Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjekt: Ferdigstilling av rapporten om teknologi og partnervalg

(Chinhphu.vn) – Byggedepartementet har fullt ut innarbeidet meningene fra regjeringens stående komité og relevante etater for å ferdigstille rapporten om valg av teknologi og partnere for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ08/02/2026

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam: Hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác- Ảnh 1.

Ferdigstille rapporten om teknologi og partnervalg for nord-sør-jernbaneprosjektet.

Regjeringskontoret har nettopp utstedt kunngjøring nr. 68/TB-VPCP som oppsummerer konklusjonene fra regjeringens stående komité på møtet med styringskomiteen for sentrale nasjonale prosjekter og viktige jernbaneprosjekter (6. sesjon).

Jernbaneprosjektet Lao Cai – Hanoi – Hai Phong: Ferdigstillelse av rapport om gjennomførbarhetsstudie senest i mars 2026.

Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, nærmere bestemt komponent 1, fortsetter Byggedepartementet å instruere prosjektledelsen og entreprenørene til å fokusere på å akselerere byggeprosessen for komponent 1 for å sikre at den ferdigstilles i henhold til planen.

Når det gjelder komponentprosjekt 2, har Byggedepartementet pålagt prosjektledelsen og konsulentene å fullføre gjennomførbarhetsstudierapporten senest i mars 2026, godkjenne prosjektet i juli 2026 og starte byggingen av noen viktige elementer i tredje kvartal 2026.

Når det gjelder låneforhandlinger, vil Finansdepartementet, i samarbeid med Utenriksdepartementet og Byggedepartementet, fremskynde oppstarten av forhandlingene om låneavtalen i mars 2026. Samtidig er det nødvendig å proaktivt planlegge for mobilisering fra flere kilder: statsbudsjettmidler (mellomlangsiktig investeringsplan, utstedelse av statsobligasjoner, sparing fra 5 % av offentlige investeringsutgifter i 2026 (omtrent 50 000 milliarder VND) ) og lånt kapital (hvis forhandlingene er gunstige og rentene er lave) ...

Når det gjelder forhandlingene om avtalen om bygging av en jernbanebro over grensen mellom Vietnam og Kina, vil Bygge- og anleggsdepartementet, i samarbeid med Utenriksdepartementet, fremskynde forhandlingene i første kvartal 2026.

Når det gjelder løsningen av overlappende problemer med forbindelsesveiprosjektet Gia Binh lufthavn, har Byggedepartementet og Hanoi-folkekomiteen blitt enige om en løsning for å håndtere overlappingen i første kvartal 2026. Byggedepartementet vil proaktivt implementere det nødvendige arbeidet innenfor sin myndighet for å sikre synkronisering med forbindelsesveiprosjektet Gia Binh lufthavn.

Lokale myndigheter og EVN implementerer raskt kompensasjon, støtte, gjenbosetting, rydding av land og flytting av elektrisk infrastruktur for prosjektet.

Nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjekt: Arbeider for å fullføre utvelgelsen av konsulenter for å utarbeide forstudierapporten i 2. kvartal 2026

Når det gjelder Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, har Byggedepartementet, når det gjelder teknologi og partnervalg, fullt ut innarbeidet meningene fra regjeringens stående komité og relevante etater for å ferdigstille rapporten om teknologi og partnervalg (hovedrapport, sammendragsrapport, utkast til konklusjon osv.) , og vil rapportere til regjeringens partikomités stående komité før 20. februar 2026, for innsending til kompetent myndighet for godkjenning som foreskrevet.

Strebe etter å fullføre utvelgelsen av konsulenter for å utarbeide rapporten om forstudien i andre kvartal 2026; fortsette å undersøke og evaluere investeringsformer for å velge den optimale investeringsformen, og sikre en balanse mellom staten, folket og bedriftenes interesser.

Lokale myndigheter og Vietnam Electricity Corporation fortsetter å akselerere rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur i samsvar med resolusjonen fra nasjonalforsamlingen på den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen.

Under prosjektplanleggingsprosessen vil det bli utført ytterligere forskning på investeringsmetoder som tar sikte på å oppmuntre til deltakelse fra store innenlandske selskaper, samtidig som interessene til både staten og bedriftene harmoniseres.

Fremskynde signeringen av avtalen om teknisk bistand.

Når det gjelder planleggingen av jernbanelinjene Hanoi – Lang Son og Hai Phong – Mong Cai, fremskynder Byggedepartementet signeringen av avtalen om teknisk bistand med Kina, med sikte på å fullføre planleggingen innen 2026.

Regjeringens stående komité og statsministeren har gitt sine meninger om politikken med å utpeke Folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen som forvaltningsorgan for Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong-prosjektet for å knytte sammen transport og økonomi, fremme turisme og handel med Kina, som angitt i kunngjøring nr. 03/TB-VPCP datert 4. januar 2026 og kunngjøring nr. 17/TB-VPCP datert 9. januar 2026. Byggedepartementet oppfordres til raskt å implementere direktivet fra visestatsminister Tran Hong Ha i dokument nr. 785/VPCP-CN datert 23. januar 2026, som veileder Folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen til å gjennomføre prosjektet i samsvar med de foreskrevne juridiske prosedyrene, og rapportere til statsministeren før 10. februar 2026.

Undersøk og vurder snarest å utstede en nasjonal teknisk standard for bybaner.

Når det gjelder bybaneprosjekter, implementerer Hanoi og Ho Chi Minh-byen proaktivt ruter innenfor sin jurisdiksjon, og sikrer fremdrift og kvalitet, spesielt ruten som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn i Ho Chi Minh-byen; rutene Nhon – Hanoi stasjon (undergrunnsseksjonen), Van Cao – Hoa Lac og Nam Thang Long – Tran Hung Dao i Hanoi (for ruten Van Cao – Hoa Lac er det behov for forhandlinger og diskusjoner med entreprenøren for å forkorte byggetiden og fullføre prosjektet på omtrent 1 til 2 år, som rapportert av lederne for Hanoi-folkekomiteen); gjennomgår planleggingen og utviklingen av undergrunnssystemer mot å "gå dypere under jorden", i tråd med handlingsprogrammet til den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti.

Byggedepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og lokale myndigheter oppfordres til å raskt undersøke og vurdere å utstede en nasjonal teknisk standard for bybaner (som anvist av statsministeren i kunngjøring nr. 03/TB-VPCP datert 4. januar 2026 og kunngjøring nr. 17/TB-VPCP datert 9. januar 2026).

Forsvars-, finans- og byggeministeriet koordinerer for å støtte løsningen av hindringer knyttet til rydding av land, finansiering og prosedyrer.


Kilde: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
"En fløytemelodi midt på himmelen"

"En fløytemelodi midt på himmelen"

Spesialleksjon

Spesialleksjon

varmluftsballongfestival

varmluftsballongfestival