
Ferdigstille rapporten om teknologi og partnervalg for nord-sør-jernbaneprosjektet.
Regjeringskontoret har nettopp utstedt kunngjøring nr. 68/TB-VPCP som oppsummerer konklusjonene fra regjeringens stående komité på møtet med styringskomiteen for sentrale nasjonale prosjekter og viktige jernbaneprosjekter (6. sesjon).
Jernbaneprosjektet Lao Cai – Hanoi – Hai Phong: Ferdigstillelse av rapport om gjennomførbarhetsstudie senest i mars 2026.
Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, nærmere bestemt komponent 1, fortsetter Byggedepartementet å instruere prosjektledelsen og entreprenørene til å fokusere på å akselerere byggeprosessen for komponent 1 for å sikre at den ferdigstilles i henhold til planen.
Når det gjelder komponentprosjekt 2, har Byggedepartementet pålagt prosjektledelsen og konsulentene å fullføre gjennomførbarhetsstudierapporten senest i mars 2026, godkjenne prosjektet i juli 2026 og starte byggingen av noen viktige elementer i tredje kvartal 2026.
Når det gjelder låneforhandlinger, vil Finansdepartementet, i samarbeid med Utenriksdepartementet og Byggedepartementet, fremskynde oppstarten av forhandlingene om låneavtalen i mars 2026. Samtidig er det nødvendig å proaktivt planlegge for mobilisering fra flere kilder: statsbudsjettmidler (mellomlangsiktig investeringsplan, utstedelse av statsobligasjoner, sparing fra 5 % av offentlige investeringsutgifter i 2026 (omtrent 50 000 milliarder VND) ) og lånt kapital (hvis forhandlingene er gunstige og rentene er lave) ...
Når det gjelder forhandlingene om avtalen om bygging av en jernbanebro over grensen mellom Vietnam og Kina, vil Bygge- og anleggsdepartementet, i samarbeid med Utenriksdepartementet, fremskynde forhandlingene i første kvartal 2026.
Når det gjelder løsningen av overlappende problemer med forbindelsesveiprosjektet Gia Binh lufthavn, har Byggedepartementet og Hanoi-folkekomiteen blitt enige om en løsning for å håndtere overlappingen i første kvartal 2026. Byggedepartementet vil proaktivt implementere det nødvendige arbeidet innenfor sin myndighet for å sikre synkronisering med forbindelsesveiprosjektet Gia Binh lufthavn.
Lokale myndigheter og EVN implementerer raskt kompensasjon, støtte, gjenbosetting, rydding av land og flytting av elektrisk infrastruktur for prosjektet.
Nord-sør høyhastighetsjernbaneprosjekt: Arbeider for å fullføre utvelgelsen av konsulenter for å utarbeide forstudierapporten i 2. kvartal 2026
Når det gjelder Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet, har Byggedepartementet, når det gjelder teknologi og partnervalg, fullt ut innarbeidet meningene fra regjeringens stående komité og relevante etater for å ferdigstille rapporten om teknologi og partnervalg (hovedrapport, sammendragsrapport, utkast til konklusjon osv.) , og vil rapportere til regjeringens partikomités stående komité før 20. februar 2026, for innsending til kompetent myndighet for godkjenning som foreskrevet.
Strebe etter å fullføre utvelgelsen av konsulenter for å utarbeide rapporten om forstudien i andre kvartal 2026; fortsette å undersøke og evaluere investeringsformer for å velge den optimale investeringsformen, og sikre en balanse mellom staten, folket og bedriftenes interesser.
Lokale myndigheter og Vietnam Electricity Corporation fortsetter å akselerere rydding av land og flytting av teknisk infrastruktur i samsvar med resolusjonen fra nasjonalforsamlingen på den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen.
Under prosjektplanleggingsprosessen vil det bli utført ytterligere forskning på investeringsmetoder som tar sikte på å oppmuntre til deltakelse fra store innenlandske selskaper, samtidig som interessene til både staten og bedriftene harmoniseres.
Fremskynde signeringen av avtalen om teknisk bistand.
Når det gjelder planleggingen av jernbanelinjene Hanoi – Lang Son og Hai Phong – Mong Cai, fremskynder Byggedepartementet signeringen av avtalen om teknisk bistand med Kina, med sikte på å fullføre planleggingen innen 2026.
Regjeringens stående komité og statsministeren har gitt sine meninger om politikken med å utpeke Folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen som forvaltningsorgan for Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong-prosjektet for å knytte sammen transport og økonomi, fremme turisme og handel med Kina, som angitt i kunngjøring nr. 03/TB-VPCP datert 4. januar 2026 og kunngjøring nr. 17/TB-VPCP datert 9. januar 2026. Byggedepartementet oppfordres til raskt å implementere direktivet fra visestatsminister Tran Hong Ha i dokument nr. 785/VPCP-CN datert 23. januar 2026, som veileder Folkekomiteen i Quang Ninh-provinsen til å gjennomføre prosjektet i samsvar med de foreskrevne juridiske prosedyrene, og rapportere til statsministeren før 10. februar 2026.
Undersøk og vurder snarest å utstede en nasjonal teknisk standard for bybaner.
Når det gjelder bybaneprosjekter, implementerer Hanoi og Ho Chi Minh-byen proaktivt ruter innenfor sin jurisdiksjon, og sikrer fremdrift og kvalitet, spesielt ruten som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn i Ho Chi Minh-byen; rutene Nhon – Hanoi stasjon (undergrunnsseksjonen), Van Cao – Hoa Lac og Nam Thang Long – Tran Hung Dao i Hanoi (for ruten Van Cao – Hoa Lac er det behov for forhandlinger og diskusjoner med entreprenøren for å forkorte byggetiden og fullføre prosjektet på omtrent 1 til 2 år, som rapportert av lederne for Hanoi-folkekomiteen); gjennomgår planleggingen og utviklingen av undergrunnssystemer mot å "gå dypere under jorden", i tråd med handlingsprogrammet til den 14. nasjonalkongressen til Vietnams kommunistparti.
Byggedepartementet, Vitenskaps- og teknologidepartementet og lokale myndigheter oppfordres til å raskt undersøke og vurdere å utstede en nasjonal teknisk standard for bybaner (som anvist av statsministeren i kunngjøring nr. 03/TB-VPCP datert 4. januar 2026 og kunngjøring nr. 17/TB-VPCP datert 9. januar 2026).
Forsvars-, finans- og byggeministeriet koordinerer for å støtte løsningen av hindringer knyttet til rydding av land, finansiering og prosedyrer.
Kilde: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm








Kommentar (0)