En reise for å leve

De siste, offisielle og nøyaktige nyhetene.

Vu Minh Dinh er verken profesjonell idrettsutøver eller turist , men er kjent for mange som forretningsmann og tidligere styreleder for næringsforeningen i Van Lang-distriktet (Lang Son-provinsen). Bak hans solosykkeltur gjennom fem land, fra Na Sam til Singapore, en distanse på 3572 km, ligger det imidlertid en annen historie: historien om en mann som møtte lungekreft i stadium 3B, overvant sin største frykt og bestemte seg for å leve et liv uten å utsette noe meningsfullt.

Når man ser på bildene av Vu Minh Dinh som sykler gjennom Laos, Thailand, Malaysia, og endelig ankommer Singapore med det vietnamesiske flagget i hånden, er det få som skulle tro at alle disse reisene startet med en uheldig hendelse. Det var dagen han uventet fikk vite at han hadde lungekreft i stadium 3B.

En helsehendelse blir utgangspunktet.

«Min første følelse var sjokk. Så frykt. Så tomhet», mintes Dinh. Som mange andre som sto overfor en helsediagnose, lurte han på: «Hvorfor meg?» Men så innså han at spørsmålet ikke ville forandre noe.

Herr Vu Minh Dinh nådde slutten av reisen sin i Singapore (bildet er levert av motivet).

Vendepunktet kom da han innså at hvis han fortsatte å leve i frykt, ville han allerede ha tapt før sykdommen bestemte hva som ville skje videre. «Jeg tenkte rett og slett at jeg måtte gjøre noe for å føle meg i live.» Den tanken kom raskt, uten noen langsiktige planer eller detaljerte prognoser. Den ledet ham på tilsynelatende utrolige reiser. Før han syklet gjennom fem sørøstasiatiske land, hadde Dinh syklet alene gjennom Vietnam. Så kom hans vandring fra Mong Cai – det nordligste punktet i nordøst – til Lung Cu-flaggstangen på det nordligste punktet i landet. Disse reisene ga ham ikke bare fysisk styrke, men enda viktigere, mental motstandskraft – noe som senere skulle bli hans mest verdifulle aktivum på hver vei han tok.

Vu Minh Dinh sa at ideen om å dra på en solosykkeltur fra Vietnam til Singapore ikke var noe han hadde planlagt måneder eller år i forveien. «Jeg hadde bare planen omtrent to uker før avreise.» På den tiden var ikke helsen hans ideell. Etter operasjon og behandling viste kroppen hans fortsatt uvanlige symptomer, noe som fikk ham til å føle enda sterkere at han ikke burde utsette det han ville gjøre. Familien hans var bekymret. Venner protesterte. Mange prøvde å fraråde ham det. Ikke bare på grunn av den lange avstanden, men også på grunn av reisens unike natur. Etter å ha undersøkt langdistansesyklingssamfunn, innså Dinh at nesten ingen vietnamesere noen gang hadde fullført denne ruten alene.

Men til syvende og sist valgte familien å respektere avgjørelsen hans. Han planla ruten sin basert på vei- og toganvisninger fra Google Maps. I virkeligheten endret reisen seg stadig på grunn av værforhold, trafikk og uforutsette omstendigheter underveis. Bagasjen hans var overraskende liten: noen få sett med klær, et tynt teppe, et reservehjul og tre slanger, et reparasjonssett, regntøy, en yogamatte, en liten krukke med sesamsalt og en eske med næringsrik frokostblanding han fikk av søsteren sin mens han passerte gjennom Hanoi . To telefoner, et lite videokamera, batterier, identifikasjon, et Visa-kort og litt kontanter.

Mange mener den største utfordringen på en langdistanse sykkeltur på tusenvis av kilometer er fysisk utholdenhet. Men for Vu Minh Dinh er svaret annerledes. «Den vanskeligste delen er det mentale aspektet.» Erfaring fra tidligere reiser har lært ham at disiplin er viktigere enn inspirasjon.

Hver morgen våkner han og legger av gårde, uansett vær. «Hvis jeg ventet på at regnet skulle stoppe, vet jeg ikke hvor lang tid det ville ta. Vanligvis trenger jeg bare å sykle i én eller to timer for å komme meg ut av det regnfulle området.» På varme, solfylte dager starter han tidligere for å dra nytte av den kjølige morgenluften. Timeplanen hans er nesten fast. Han våkner rundt klokken fem om morgenen, bruker en time på å forberede utstyret sitt, sjekke reiseruten og steder å spise og hvile. Han sykler i fire til fem timer om morgenen. Han hviler i omtrent halvannen til to timer ved lunsjtider. Om ettermiddagen fortsetter han i ytterligere tre timer eller mer, avhengig av stoppene. Om kvelden, etter å ha gjennomgått ruten for neste dag, benytter han anledningen til å redigere videoene som tar opp reisen hans hvis han fortsatt har energi. En spesiell tid i løpet av dagen tilbringes i online meditasjonsøkter med nonner og venner. Mellom lange reiser er det slik han holder sinnet i fred.

Barndomsminner dukket uventet opp igjen i Laos.

