Haster forskning for å gjenoppbygge Ham Ninh-broen

I 2023 sendte folkekomiteen i Ham Ninh kommune (Phu Quoc by) et dokument til kompetente myndigheter med en forespørsel om investeringspolitikk for å bygge Ham Ninh-broen for å dekke folks daglige behov, skape et høydepunkt for turismeutvikling og fremme sosioøkonomisk utvikling i kommunen.

Ham Ninh-broen var derfor tidligere bygget av tre, og i 2002 ble Ham Ninh-broen gjenoppbygd av armert betong, 3 meter bred og mer enn 500 meter lang fra land til sjø. Men etter mange års bruk har Ham Ninh-broen aldri blitt reparert eller oppgradert, så broen har blitt skadet, alvorlig forringet, utrygg og svært farlig for mennesker og turister.

I oktober 2019 undersøkte og vurderte derfor Bygginspeksjons- og servicesenteret - Kien Giang Department of Construction farenivået for Ham Ninh-brokonstruksjonen med konklusjonen: Konstruksjonens bæreevne kan ikke oppfylle kravene til normal bruk, prosjektet ser ut til å være i en generelt farlig tilstand.

3. januar 2020 instruerte folkekomiteen i Phu Quoc by byforvaltningsavdelingen om å koordinere med folkekomiteen i Ham Ninh kommune og relaterte avdelinger og avdelinger for å demontere kaien for å unngå fremtidige konsekvenser. Før demonteringen lovet lederne av folkekomiteen i byen folket folket at de ville gjenoppbygge den med en større og tryggere struktur. Siden den gang har by- og kommunekomiteene også etterlyst investeringer i gjenoppbyggingen av kaien i Ham Ninh kommune ved hjelp av sosiale ressurser, og det er også noen få investorer som er interessert i å planlegge å søke om investering. Imidlertid har det så langt ikke blitt godkjent å gjennomføre investeringsprosedyrer i henhold til forskriftene.

Tegning av ny Ham Ninh-bro - Tegning kun for illustrasjonsformål vedlagt innsendingen fra Ham Ninh kommunes folkekomité

For å sikre lokalbefolkningens liv og fremme turismeutvikling i Ham Ninh kommune, og bidra til bærekraftig sosioøkonomisk utvikling, er det nødvendig å investere i gjenoppbygging av Ham Ninh-broen i en moderne retning. Med tanke på at hvis det kreves investeringer fra sosiale kilder, vil investeringsomfanget være stort og relatert til rydding av tomter, samt vanskelig å håndtere og skille mellom investorenes interesser og folkets interesser senere.

Med tanke på dagens situasjon og den langsiktige utviklingsretningen, vil Ham Ninh-broens funksjon endres, og den vil ikke lenger være en bro for transport av varer og sjømat. Godshavnen og sjømathavnen vil bli bygget i samsvar med planleggings- og IUU-forskriftene. Derfor bør Ham Ninh havn investere i bygging med sikte på å skape et høydepunkt som tjener lokalsamfunnet og turismen. I fremtiden vil det være et reisemål man ikke bør gå glipp av når man reiser til Phu Quoc.

Sammen med forslaget har folkekomiteen i Ham Ninh kommune foreslått to designalternativer for byggingen av Ham Ninh-broen. Broen er imidlertid ikke bygget ennå.

I en samtale med journalister i avisen Economic & Urban ettermiddagen 31. oktober sa Le Quoc Anh, sekretær for Phu Quoc Citys partikomité: Byen er svært interessert i denne saken, og vi vil være fast bestemt på å gjøre det snart. Hensikten er å sosialisere gjennom organisering av anbudskonkurranser.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/tp-phu-quoc-khan-truong-nghien-cuu-xay-dung-lai-cau-ham-ninh.html