Å bringe byen til elven

Prosjekt for økologisk byområde ved elvebredden i Bien Hoa-distriktet, Dong Nai -provinsen. Foto: DVCC

Å utvide bygrensen mot elven bidrar ikke bare til å redusere presset på bykjernen, men skaper også rom for bærekraftig utvikling av handel og turisme ; samtidig som det former utseendet til et moderne byområde for provinsen.

Åpne nytt rom ved den gamle elven

Dong Nai er velsignet av naturen med en vakker og poetisk elv med samme navn. Dette er den lengste innlandselven i landet, med nesten halvparten av lengden som renner gjennom provinsen. Dong Nai-elven spiller en spesiell rolle i historie, kultur og økonomi , og er nært knyttet til dannelsen og utviklingen av Bien Hoa - Dong Nai.

Faktisk har provinsens byområder de siste tiårene hovedsakelig utviklet seg langs riksveien eller spredt seg i områder med trafikkfordeler. Selv om Dong Nai-elven renner gjennom omtrent 260 km, har ikke landskapspotensialet på begge bredder blitt utnyttet til sitt fulle potensial. Med unntak av noen eiendomsprosjekter, parker langs elvebredden og voll, er mesteparten av elvebredden fortsatt forlatt eller brukt som byggevarebrygger og lagerbygninger.

For tiden har provinsen mange grunner til å utvide byområdet til elven. Det vil si at den raske urbaniseringen og økningen i den mekaniske befolkningen gjør indre by stadig mer overfylt, og kvaliteten på bomiljøet er svært vanskelig å forbedre. Området langs Dong Nai-elven har fortsatt et stort, luftig landfond og har fordelen av landskap, historiske og kulturelle relikvier. Etter hvert som livskvaliteten forbedres, blir behovet for å bo i grønne byområder, med åpne områder og nær naturen, et valg for mange mennesker.

Dr. Tran Du Lich, medlem av det nasjonale rådgivende rådet for pengepolitikk og medlem av den sosioøkonomiske rådgivende gruppen i Dong Nai-provinsen, uttalte en gang: Ikke alle områder har en stor elv som omslutter bykjernen slik som Dong Nai. Dette er en spesiell fordel som provinsen må dra nytte av for å danne økologiske byområder, fremme turisme og skape nye urbane merkevarer. For å realisere dette målet kreves det selvsagt metodisk planlegging, sterke nok ressurser og stor besluttsomhet i gjennomføringen.

I Dong Nai provinsielle planleggingsplan for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er den økonomiske korridoren langs elvebredden identifisert som en av de tre strategiske korridorene, og spiller rollen som provinsens viktigste utviklingsakse. Dette er både en økonomisk korridor, en internasjonal trafikkforbindelse og en landskapsakse for å forme by- og landområder.

Mange planleggings- og arkitektureksperter deler synspunktet om at Dong Nai-elven har et stort potensial når det gjelder økologi, kultur, historie og byutvikling langs elvebredden. Hvis det utnyttes i riktig retning, vil dette området bidra sterkt til provinsens utvikling, spesielt når det gjelder økonomi, turisme og transport. Ikke bare det, denne utviklingsretningen bidrar til å redusere befolkningspresset i sentrale bydeler som: Tran Bien, Tam Hiep, Long Binh.

Prosjekter for å «åpne veien» for byområder til elven

For tiden har en rekke grønne, moderne byområder blitt dannet langs Dong Nai-elven. Selv om de ennå ikke er sømløse, er dette de første mursteinene som skaper en urban akse langs elvebredden, prosjekter som "åpner veien" for byområder til elven. Disse inkluderer: Aqua City byområde (Long Hung-distriktet), Kim Quy-øya (Bien Hoa-distriktet), SwanBay byområde (Dai Phuoc kommune) ...

I tillegg er mange prosjekter under implementasjon, eller i ferd med å bli implementert. Et typisk eksempel er Hiep Hoa øko-urbane område på over 290 hektar, rettet mot å bli et byrom som harmonisk kombinerer tradisjonelle og moderne verdier, samtidig som det gjenoppretter merkevaren «Cuu Lao Pho», som en gang var en av de travleste kommersielle havnene i sør. Når den tilknyttede infrastrukturen er ferdigstilt, vil denne øya bli et nytt service- og kultursenter i Tran Bien-landet.

Et annet storstilt prosjekt er det kommersielle og servicemessige byområdet i Bien Hoa 1 industripark, som vil bli dannet etter flyttingen. Medlem av den provinsielle partikomiteen og nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha, sa: Flytting av industriparken vil ikke bare løse forurensningsproblemet, men også åpne opp hundrevis av hektar land langs elven. Dette er en gyllen mulighet til å utvikle byrom, parker, torg og danne et nytt politisk og administrativt sentrum i provinsen.

«Dette er et moderne, grønt byområde gjenopplivet fra en gammel industripark. En transformasjon som ingen andre steder i landet har gjennomført frem til nå, og som demonstrerer Dong Nais store besluttsomhet i målet om grønn vekst og bærekraftig utvikling, og utnytter elvebreddens korridorakse», uttrykte nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, Ho Van Ha.

Selv om det finnes prosjekter som blir dannet og prosjekter som blir implementert, er landreservene langs elven fortsatt svært store, når man ser på hele ruten fra oppstrøms til nedstrøms Dong Nai-elven. Hvis investeringene skjer synkront med veisystemet langs elvebredden, parker og økologiske byområder, vil provinsen ha en kjede av sammenkoblede byområder, noe som skaper nye attraksjoner for turisme, tjenester og tiltrekker seg eiendomsinvesteringer.

Ifølge Duong Van Bac, daglig leder i Novaland Group, har fordelen med en stor vannflate og regional tilknytning hjulpet bedriften med å forme Aqua City til en økologisk metropol langs Dong Nai-elven. I byområdets 1000 hektar store landfond er 70 % av området reservert til grøntområder, trafikk og offentlige tjenester. I tillegg, med fordelen av 32 km med omkringliggende elvebredder, er alle underavdelinger utformet for å åpne seg mot vannet, noe som skaper et friskt bomiljø, et virkelig økologisk byområde.

I provinsens strategiske planer, prosjekter og ordninger er Dong Nai-elven en av de viktige økonomiske korridorene for å skape nye landmidler, utvikle grøntområder og omforme byområder.

For å utvikle bykjeden langs elvebredden på en bærekraftig måte, krever provinsen at prosjekter implementeres i samsvar med planleggingen, og at byggetettheten sikres i henhold til den godkjente planen. Implementerings- og driftsprosessen må ha løsninger som beskytter vannressursene, ikke forstyrrer vannføringen, og ikke forårsaker jordskred eller forurensning.

Utvikling av byområder langs elven er et strategisk skritt for Dong Nai for å utvide utviklingsområdet, skape urban identitet, utnytte naturverdier og fremme turismeøkonomien. Å utnytte denne økonomiske korridoren er også en mulighet for provinsen til å posisjonere Dong Nai på kartet over moderne, grønne og levelige byområder. Derfra skaper det fordeler for å tiltrekke seg investeringsprosjekter av høy kvalitet.

Kommentar (0)