Ikke la voksnes feil true barns sikkerhet.

Ut fra hendelsen der et førskolebarn ble glemt på en buss i Thai Binh , kan man se at hvis voksne tar hensyn til hvert eneste lille problem på bussen, vil de aldri glemme noe barn.

Barnehagebarn glemt på buss i Thai Binh er en varselklokke om voksnes ansvar for å håndtere elever. (Kilde: VNE)

Historien om en skole som glemte et førskolebarn i en bil, som skjedde 29. mai i Thai Binh, minnet mange om en trist historie fra for over fire år siden. Det var en førsteklassing som døde etter å ha blitt glemt i en bil på sin første skoledag i Hanoi .

Som omsorgsperson og pedagog føler jeg meg veldig trist og hjelpeløs over den nåværende utrygge situasjonen for barn. Ser man på det i bredere forstand, er dette bare én av hendelsene som viser hvor uansvarlig voksne er når de påvirker barns liv. Mange tilfeller av barn som har ulykker og drukner, stammer også fra uansvarlighet hos voksne.

Man trodde at saken med en førsteklassing som døde etter å ha blitt glemt på en buss i Hanoi i 2019 var en lærdom. I den senere tid har det imidlertid vært tilfeller av elever som har blitt glemt i Bac Ninh, Hanoi... Heldigvis ble hendelsen oppdaget tidlig, og barnet ble reddet. Og så ble historien «sluppet» igjen... Inntil hendelsen med et barn i Thai Binh som ble glemt på en buss til skolen og døde, er det nødvendig å gjennomgå bevisstheten og ansvaret til de som har plikt til å ta vare på og beskytte barn?

Mange spørsmål dukker opp, som for eksempel hvem sitt ansvar er dette? Først og fremst ligger ansvaret for å ta vare på og utdanne barn hos foreldre og skoler. Hvordan koordinerte skolen og foreldrene seg slik at det til slutt likevel skjedde at barn ble glemt i bilen? Det må også tydelig erkjennes at omsorgen for og beskyttelsen av barn på mange skoler i dag har mange problemer.

Barnehage- og utdanningsinstitusjoner må åpenbart gjennomgå denne problemstillingen. Hvis sikkerheten for barn ikke kan garanteres når de reiser med bil, bør denne metoden tillates å eksistere? Prosessen med å hente og levere barn er «blokkert», og den som lider er et barn. Hvis et barn «sklir gjennom» på den måten, hvor er selvsagt ansvaret til den som henter og leverer barnet i akkurat den bilen? Dette er bare en historie om å hente og levere barn.

Så, bruker barna sikkerhetsbelter under transporten? Er de garantert sikkerhet underveis? Eller hvis de har et helseproblem, hvem vil ta seg av det?

Fordi hvis voksne tar hensyn til hvert eneste lille problem på bussen, vil de aldri glemme noe barn. Barn er ikke varer som kan «kastes» på bussen og «kastes ned» som ... lastekasser. Det er ikke streng styring når man går av bussen, barn telles ikke, og overleveringen gjøres ikke seriøst, noe som fører til mangel på barn uten at noen vet om det.

Om bare sjåføren hadde hatt den luksusen å sjekke alle setene før han lukket bildøren.

Hvis den som hentet barna hadde tatt oppmøte før de gikk av og på bussen, telt foreldrenes underskrifter ved overlevering av barna, og telt antall barn, ville det ikke ha vært mangel på barn som gikk av bussen slik.

Om bare den som henter barnet ville gjøre et forsøk på å sjekke bilen før han drar.

Bare læreren ville kontakte familien når de fant ut at en elev var fraværende. Bare en telefonsamtale eller en tekstmelding kunne reddet et barns liv. For i realiteten, hvis barnet blir glemt og oppdaget tidlig, ville ikke konsekvensene være så alvorlige. Men hvis tiden er for lang, til og med en hel dag, ville konsekvensene være alvorlige.

Hvis bare alle involverte hadde ansvar for å telle barna hvert 5.–10. minutt under bussturer og ekskursjoner, ville denne uheldige hendelsen aldri skjedd. Én time, to timer, jo lenger avstanden er, desto større blir konsekvensene.