Gjennom reisen sin gjennom Sørøst-Asia er det ikke de moderne byene eller berømte landemerkene Vũ Minh Định husker best. Det er Laos. Han tilbrakte over åtte dager med å sykle gjennom landet og møtte stadig en kjent følelse som er vanskelig å sette ord på. Det var øyeblikk da han måtte stoppe bare for å se. En skole med rader av enetasjes bygninger mot hverandre. En støvete, jordet gårdsplass. Lyden av barn som resiterte leksjonene sine. Kvinner som bøyer seg over og vasker klær ved bekken. Barn som plasker i grunne sølepytter, latteren deres gjallet tydelig. «Jeg følte at jeg så Vietnam fra barndommen min.» Denne følelsen fikk ham til å elske Laos spesielt mer enn noe annet sted på turen. Til tross for sine grunnleggende engelskkunnskaper, pluss noen få enkle samtalefraser på laotisk og thai, klarte Định seg ganske bra takket være kroppsspråk og oversettelsesapper.

I Laos møtte han ganske mange mennesker som snakket vietnamesisk. Mens han var i Thailand, Malaysia og Singapore, kommuniserte han hovedsakelig med lokalbefolkningen på engelsk og ved hjelp av oversettelsesverktøy. Etter hans mening var folk flest vennlige og åpne. Bare i Nord-Malaysia så det ut til at folk smilte mindre enn andre steder.

En av de mest minneverdige opplevelsene skjedde da han ankom Laos. Der møtte Dinh den 73 år gamle Nguyen Van Phong fra Hanoi. Phong var også på en sykkeltur alene fra Vietnam til Bangkok (Thailand). Etter å ha kommet inn på thailandsk territorium bestemte den eldre mannen seg imidlertid for å snu på grunn av vanskeligheter knyttet til klima, vær, språkbarriere og trafikkregler. Han rådet Dinh til å vurdere å stoppe før det var for sent. De to brukte lang tid på å diskutere saken grundig. Til slutt bestemte Dinh seg for å fortsette. Phong ønsket ham lykke til og sa at han ville vente på nyheter om at han var ferdig med reisen for å bruke det som motivasjon til å fullføre sin egen tur. Den dag i dag holder de kontakten.

Det røde flagget med gul stjerne i Singapore og det som gjenstår etter reisen.

Gjennom reisen la Vu Minh Dinh ut korte videoer på sin personlige Facebook-side. De var enkle, uten forseggjorte redigeringsteknikker. De fleste ble filmet spontant underveis og redigert i korte pauser. «Jeg ville bare fortelle historien på den mest autentiske måten.» Det var denne autentisiteten som tiltrakk seg tusenvis av følgere, som ivrig ventet på hans ankomst til Singapore. På slutten av reisen vekket bildet av den vietnamesiske mannen som bar sykkelen sin på skulderen, stolt viftende med nasjonalflagget i hjertet av Singapore, spesielle følelser. Personen som filmet disse scenene var rett og slett en forbipasserende han ba om hjelp. Flagget hadde vært med ham siden begynnelsen, og flaggstangen var faktisk pinnen han brukte til å filme videoen. «Selvfølgelig var det veldig hyggelig», sa han kort da han mintes det øyeblikket.

Herr Vu Minh Dinh besøkte Laos og inviterte barna der til å drikke sukkerrørjuice (bildet er levert av personen).

For Vu Minh Dinh handlet ikke turen om å slå en rekord. Det var en reise med selvdialog. Det var en måte for noen som hadde møtt sykdom å lære å leve mer fullt ut hver dag de fortsatt hadde. Hvis han skulle sende en beskjed til de som sliter, ville han sagt: «Ikke vent til alt er i orden med å begynne å leve.» Og til de som er friske: «Ikke ta helse for gitt.» Han tror ikke alle trenger å sykle tvers over landet eller ta på seg de samme utfordringene som ham. Men ifølge ham bør alle ha sin egen «reise». «Jeg har mange venner på min alder som jobber dag og natt. Jeg vil fortelle dem at utenom arbeidstid bør de sette av tid til sine egne følelser.»

Interessant nok påvirket ikke disse turene virksomheten hans negativt. Tvert imot mener han at de hjalp ham med å administrere virksomheten bedre og ga de ansatte muligheter til å vokse profesjonelt.

Da han ble spurt om han ville returnere til landene han hadde besøkt, svarte Dinh et rungende ja. Og stedet han aller helst ønsket å returnere til var Laos. Han ville gjenoppdage de fredelige landskapene som minnet ham om barndommen, se et land som føltes likt Vietnam for ti eller tjue år siden. Enda viktigere var det at hans neste tur ikke ville bli en soloreise. «Jeg tar med meg kone og barn.»

«For meg var ikke det mest fantastiske øyeblikket da jeg ankom Singapore, men da flyet landet på Noi Bai flyplass, der min kone og tre barn ventet», delte Dinh. «Da vi ble gjenforent, delte alle fem gleden over å ha overvunnet utfordringen.»

Derfor er ikke Vu Minh Dinhs reise bare en historie om å reise 3572 km gjennom fem land. Det er en reise der man presser sine grenser, overvinner frykt og gjenoppdager meningen med å være i live. For noen ganger er det mest minneverdige ikke destinasjonen, men hvordan en person velger å gå videre når livet uventet tar en annen vending.

Kilde: https://baolangson.vn/tu-na-sam-den-singapore-hanh-trinh-di-de-song-5092833.html