Vanskeligheter på den viktige ruten
Thuan An er en grensekommune i Lam Dong- provinsen, som grenser til Bu Sra-kommunen, Pech Chenda-distriktet, Mondulkiri-provinsen (Kambodsja), med en grenselengde på over 60 km. For tiden er det to permanente militsutposter i området, som spiller en viktig rolle i den nasjonale forsvarsstrategien knyttet til folkets grenseforsvarsstrategi. Transportsystemet i området står fortsatt overfor mange vanskeligheter, spesielt veien fra Dak Peur-grenseporten til den permanente militsutposten i Thuan An-kommunen, som har vært i forfall i mange år.
Phan Bá Tịnh, leder av Thuận An kommunes folkekomité, uttalte at veien fra Đắk Peur grenseport til Thuận An kommunes permanente militsutpost er av spesiell betydning for lokalsamfunnet. Det er ikke bare en transportrute som tjener nasjonalt forsvar og sikkerhetsformål, men også en viktig pulsåre for transport av landbruksprodukter for innbyggere i det konsentrerte produksjonsområdet.
Herr Nguyen Minh Chien, som eier mer enn 7 mål med kaffe i dette området, sa: «I den tørre årstiden er veiene allerede vanskelige å ferdes på, men det blir enda mer utfordrende i regntiden. Noen ganger, når regnet varer lenge, er det eneste alternativet for bønder å bruke traktorer for å komme seg til jordene sine.»
Den daglige brøytingen av de gjørmete veiene har utilsiktet forårsaket ytterligere forringelse. Etter hvert kraftig regnvær blir det et mareritt for mange innbyggere å kjøre motorsykkel på denne ruten.
Etter å ha drevet jordbruk i dette området i over 30 år, delte herr Huynh Kim Bieu fra landsbyen Duc An: «Familien min har hatt 3 hektar med jordbruksland i dette området siden 1994. Hvert år i regntiden bekymrer vi oss for transport. Så da vi fikk vite at veien ble oppgradert, var alle begeistret og bidro gjerne og jobbet sammen.»
Oberstløytnant Le Huy Hai, visepolitisk kommissær for militærkommandoen i Thuan An-kommunen, sa: «I regntiden, når vi utfører patruljeoppgaver eller beveger oss inn og ut av kontrollposter, møter militsmedlemmene store vanskeligheter fordi grusveien har blitt alvorlig forringet. Spesielt under uventede oppdrag om natten gjør den smale veibanen, de mange hullene, de dype grøftene og den begrensede sikten det svært farlig å bevege seg. Enhetenes investering i å bygge en ny vei er virkelig en lenge etterlengtet drøm for militsen og folket.»
Oberst Nguyen Thanh Dinh, kommandør for den provinsielle grensevaktkommandoen, uttalte: «Dette er en spesielt viktig transportrute, så en oppgradering av den vil bidra betydelig til oppgaven med å patruljere, kontrollere og beskytte nasjonal territorial suverenitet og grensesikkerhet.»
Samarbeider for å styrke grenseområdet.
Basert på praktiske behov og lokalbefolkningens ambisjoner valgte den lokale militære emuleringsblokken i militærregion 7, som består av Ho Chi Minh-byens kommando og militærkommandoene i provinsene og byene Dong Nai, Tay Ninh og Lam Dong, enstemmig veien fra Dak Peur grenseport til Thuan An kommunes permanente militspost som et felles emuleringsprosjekt. Prosjektet, med en lengde på 800 meter og en bredde på 3 meter, kostet over 1 milliard VND. Av dette beløpet bidro den lokale militære emuleringsblokken i militærregion 7 med 650 millioner VND, mens resten bidro fra lokale myndigheter og folket.
Den felles innsatsen til enhetene innenfor den lokale militære emuleringsblokken i Militærregion 7 viser en ånd av solidaritet og ansvar overfor grenseområdene som fortsatt står overfor mange vanskeligheter. Samtidig er det et praktisk tiltak for å konkretisere Militærregion 7s politikk om å bygge stadig sterkere grenseområder. Etter ferdigstillelse og idriftsettelse vil veien skape gunstige forhold for den permanente militsen og grensevaktene, forbedre effektiviteten i forvaltningen, beskytte territoriell suverenitet og opprettholde nasjonal grensesikkerhet. Samtidig vil 21 husholdninger med nesten 17 hektar jordbruksland bli tilkoblet, noe som gjør det enklere for dem å transportere landbruksprodukter, varer og produksjonsmaterialer. Dette bidrar til å redusere kostnader, forbedre arbeidseffektiviteten og utvikle økonomien.
Den nye veien som gradvis dukker opp i Thuan An-grenseområdet, forbinder ikke bare grenseporten med militsutposten, men forbinder også partiets vilje med folkets hjerter, og forbinder oppgaven med å beskytte grensen med lokalbefolkningens ambisjoner om utvikling. Langs denne veien kjører lastebiler som frakter landbruksprodukter og patruljerende fotspor fra offiserer og soldater i samme retning. I denne grenseregionen av fedrelandet er det å utvikle økonomien og forbedre folks liv også en praktisk måte å beskytte landet, skogene og opprettholde nasjonal grensesuverenitet på. Veier for folket er også veier for å beskytte grensen; hver meter vei som fullføres åpner ikke bare for mer tilgang, men bidrar også til å utvide folkets støtte i fedrelandets frontlinje.
Kilde: https://baolamdong.vn/duong-cho-dan-di-duong-giu-bien-cuong-450186.html
