«Mineralpirater» opererer åpenlyst

Mange spør seg hvem som er ansvarlig for at «mineralpiratene» åpent og voldsomt påvirker folks liv og levebrød, og forårsaker tap av mineralressurser?

En konvoi med lastebiler som fraktet sand og jord sto oppstilt på veien som er reservert for ulovlig sandgruvedrift.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

ULOVLIG GRUVEUTBRINGNING ER PÅ VEKST

Om morgenen 25. januar fulgte en gruppe journalister fra Thanh Nien Newspaper en tippbil (BS 60R - 056.xx) i over 1 km, omgitt av jorder, til sandgruveområdet ved Dinh-elven, hvor tippbilen kjørte inn. Omtrent 15 minutter senere kom tippbilen ut, med lasteplanet fullt av våt sand. Den tunge lastebilen rullet tilbake på den opprinnelige grusveien, mot riksvei 1. Uansett hvor lastebilen kjørte, falt sand over hele veien.

Da dumperen nærmet seg riksvei 1, stoppet den mannlige sjåføren fordi den fraktet for mye sand og stadig sølte utover. Han klatret opp på lasteplanet, pakket sanden tett inntil lasteplanåpningen, dekket den deretter med en presenning og fortsatte å kjøre. Etter denne dumperen fulgte to andre dumpere med skiltene 86C - 180.xx og 60C - 690.xx.

Jord fra det ulovlige gruveområdet blir transportert til oppsamlingsområdet.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Rundt klokken 21 samme dag ankom de tre ovennevnte dumperne porten til NA-gården og stoppet for å la konvoien med dumpere (med skiltene 60H - 102.xx, 60H - 020.xx, 86C - 180.xx, 86C - 136.xx, 60H - 116.xx, 60R - 069.xx) kjøre inn. Bokstavene PN var trykt på forsiden av de ovennevnte dumperne.

Dumpere som frakter jord og sand får støv til å fly overalt, noe som påvirker folks avlinger og frukttrær.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Etter at sandbilkonvoien passerte, ble porten til gården stengt, slik at ingen andre kjøretøy kunne passere. Samtidig ble de oppdaget av en gruppe unge menn på motorsykler, som truet Thanh Nien- reporterne og krevde at de forlot området umiddelbart og ikke kom tilbake (?).

Lastebiler som transporterer jord og sand påvirker folks helse og levebrød.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Under etterforskningen ble vi fortalt av lokale beboere at veien ble åpnet av en gruppe «mineralbanditter» og kun tjente til å transportere sand ut. Hvis folk gikk inn, ville de bli truet og jaget bort.

Da vi kjørte av fra riksvei 1, svingte dumpere med skilte 60 til venstre mot Dong Nai, resten svingte til høyre. Vi fulgte dumper BS 86C - 180.xx lastet med sand fra grusveien i gruveområdet til riksvei 1. Da denne lastebilen nådde krysset mellom riksvei 1 og smug 03 (strekningen som fører til Nghia Hoa industriklynge, Tan Nghia by, Ham Tan-distriktet, Binh Thuan ), svingte sjåføren til venstre og kjørte omtrent 400 meter til for å komme til byggevareområdet PN, som ligger på et område på omtrent 5000 m². På dette tidspunktet registrerte vi 3 store dumpere på området, BS 72C - 100.xx; 86C - 117.xx og 86C - 115.xx, sammen med 2 små lastebiler og 2 gravemaskiner som kontinuerlig var i drift for å transportere mineraler og byggematerialer.

FOLK ER SINT FORDI LEVET DESSER ER PÅVIRKET

24.–27. januar registrerte vi at lastebilene som fraktet sand fra sandgruven hadde ødelagt to andre boligveier. Dumperbilene falt ned på veien, noe som fikk støv til å stige opp og påvirke avlingene og frukttrærne til lokalbefolkningen, noe som gjorde dem ekstremt opprørte.

Klokken 14.00 den 25. januar oppdaget vi en 6 m³ tippbil (BS 86C - 149.xx) som kjørte fra riksvei 55 langs boligveien rett inn i steinbruddet ved Dinh-elven. Omtrent 20 minutter senere fraktet denne lastebilen et fullt lass med jord fra steinbruddet, uten presenning på lasteplanet. Hver gang den kjørte over et hull i veien, falt gjørme og skitt fra lasteplanet ned på veien, slik at veien ble dekket av støv.

Lastebiler som frakter jord fra gruven til markedet

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Den mannlige sjåføren fulgte etter denne bilen i over 5 km til en tom parkeringsplass, dumpet all jorden og dro av gårde. Ifølge vår undersøkelse er dette området hagen til en beboer som trenger å kjøpe jord for å heve fundamentet. Mens reporteren filmet hendelsen, dukket en fremmed mann i 40-årene opp og kom bort og truet: «Hva gjør dere her, kom dere vekk nå?»...

Klokken 15.00 samme dag kjørte en lastebil (BS 86C - 149.xx) med teksten «T.D Construction Materials», to lastebiler BS 86C - 118.xx og 86C - 139.xx merket «BT Construction Materials» som fraktet jord for å fylle fundamentet omtrent 20 cm høyere enn lasteplanet, fra gruven på en boligvei. Uansett hvor disse lastebilene kjørte, fløy støv og sand overalt. På samme måte, på andre boligveier, kjørte også dumpere BS 86C - 116.xx og 86H-009.xx inn i gruven for å hente jord for å fylle fundamentet, og klokken 16.10 returnerte de for å frakte jorden som skulle selges i mange områder i Tan Nghia.

Herr NVB (60 år gammel, bosatt i byen Tan Nghia) sa indignert at familien hans har bodd her i nesten 30 år. De siste årene har situasjonen med dumpere som frakter sand og jord gjennom denne boligveien pågått dag og natt. Dette er en boligvei med smal overflate, men hver dag kjører det hundrevis av lastebiler av alle slag inn og ut, hovedsakelig dumpere som frakter jord og sand fra PN Companys gruve til riksvei 55. Uansett hvor lastebilene kjører, flyr støv og røyk overalt. Ikke bare forårsaker det elendighet for forbipasserende, mange husholdninger som bor langs veien må holde dørene lukket hele dagen for å unngå forurensning.

Herr B. la til at lastebilene som transporterer jord og sand har påvirket folks helse og levebrød. Folks avlinger langs begge sider av veien er dekket av støv dag og natt, noe som gjør at de ikke kan vokse. «Familien min har flere mål land for å dyrke cashewnøtter og dragefrukt, men de kan ikke blomstre eller bære frukt. Vi har rapportert til de lokale myndighetene mange ganger, men situasjonen har ikke endret seg», klaget herr B.

( fortsettelse følger)

Kildekobling: https://thanhnien.vn/xe-thit-doi-dat-ven-ho-song-dinh-binh-thuan-khoang-tac-cong-khai-long-hanh-185240226224234458.htm