Om bare prosessen med å hente og levere barn ble ivaretatt og kontrollert for å unngå slapphet.

Om det bare fantes regelmessige uanmeldte inspeksjoner fra myndighetene angående barnepassprosedyrer.

Utallige «hvis bare»-situasjoner kan ikke redde et barns liv når alle sikkerhetstiltak som omsorgspersonene tar blir ignorert. Ikke engang en voksen kan snu seg og sjekke kjøretøyet en siste gang før de drar.

Det vil si at barn trenger at voksne er bevisste og har kjærlighet. Det virker som om det er for mange tungvinte steg i barneomsorgen. Fordi det er for tungvint, er det som om «ingen bryr seg om offentlig eiendom», og konsekvensene er svært alvorlige.

Rettsforfølgelse av de involverte vil garantert gjøre at skolene øker sin bevissthet og sitt ansvar i fasene med henting, levering og håndtering av elever, og kryssjekk må også utføres på alvor. Men det viktigste er at beskyttelse av barn må være en topprioritet. Når en hjerteskjærende hendelse inntreffer, kan vi ikke ta ansvar, men så gjøre det samme igjen. Fordi bare litt uoppmerksomhet eller uaktsomhet også vil utgjøre en risiko for barna. I tillegg bør det også være alvorlige og avskrekkende sanksjoner for skoler som etterlater seg alvorlige konsekvenser.

Når utdanning blir «kommersialisert», vil slike historier skje. Hvis vi bryr oss mer om kommersielle spørsmål enn om utdanningsverdier, vil det definitivt være barna som vil lide.

Faktisk har mange skoler i dag dukket opp for å møte etterspørselen, men den pedagogiske verdien for barn har ikke blitt tatt hensyn til og satt først. Når utdanning fortsatt blir overlatt til reklame, kommuniserer skolens verdier til foreldre, og utdanning blir sett på som en forretningssak, vil problemet med likegyldighet garantert oppstå.

Utdanning og helsevesen er svært spesifikke yrker. Derfor søker land å begrense pengers innvirkning på utdanningsinstitusjoner for å unngå tilfeller der penger manipulerer kvaliteten. Dermed kan ikke problemer som lærernes engasjement for barn kontrolleres.

På dette tidspunktet er det viktig å øke bevisstheten blant voksne om å beskytte barn, ikke å håndtere situasjonen på en midlertidig eller reaktiv måte. Ikke la uansvarlighet, uaktsomhet eller feil fra voksne true barns sikkerhet og lykke.

Nguyet Ha (innspilt)

Ifølge den første rapporten fra etterforskningsbyrået var sjåfør NVL og lærer PQA klokken 06:20 den 29. mai ansvarlige for å hente førskolebarn hjemmefra til Hong Nhung barnehage, campus 2, som ligger i Phu Xuan kommune i Thai Binh by. TGH (født i 2019, bosatt i Minh Khai kommune, Vu Thu-distriktet, Thai Binh-provinsen) ble hentet og kjørt til bussen med vennene sine. Klokken 17:00 samme dag kom H.s slektninger for å hente ham, men så ham ikke, så de meldte seg til skolen. Alle organiserte en leting og oppdaget at H. fortsatt var på skolebussen, parkert utenfor skoleporten. Umiddelbart etter ble barnet kjørt til Thai Binh provinsielle generalsykehus for akuttbehandling, men døde.

Samme natt utstedte politiets etterforskningsbyrå i Thai Binh City en avgjørelse om å tiltale saken om «uaktsomt drap». Thai Binh-provinsen ba også spesialiserte enheter om å raskt utstede dokumenter for å styre og rette opp aktivitetene med henting, levering og håndtering av barn i barnehager i området.

Kilde: https://baoquocte.vn/tre-mam-non-bi-bo-quen-tren-xe-dung-vi-sai-sot-cua-nguoi-lon-de-doa-su-an-toan-cua-dua-tre-273097.html