Ford Ranger Super Duty ankommer Thailand, men blir usannsynligvis importert til Vietnam.

Nylig ankom det første partiet med nye 2025 Ford Ranger Super Duty pickup-lastebiler til Thailand, og salget forventes å starte senere i år.

I april 2025 lanserte Ford offisielt den nye 2025 Ford Ranger Super Duty – den kraftigste og mest robuste versjonen av Ranger pickup – på det australske markedet. Nylig ankom det første partiet med kjøretøy i Thailand, noe som banet vei for salg i Sørøst-Asia senere i år.

Ranger Super Duty-versjonen er plassert høyere enn de vanlige Ranger-variantene, både i design og ytelse. Sannsynligheten for at denne modellen blir lansert på det vietnamesiske markedet er imidlertid ganske lav på grunn av bruken av en V6-dieselmotor med stor slagvolum, noe som resulterer i en høyere pris.

Ranger Super Duty gjør et sterkt inntrykk takket være en rekke eksteriørendringer i terrengstil. Grillen har blitt fullstendig redesignet, ledsaget av en fremtredende "Super Duty"-logo på panseret. Fronten på kjøretøyet er mer aggressiv med en stor støtfanger foran, en høyt montert snorkel på A-stolpen, utvidede skjermbredere og 18-tommers lettmetallfelger kombinert med spesialiserte General Grabber terrengdekk.

Hele det utvendige designet vektlegger terrengegenskaper og overlegen slepekapasitet – tro mot kjøretøyets «super duty»-orientering. I motsetning til den nye utvendige designen beholder interiøret i Ranger Super Duty de fleste designelementene fra nåværende Ranger-modeller. Slitesterk plast brukes i stedet for skinn eller myke lister, egnet for bruk i ulendt terreng.

Bilen er utstyrt med stoffseter, et 8-tommers digitalt instrumentpanel og en vertikalt orientert 12-tommers infotainmentskjerm i midtkonsollen. Den pregede «Super Duty»-skriften på dashbordet foran passasjersetet er den eneste identifiserende detaljen inne i kupeen.

Ford Ranger Super Duty bruker en 3,0-liters V6 Power Stroke-dieselmotor, tilsvarende toppmodellen av Wildtrak. Selv om detaljerte spesifikasjoner ennå ikke er offentliggjort, vil effekten og dreiemomentet garantert overgå de nåværende 250 hestekreftene og 600 Nm.

Kjøretøyet har seks kjøremoduser: Normal, Eco, Tauing/Haul, Mud/Ruts, Sand og Rock Crawl, som gir maksimal støtte under utfordrende kjøreforhold. Firehjulsdrift med 4A-modus (automatisk drive-to-drive) er standardutstyr.

Drivstofftankens kapasitet er også oppgradert fra 80 liter til 130 liter, kombinert med beskyttende stålplater og skjold under motor, girkasse og differensialsperre for å øke holdbarheten under terrengkjøring. Med navnet «Super Duty» kan denne pickupen skryte av klasseledende nyttelast og slepekapasitet. Kjøretøyet har en totalvekt på 4500 kg, en slepekapasitet på 4500 kg og en kombinert slepevekt på 8000 kg.

Ford utstyrte også Ranger med en stivere drivaksel og en større differensialsperre bak, noe som øker holdbarheten under tunge belastninger. Det er verdt å merke seg at Ranger-serien for første gang har to nye teknologier: Smart Hitch: hjelper med å balansere tilhengerlaster; og Onboard Scales: estimerer lastvekten ved hjelp av sensorer på fjæringssystemet...

Ford har foreløpig ikke bekreftet planer om å distribuere Ranger Super Duty i Vietnam. Imidlertid, ifølge eksperter, øker bruken av en V6-dieselmotor med stor kapasitet importkostnadene og spesiell forbruksavgift, noe som resulterer i en pris som ikke er egnet for de fleste vietnamesiske forbrukere.

Video : Introduksjon av 2025 Ford Ranger Super Duty pickup.

Kilde: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html