Påvirker bruk av E10-bensin kjøretøyets garanti?

I tillegg til bekymringer rundt motoren, korrosjon eller fuktighetsopptak, har Industri- og handelsdepartementet også avklart flere andre spørsmål knyttet til bileiernes garantirettigheter.

Industri- og handelsdepartementet kunngjorde at alle bil- og motorsykkelprodusenter som for tiden produserer og monterer kjøretøy i Vietnam har blitt enige om å bruke E10-bensin. Foto: Hoai Bao .

Før den landsdekkende utrullingen av E10 bioetanol 1. juni fortsatte Industri- og handelsdepartementet å ta opp en rekke bekymringer blant forbrukere, som overoppheting av motor, korrosjon, vannabsorpsjon og innvirkning på kjøretøygarantier.

Ifølge Industri- og handelsdepartementet finnes det for øyeblikket ingen bevis som tyder på at E10-bensin forårsaker unormal overoppheting av motoren hvis kjøretøyet brukes riktig. Dette er en av bekymringene som ofte har blitt tatt opp på forum og sosiale medier i det siste, ettersom Vietnam forbereder seg på å gå over til å bruke dette nye drivstoffet.

Når det gjelder risikoen for motorkorrosjon, uttalte tilsynsmyndigheten at vitenskapelige tester har vist at selv om etanol er mer korrosivt enn tradisjonell mineralbensin, er virkningen av E10-bensin på motorkomponenter minimal. Spesielt er de fleste moderne biler og motorsykler designet for å være kompatible med E10-drivstoff og bruker egnede materialer for å minimere potensielle effekter.

I tillegg har etanol en høyere hygroskopisk kapasitet enn mineralbensin, så brukere bør begrense lagring av drivstoffet over lengre perioder. Drivstofftanker bør være tett forseglet for å forhindre at vann eller fuktighet kommer inn og påvirker drivstoffets kvalitet.

Når det gjelder faseseparasjon, viste Industri- og handelsdepartementet til resultatene av praktiske tester som indikerer at E10-bensin forblir stabil under normale lagringsforhold. Mer spesifikt viste tester utført i glassbeholdere at E10-bensinen ikke viste noen faseseparasjon etter 3 måneders lagring.

Myndighetene råder imidlertid fortsatt folk til ikke å lagre E10-bensin for lenge, men å bruke drivstoffet innen passende tid og lagre det riktig for å sikre drivstoffkvaliteten.

For kjøretøy som brukes sjelden, bør eiere starte bilene sine med jevne mellomrom, regelmessig sjekke drivstoffnivåene og utføre vedlikehold i henhold til produsentens instruksjoner. Dette anses som et nødvendig tiltak, ikke bare for E10-bensin, men også for andre typer drivstoff, for å opprettholde stabil drift av kjøretøyet.

Byrået rådet også folk til å velge å kjøpe bensin fra anerkjente butikker, unngå å la kjøretøyene stå stille for lenge, og utføre regelmessig vedlikehold for å sikre drivstoffeffektivitet og motorens levetid.

Når det gjelder garantispørsmål, uttalte Industri- og handelsdepartementet at alle bil- og motorsykkelprodusenter som for tiden produserer og monterer kjøretøy i Vietnam, godtar bruk av E10-drivstoff for sine modeller på markedet. Bruk av E10-bensin er for øyeblikket ikke inkludert i listen over garantiunntak for produsenter. Brukere anbefales imidlertid fortsatt å konsultere de tekniske manualene og spesifikke instruksjonene fra hver bilprodusent for å velge det mest passende drivstoffet for kjøretøyet sitt.

Kilde: https://znews.vn/dung-xang-e10-co-anh-huong-den-dieu-kien-bao-hanh-xe-post1655491.html