TPO - Gangbroen, designet i form av et "vannkokosnøttblad", verdt nesten 1000 milliarder VND over Saigon-elven, forventes å bli bygget om ett år og vil bli innviet og tatt i bruk i anledning 30. april 2026.
TPO - Gangbroen, designet i form av et "vannkokosnøttblad", verdt nesten 1000 milliarder VND over Saigon-elven, forventes å bli bygget om ett år og vil bli innviet og tatt i bruk i anledning 30. april 2026.
Om morgenen 29. mars holdt folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen en banebrytende seremoni for gangbroprosjektet over Saigon-elven, som forbinder Bach Dang-parken (distrikt 1) med elvebredden i Thu Thiem-området (Thu Duc City). Dette er et prosjekt for å feire 50-årsjubileet for frigjøringen av Sør og den nasjonale gjenforeningsdagen (30. april 1975 - 30. april 2025).
 |
Delegater utfører den første spadestikkseremonien for gangbroen over Saigon-elven. Foto: Huu Huy |
Vil bli ferdigstilt om 1 år
I en tale under seremonien sa Tran Quang Lam, direktør for avdelingen for transport og offentlige arbeider i Ho Chi Minh-byen, at det nye byområdet Thu Thiem (Thu Duc City) er rettet mot å bli et nytt, moderne og internasjonalt sentrum i Ho Chi Minh-byen. Med en strategisk og førsteklasses beliggenhet på østsiden av Saigon-elven, rett overfor det eksisterende sentrum av Ho Chi Minh-byen, er dette stedet planlagt systematisk og synkront, og forventes å bli et internasjonalt finans-, handels- og servicesenter, som supplerer og øker funksjonaliteten til det historiske sentrum av Ho Chi Minh-byen.
Ho Chi Minh-byen har for tiden fullført investeringen i byggingen av Thu Thiem-broene, Ba Son-broene og Saigon-elvetunnelen for å forbinde Thu Thiem med det eksisterende sentrum over Saigon-elven. Frem til nå har byen fortsatt å investere i gangbroprosjektet over Saigon-elven for gradvis å fullføre infrastrukturtilkoblinger og fremskynde ferdigstillelsen av det nye Thu Thiem-byområdet.
 |
Herr Tran Quang Lam – direktør for departementet for transport og offentlige arbeider i Ho Chi Minh-byen – talte under seremonien. Foto: Huu Huy |
«Byens folkekomité arrangerte en internasjonal arkitektkonkurranse med støtte fra Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (under Thaco Truong Hai Group), og det valgte resultatet var en arkitektonisk plan for en stålkuppelstruktur formet som et vannkokosnøttblad – et kjent symbol på den sørlige deltaregionen, hvis opphavsmann er Joint Venture Chodai-Takashi Niwa Japan og Chodai Kisojiban Vietnam. Dette er ikke bare et trafikkprosjekt, men også et nytt arkitektonisk symbol på byen, et sted hvor folk og turister kan beundre byens skjønnhet, Saigon-elven, delta i kulturelle og kunstneriske arrangementer, og det vil også bli et sted for å knytte sammen samfunnet og fremme turisme» – informerte Lam.
Ifølge en representant for transportsektoren i Ho Chi Minh-byen fikk prosjektet stor oppmerksomhet fra folket og byens næringsliv etter at den arkitektoniske planen ble valgt. Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company foreslo å sponse nesten 1000 milliarder VND for å bygge prosjektet for å vise takknemlighet til folket i Ho Chi Minh-byen spesielt og folket i hele landet generelt, samtidig som de bidrar til byens utviklingsmål.
 |
Miniatyrmodell av gangbroen over Saigon-elven. Foto: Huu Huy |
Samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen, tilknyttede avdelinger, Nutifood Company og konsulentenheter har fullført investeringsforberedelsene i henhold til forskriftene. Prosjektet har så langt oppfylt vilkårene for å starte byggingen, én måned før planen.
«Gangbroprosjektet over Saigon-elven vil bli ferdigstilt med høyeste kvalitet og estetikk, og det er planlagt at den skal åpnes 30. april 2026», sa Lam.
 |
Lederne av byfestkomiteen og folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen overrakte blomster for å gratulere Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company. Foto: Huu Huy |
Nytt ikon
Tran Thanh Hai, styreleder i Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company, uttalte: «Vi forventer at prosjektet, når det er ferdig, vil bli et nytt symbol på Ho Chi Minh-byen, og bidra til å forbinde de to breddene fra Distrikt 1 til Thu Duc City. Dette vil bli et kulturelt reisemål – hvor folk fullt ut kan nyte byens skjønnhet, samt et attraktivt turistmål for besøkende.»
 |
Sekretæren i Ho Chi Minh-byens partikomité, Nguyen Van Nen (i midten), og delegatene tok et suvenirbilde under den første spadestikkseremonien. Foto: Huu Huy |
Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, sa at Ho Chi Minh-byen er i ferd med å implementere mange strategiske utviklingsmål, med sikte på å bygge en smart, moderne by, men samtidig opprettholde sin tradisjonelle kulturelle identitet. Broen vil være et bevis på utviklingen av Ho Chi Minh-byen som en av de største byene i landet, med stadig modernisering og integrering, men samtidig opprettholdelse av sine bærekraftige kulturelle verdier.
«HCMC setter alltid pris på de uvurderlige bidragene fra lokalsamfunnet, bedrifter, investorer og enkeltpersoner. Derfor er vi forpliktet til å jobbe med den største ansvarsfølelse, ikke bare ved å oppnå fremskritt, men også ved å sikte mot å skape et vakkert, effektivt og langsiktig meningsfullt prosjekt for lokalsamfunnet», sa Cuong, og ba Samferdselsdepartementet, relevante avdelinger, etater og lokale myndigheter om å koordinere tett med sponsorer, entreprenører og byggeenheter, for å sikre at byggingen av prosjektet går i rute og oppfyller kravene til kvalitet, sikkerhet, estetikk og miljø.
Noen perspektivbilder av prosjektet:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
I følge den godkjente investeringsskalaen har gangbroprosjektet over Saigon-elven en total investering på nesten 1000 milliarder VND, broen ligger på Distrikt 1-siden i Ben Bach Dang Park-området (ca. 125 m sør for Me Linh-plassen) og på Thu Duc City-siden i elvebredden i Thu Thiem nye byområde. Broens totale lengde er ca. 720 m, bredden 6–11 m, høyden 80 x 10 m.
Broen bruker stålbuekonstruksjonsløsningen med romkonstruksjon for første gang i Vietnam.
[annonse_2]
Kilde: https://tienphong.vn/khoi-cong-cau-di-bo-1000-ty-vuot-song-sai-gon-qua-ban-dao-thu-thiem-post1729154.tpo
Kommentar (0)