Travelhet på byggeplasser for å ønske kongressen velkommen

Veibygging for oppgradering av prosjektstrekningen Km 18 - Km 80 Riksvei 4B

For å kunne konkurrere om prestasjoner for å ønske velkommen til den 18. provinsielle partikongressen, har de tildelte enhetene registrert 18 prosjekter for åpning og nybygging med en total investeringskapital på over 5000 milliarder VND for å fokusere på å akselerere fremdriften. Av disse har investorer på provinsielt nivå 8 prosjekter og investorer på kommunenivå 10 prosjekter. Så langt har 10 av 10 prosjekter investert av kommuner blitt fullført og satt i drift som planlagt. De resterende 8 prosjektene investert av provinsielle enheter går inn i sluttfasen.

Overvinn solen, overvinn regnet

Fra mai 2025 og frem til nå har kraftig regn direkte påvirket organiseringen av bygging og rydding av tomter for 5 overgangsprosjekter som skal fullføres i 2025 og 3 nystartede prosjekter som skal fullføres etter 2025, inkludert: prosjektet med å oppgradere strekningen km 18–km 80 av riksvei 4B; veien som forbinder riksvei 4B med riksvei 18; prosjektet med å åpne en ny vei mellom kommunene i Chi Lang–Y Tich; prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 4B fra km 3+700 til km 18; prosjektet med å renovere og oppgradere veien Cao Loc–Ba Son (DH.28).

For å kunne konkurrere om prestasjoner for å ønske velkommen til den 18. provinsielle partikongressen, har de tildelte enhetene registrert 18 prosjekter som skal åpnes og startes opp med en total investeringskapital på over 5000 milliarder VND for å fokusere på å akselerere fremdriften. Av disse har de provinsielle investorene 8 prosjekter og kommuneinvestorene 10 prosjekter. Så langt har 10 av 10 prosjekter investert av kommunen blitt fullført og satt i drift som planlagt. De resterende 8 prosjektene investert av de provinsielle enhetene går inn i sluttfasen.

Byggeentreprenører har fokusert på å implementere passende løsninger for å organisere produksjonen på stedet med ånden av «Å overvinne solen, å overvinne regnet», og mobilisere maksimalt maskineri og utstyr for å få fart på fremdriften.

I prosjektet med å oppgradere strekningen km 18–km 80 av riksvei 4B, til tross for kraftig regn, opprettholdt entreprenørene fortsatt organiseringen av 41 byggeteam, mobiliserte 288 utstyrsenheter av alle slag og nesten 600 arbeidere med en travel og levende produksjonsatmosfære.

Nguyen Van Huong, nestleder i Truong An Construction Joint Stock Company og sjef for byggeseksjonen km 65–km 73 av riksvei 4B, sa: «Siden slutten av andre kvartal og frem til nå har det regnet kontinuerlig, og enheten har måttet endre byggeplanen kontinuerlig for å unngå å bli forsinket. Derfor fokuserer enheten på bygging av broer, kulverter og dreneringsarbeid på regnværsdager, og på solskinnsdager øker de byggevaktene om natten for å holde igjen timeplanen.»

Med løsningen ovenfor er den 8 km lange strekningen som selskapet har utført nå ferdig med asfaltbetongdekket. Enheten fokuserer for tiden på å fullføre fortauskanter og merkinger, skilt og streber etter å fullføre det gjenværende arbeidet innen september 2025.

På samme måte var entreprenøren svært fleksibel i implementeringen av arbeidet på strekningen km 39–km 43 av riksvei 4B, som ble utført av Vinadelta Joint Stock Company, i forbindelse med dårlig vær. Vu Van Toan, byggeleder i selskapet, delte: For å imøtekomme fremdriften overvåket enheten værmeldingen nøye for å lage en passende byggeplan. Når det regnet, gikk de over til å bygge prosjekter som var mindre påvirket av vann eller forberedte beskyttelsestiltak. De fokuserte på å bygge bro- og kulvertprosjekter og samle inn materialer...

Takket være dette har enheten frem til nå fullført 18/18 dreneringssteder og anlagt 3,2/4 km med grunnlag av pukk og tilslag, og forbereder seg for tiden på å anlegge overgangsfasen for asfaltbetongdekkelaget.

Entreprenør for asfaltering av veibanen som forbinder riksvei 4B med riksvei 18, Chau Son kommune

I følge rapportdata fra Byggedepartementet (prosjektinvestor) har entreprenørene per 15. september 2025 konstruert 47/62 km med grunnlag av pukk og tilslag, fullført 38/62 km med asfaltbetonglag langs hele ruten og fullført byggingen av alle 14 broplasseringer på ruten.

I prosjektet med å åpne en ny vei som forbinder Chi Lang - Y Tich kommune, er arbeidsmiljøet på byggeplassen svært presserende. Do Viet Tam, direktør for 689 Construction Traffic Company Limited, enheten som er ansvarlig for byggingen, sa: Selskapet er ansvarlig for å bygge 1,3 / 7,8 km av hele prosjektet, hvorav den 1 km lange strekningen i det steinete fjellområdet som grenser til Chi Lang og Van Linh kommuner ble fullført tidlig i 2025, og den 300 m lange strekningen i begynnelsen av ruten er fortsatt uferdig på grunn av problemer med rydding av land. Etter at Chi Lang kommune overleverte tomten for den første delen av ruten som forbinder med riksvei 1A i midten av august 2025, har entreprenøren mobilisert utstyr og menneskelige ressurser for å jobbe overtid frem til klokken 22.00. Etter én måned med bygging og installasjon har enheten så langt fullført det uferdige volumet i henhold til planen.

