømmende» i tåken

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt