I 2016 ble Cao Thang 110 kV-prosjektet for overføringsledning og transformatorstasjon (Ha Long City) godkjent av industri- og handelsdepartementet , med en totalkostnad på over 260 milliarder VND fra et lån fra KFW (Den tyske gjenoppbyggingsbanken). Imidlertid har ikke alle "planleggings"-milepælene som er satt for prosjektet blitt implementert på grunn av problemer med opprydding av tomten, noe som har tvunget ruten til å bli justert mange ganger. Ifølge beregninger må kraftbransjen betale tilbake ODA-lånet hvis prosjektet ikke blir implementert innen utgangen av 2025, og Ha Long City vil være det stedet som indirekte blir berørt av den sosioøkonomiske utviklingen.
For tiden forsynes hele Hon Gai-området i Ha Long City med strøm fra linjene 173 og 174 T500 Quang Ninh. Begge linjene ble bygget i 1985. Imidlertid, med små ledertverrsnitt mens belastningen i Hon Gai-området har økt kraftig gjennom årene, opererer linjene ofte med høy belastning (opptil 80 %). I tillegg, på grunn av egenskapene ved å gå i kullgruver og kystområder, eroderes begge linjene også av det salte og støvete miljøet, noe som påvirker linjenes fysiske egenskaper.
Med det formål å støtte sløyfekretsen, dele lasten for linjene 173 og 174 T500 Quang Ninh, og sikre stabil strømforsyning til Ha Long City selv i tilfelle problemer med linjene 173 og 174 T500 Quang Ninh, har Northern Power Corporation siden 2015 besluttet å raskt sette Cao Thang 110 kV kraftlednings- og transformatorstasjonsprosjektet i gang, og identifisert det som et av nøkkelprosjektene i kraftbransjen. I 2016 ble prosjektet offisielt godkjent av Industri- og handelsdepartementet, og prosjektledelsen i selskapet ble utpekt som investor.
I følge designet skal prosjektet bygge en ny 10 km lang 110 kV 2-krets luftledning fra 550 kV Hoanh Bo transformatorstasjon (Thong Nhat kommune), som går gjennom Ha Khanh-distriktet til Cao Thang-distriktet. Prosjektet har også en ekstra 110 kV jordkabellinje på omtrent 2 km, og en ny 110/22 kV transformatorstasjon med en kapasitet på 2 x 63 MVA. På grunn av linjens store volum, måtte prosjektet i henhold til det opprinnelige designet gå gjennom kullgruveområder og mangroveskoger, så prosjektet brukte senere mye tid på å justere ruten.
I 2022, etter at rutejusteringen var fullført, anbudsprosessen var organisert og entreprenøren var bestemt, fortsatte prosjektet å være viklet inn i planleggingen i provinsen og Ha Long by. Spesielt for 110 kV luftledningen ba folkekomiteen i Ha Long by om å justere ruteplanleggingen fra posisjon 1-12 (3 km) fordi den ikke var i samsvar med byens generelle planlegging godkjent av statsministeren i februar 2023. Hon Gai Coal Company foreslo å vurdere å justere posisjonene fra kolonne 19 til kolonne 30 fordi den ligger i innsynkningsområdet og påvirker enhetens utnyttede reserver. 110 kV-ledningen må kartlegge og redesigne de overlappende kolonnerommene og sende inn den detaljerte planleggingen 1/500 på nytt.
Når det gjelder 110 kV-transformatorstasjonsseksjonen, ble koordinatene til Cao Thang 110 kV-transformatorstasjon oppdatert i hovedplanen i 2021, i henhold til planleggingen av prosjektet for å utvide Bui Thi Xuan-gaten i Hong Hai-distriktet i Ha Long by. Etter å ha kontrollert og sammenlignet med den generelle planleggingen av Ha Long by, var imidlertid koordinatene for stasjonens plassering ikke konsistente.
De ovennevnte problemene har hindret gjennomføringen av dette prosjektet i lang tid, noe som har gjort det til prosjektet med den «rekordstore» forsinkelsen i elektrisitetsbransjen. Det er verdt å nevne at forsinkelsen i prosjektgjennomføringen har påvirket strømforsyningen til folk og bedrifter i Ha Long City betydelig.
Vanligvis ble Quang Ninh Electricity Company, i ferd med å renovere linjene 173, 174 T500 Quang Ninh-Giap Khau-Ha Tu-Ha Lam, tvunget til å redusere rushtidskapasiteten for nesten 65 000 kunder i mars–april 2024. Det vil si at hvis Cao Thang 110 kV-linjeprosjektet implementeres, vil ikke all aktivitet og produksjon for nesten 65 000 kunder i Ha Long bli forstyrret.
Fast bestemt på å overvinne vanskelighetene, bestemte Northern Power Corporation seg tidlig i januar 2025 for å gi Quang Ninh Power Company i oppdrag å lede og koordinere med enhetene for å implementere avtalen om den justerte ruten, slik at den var i samsvar med planleggingen. Samtidig skulle de samarbeide med lokale myndigheter for å få godkjenning fra kompetente myndigheter til å justere prosjektruten, gjennomføre prosedyrer for å godkjenne detaljplanleggingen i en skala på 1/500, og kompensere for rydding av tomten.
Quang Ninh Electricity Company har for tiden kartlagt 110 kV-linjen på nytt og utviklet en plan for å fjerne den. Følgelig vil noen linjer i prosjektet være på samme mast som de eksisterende 173, 174 T500 Quang Ninh-linjene, for å ikke opprette flere linjer som går gjennom kullgruver. Samtidig vil ruten bli justert, og linjene vil bli gravd ned i områder som går gjennom mange hus for å minimere prosjektets påvirkning på menneskene.
Dang Thanh, visedirektør i Quang Ninh Electricity Company, sa: Selskapets plan er å sikre at prosjektet implementeres i 2025 og settes i drift i henhold til selskapets retningslinjer. For at prosjektet skal kunne fullføres snart, trenger vi koordinering mellom Ha Long City, byggeavdelingen og relaterte enheter for å snart godkjenne den justerte ruteplanen. På dette grunnlaget godkjenne 1/500-planleggingen og fremskynde kompensasjonsarbeidet.
Kilde
Kommentar (0)