Ifølge data samlet inn av journalister, var 3/5 av de 5 overgangsprosjektene som skal fullføres i 2025, fullført per midten av september 2025 (3 måneder før planen); 2 prosjekter følger nøye planen som er fastsatt av den provinsielle folkekomiteen.

Få fart på rydding av tomter for nye prosjekter

Parallelt med å akselerere byggingen av overgangsarbeider, for tre nylig igangsatte arbeider, inkludert: prosjektet for å utvide den spesialiserte godstransportveien ved markørene 1119-1120 ved Huu Nghi internasjonale grenseport og det tverrsektorielle arbeidshuset for funksjonelle styrker ved den spesialiserte godstransportveien ved markør 1088/2-1089 - som tilhører pilotprosjektet for bygging av smarte grenseporter; det provinsielle idrettskompleksprosjektet - det sentrale stadionet og flerbruksgymsalen; prosjektet for å bygge en trafikkvei som forbinder Huu Lung industripark, provinsvei 245 med riksvei 31 - My An havn (Bac Ninh-provinsen), har investoren også fullført de juridiske prosedyrene for å starte prosjektet i august, i samsvar med kravene fra den provinsielle folkekomiteen. Samtidig koordinerte folkekomiteene i kommuner og bydeler med investoren for å fremskynde ryddingsarbeidet knyttet til gjennomføring av bygging og installasjon av prosjekter.

Prosjektet for å utvide den spesialiserte godsveien ved markeringene 1119-1120 ved Huu Nghi internasjonale grenseport og det tverrsektorielle arbeidshuset for funksjonelle styrker ved den spesialiserte godsveien ved markeringen 1088/2-1089 – en del av pilotprosjektet for å bygge en smart grenseport, startet byggingen tidlig i august 2025. Av dette har det spesialiserte veiutvidelsesprosjektet 12 berørte tilfeller og har overlevert et landareal på 2,5 hektar. Beløpet som er utbetalt til husholdningene er 6,7 milliarder VND, som utgjør 100 % av volumet. I det tverrsektorielle arbeidshusprosjektet med et gjenvunnet areal på 1,02 hektar, hvorav 24 berørte tilfeller, har 20/24 tilfeller så langt overlevert land på forhånd med et areal på 6 381 m2, som utgjør 63,7 % av arealet som skal gjenvinnes.

Herr Hoang Manh Cuong, leder av Dong Dang kommunes folkekomité, sa: Prosjektet med å utvide den spesialiserte veien for transport av varer i området ved markørene 1119–1120, som er en del av pilotprosjektet for å bygge en smart grenseport, er et sentralt prosjekt i provinsen. Dong Dang kommune har mobilisert hele det politiske systemet til å drive vedvarende kampanjer og overtale berørte tilfeller, selv på helligdager. Samtidig koordinerte kommunen også med investoren for å løse oppståtte problemer raskt og effektivt. Takket være dette er oppryddingsarbeidet fullført, og betalinger for berørte tilfeller er garantert.

Når det gjelder idrettsanleggsprosjektet i Lang Son- provinsen, har stadion- og flerbruksgymnasprosjektet et areal på over 28,7 hektar med 199 berørte tilfeller. For å fremme ryddingsarbeidet har styringskomiteen for kompensasjon og rydding av tomter i Dong Kinh-distriktet tildelt team til hver berørte sak for å lytte til deres tanker og ønsker, forklare hver sak for å forstå og skape konsensus.

Fru Nguyen Thi Huong Sen, leder for avdelingen for økonomisk infrastruktur og byområder, medlem av styringskomiteen og leder av arbeidsgruppen som bistår styringskomiteen i Dong Kinh-distriktet, sa: I tillegg til å delta i mobilisering og overtale saker med spørsmål, har avdelingen proaktivt rådet distriktsfolkekomiteen til å bygge spesifikke landpriser samt koordinere for å verifisere hvert tilfelle av arealbruk og landtype for å beregne og utvikle en kompensasjonsplan.

Per midten av september 2025 har folkekomiteen i bydelen mobilisert 1,95/28,7 hektar land til overlevering for 17 husstander. Når det gjelder arbeidet med måling og telling for å utarbeide kompensasjonsregistre, har utviklingsavdelingen for byområdets landfond så langt utført arbeidet for 113 saker, med et areal på 12,5 hektar.

Prosjektene blir gradvis ferdigstilt i henhold til planen. Hvert prosjekt er en historie, et løfte, en tro på en lys fremtid, hvor folks liv gradvis forbedres og Lang Son vil nå nye høyder.

Kilde: https://baolangson.vn/ron-rang-tren-cac-cong-trinh-chao-mung-dai-hoi-5059296.html