Binh Thuan forbindelsesvei

Veien Me Pu - Da Kai, som forbinder riksvei 20, bygges raskt og forventes å være åpen for trafikk langs hele ruten før kinesisk nyttår, flere måneder før planen.

Etter åpningen vil dette være den korteste ruten for folk i distriktene Duc Linh og Tanh Linh (Binh Thuan-provinsen) for å reise til Tan Phu-distriktet ( Dong Nai -provinsen), og fra riksvei 20 til Da Huoai-distriktet (Lam Dong-provinsen).

Veivalser og gravemaskiner er travelt opptatt med å jobbe på byggeplassen for Da Kai 1-broen, på ruten Me Pu - Da Kai. (Foto: Vinh Phu)

Tidlig i desember, fra krysset med provinsvei 717 (Da Kai kommune) til enden av ruten, var mange strekninger fullstendig asfaltert.

Ifølge reporterens observasjoner er mange grupper arbeidere travelt opptatt med å fullføre strukturarbeidet på byggeplassene til Da Kai 1- og Da Kai 2-broene. Valser og dumpere er travelt opptatt med å transportere byggematerialer til innfartsveiene i begge ender av broene.

Ingeniør Ngo Xuan Hung, en teknisk offiser, sa at med det tørre været akselererer byggeteamene arbeidet sitt for å nå målstreken så snart som mulig.

Landkarene og pilarene til Da Kai 2-broen er nå ferdigstilt. Det forventes at brobjelkene vil bli satt i gang, og ferdigstillelsen av broen og innfartsveiene vil starte innen midten av desember.

«Byggeteamene jobber kontinuerlig med et system med tre skift og fire team for å sikre at hele ruten er tilkoblet innen begynnelsen av januar 2025.»

«Folk kan reise lettere, og arbeidere kan også returnere til hjembyene sine i tide for å feire Tet med familiene sine etter å ha vært borte i mange dager», sa ingeniør Hung.

Bygningsarbeidere bygger Da Kai 2-broen over Duc Linh-distriktet ( Binh Thuan-provinsen ).

Ifølge prosjektleder Tran Van Tan (Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company – entreprenøren), har enheten asfaltert nesten 13,5 av 14,5 km av veibanen frem til grensen til Dong Nai-provinsen.

Skiltingen og dreneringssystemene er ferdigstilt; omtrent 1 km av prosjektet, inkludert to broer og adkomstveier, er for tiden under bygging.

«Entreprenøren mobiliserer maksimal arbeidskraft for å fullføre byggingen og åpne veien for trafikk. Hele ruten forventes å være åpen for trafikk innen midten av januar 2025, flere måneder før kontraktsplanen», sa ingeniør Tan.

Veien som forbinder provinsene Binh Thuan og Dong Nai har blitt oppgradert og utvidet, noe som letter reiser og handel for folket.

Ifølge Binh Thuan Provincial Project Management Board for Transportation Works (investoren) startet prosjektet i slutten av november 2023. Til dags dato har byggevolumet nådd omtrent 96 %.

Ifølge investorens representant ligger prosjektets fordel i den raske ryddingsprosessen og den enstemmige støtten fra beboere langs veien til å overlevere tomten sin.

Derfor har entreprenøren, etter spadestikkseremonien, et rent område for å starte byggingen umiddelbart, slik at de proaktivt kan styre byggetid og -plan.

«I følge planen skal prosjektet fullføres og offisielt settes i drift i april 2025, 7 måneder før planen sammenlignet med den signerte kontrakten», sa investorens representant.

Prosjektet for å oppgradere og utvide veien Me Pu - Da Kai har en lengde på omtrent 14,5 km. Veibunnens bredde er 9 m, veibanens bredde er 8 m, og skulderbredden på hver side er 0,5 m.

Prosjektet omfatter renovering av to armerte betongbroer: Da Kai 1 ved km 7+700 og Da Kai 2 ved km 8+510, begge med en bredde på 12 meter. Den totale investeringen er over 132 milliarder dong.

Kontrakten er planlagt ferdigstilt innen utgangen av november 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-vuot-tien-do-thong-xe-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241204173350009.htm