Den 27 km lange motorveien Cao Lanh - An Huu, som går gjennom Dong Thap og Tien Giang , med en totalkostnad på over 5 880 milliarder dong, startet byggingen morgenen 25. juni.
Av den totale lengden på ruten er strekningen som går gjennom Dong Thap over 16 km, resten går i Tien Giang. Prosjektet har utgangspunkt i motorveien My An - Cao Lanh i Cao Lanh-distriktet (Dong Thap), og endepunktet i motorveien Central - My Thuan, Cai Be-distriktet (Tien Giang).
En Huu - Cao Lanh Expressway-rute. Grafikk: Hoang Khanh
Den andre tverrgående motorveien i vest er nesten 25 m bred, har fire kjørefelt og en hastighet på 100 km/t. Fase én av denne vil være 17 m bred, med fire kjørefelt og en hastighet på 80 km/t, og forventes å være ferdig innen utgangen av 2025. Når den er ferdig, vil motorveien dekke transportbehovene på den nordlige bredden av Tien-elven, og bidra til å redusere belastningen på den eksisterende riksveien 30.
Prosjektet forbinder også den østlige nord-sør-motorveien langs den vertikale aksen, inkludert: Ho Chi Minh-byen - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. I vest dannes en nord-sør-motorveiforbindelsesrute, inkludert: Ho Chi Minh- veien - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi.
Kjøretøy og utstyr samlet på prosjektstedet under den første spadestikkseremonien. Foto: Ngoc Tai
Leder av Dong Thap provinsielle folkekomité, Pham Thien Nghia, sa at provinsen har identifisert transportinfrastruktur som en drivkraft, og at det skaper et premiss for sosioøkonomisk utvikling. Viktige prosjekter i den senere tid har vært svært effektive, og har hjulpet lokalsamfunnet med å knytte sammen tre store sentre: Ho Chi Minh-byen, Can Tho og Phnom Penh (Kambodsja).
Forrige uke startet byggingen av den første horisontale motorveien i vest, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, mer enn 188 km lang, som går gjennom fire provinser og byer: An Giang, Soc Trang, Can Tho og Hau Giang, med en total investering på nesten 44 700 milliarder VND.
Ngoc Tai
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)