Bensinprisene har steget igjen, men hva er årsaken?

Ved prisjusteringen 23. oktober økte prisen på E5 RON 92 bensin med 460 VND/liter, til 22 370 VND/liter; RON 95 bensin økte med 470 VND/liter, til 23 510 VND/liter. Dette markerer en tilbakevending til en økning etter to kraftige nedganger på rad, inkludert én nedgang på opptil 1800 VND/liter.

Finansdepartementet og Industri- og handelsdepartementet forklarte årsakene til bensinprisreduksjonen og uttalte at det globale oljemarkedet i løpet av denne prisjusteringsperioden (fra 11. oktober til 23. oktober) ble påvirket av faktorer som risikoen for at Israel-Hamas-konflikten skulle spre seg til regionen; en nedgang i amerikanske råolje- og drivstofflagre på grunn av økt etterspørsel etter diesel og fyringsolje; og Iran, et OPEC-medlem, som oppfordret til en oljeembargo mot Israel på grunn av konflikten i Gaza ...

«De nevnte faktorene fører til at bensin- og dieselprisene svinger, med både økninger og nedganger, men den generelle trenden er en liten økning», uttalte tilsynsmyndigheten.

Drivstoffprisene er ventet å fortsette å stige til slutten av året (Foto: Manh Quan).

Gjennomsnittsprisen på raffinerte petroleumsprodukter i verden mellom de to prisjusteringsperiodene var 94 USD/fat for RON 92-bensin brukt til å blande E5 RON 92-bensin (en økning på 1,98 USD/fat, tilsvarende en økning på 2,15 % sammenlignet med forrige periode); og 98,9 USD/fat for RON 95-bensin (en økning på 1,9 USD/fat, tilsvarende en økning på 2 %).

I løpet av denne prisjusteringsperioden verken tildelte eller utbetalte den interministerielle komiteen midler fra prisstabiliseringsfondet til noen bensinprodukter.

Finansdepartementet og Nærings- og handelsdepartementet mener at den foreslåtte planen for styring av drivstoffpriser har som mål å sikre at svingningene i innenlandske drivstoffpriser i utgangspunktet er i samsvar med svingningene i globale drivstoffpriser, og å fortsette å opprettholde en rimelig prisforskjell mellom biobensin på E5 RON 92 og mineralbensin på RON 95.

Videre sikrer denne tilnærmingen en balanse mellom interesser blant markedsdeltakerne; minimerer negative konsekvenser for sosioøkonomisk utvikling, produksjon og forretningsaktiviteter, og folks liv.

Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-lai-tang-ly-do-den-tu-dau-20231023190904261.htm